Ben het helemaal met je eens; rijd je gemiddeld op de snelweg rond de 100Km/h, dan ben je erg zuinig. Trap je de gas iets verder in, loopt het verbruik in het kwadraat omhoog lijkt het wel…
Afijn, baasje zuipt niet, dus mag hij wat meer drinken ! Zolang tie mij maar veilig en wel overal naar toe brengt, hoor je mij niet klagen !

Slayer’ke schreef:

Ik rijd sindskort ook volgens het principe van het ‘nieuwe rijden’.
Ik rijd met een berlingo 1,9D, en kan nu ongeveer 1500km doen met een tank van 65 liter.
Dus hoe ermee gereden wordt kan een grote invloed hebben.

Met alle respect natuurlijk, maar 1500 km met één tank met de 1.9 D daar kan ik niet bij hoor.
Is je nog nooit voorgedaan in elk geval.
Volgens mij is er zelfs maar een tank van 60 L aanwezig in de berlingo diesel.
Ik heb persoonlijk nog nooit meer dan een 58 liter kunnen bijtanken in onze 1.9 D.

Greetz

BIG charlie

Bij de laatste tankbuurt ging er 65,5l in, was wel zo goed als leeg toen, ook de reserve.
en de teller stond effectief op 1500km.

Hoe heb ik dit gedaan?
Niet harder dan 90km/u op de autostrade, en achter een vrachtwagen blijven.
Goed anticiperen, gebruik maken van de natuurlijke hoogteverschillen op de weg, enz…
Veel goed bruikbare tips vind je op:
http://ecomodder.com/forum/EM-hypermiling-driving-tips-ecodriving.php

M’n wagen is zo goed als niet aangepast.  Heb al het overbodige gewicht eruit gehaald, bovenste grille dicht, de onderste halfdicht, banden goed opgepompt, en dichte wieldeksels gemonteerd.

Vanaf volgende week heb ik een verbruiksmeter, dan hoop ik nog meer km’s uit een tank te kunnen persen.

hmm heel knap 1 op 23 en ik dacht dat ik een spaarvarken was met mijn 1 op 21 met de c4gp 1.6 hdi, maar wat bedoel je dat je wagen zo goed als niet aangepast is ?? als ik dit zo leest heb je hem toch behoorlijk aangepast.
ik heb ook een berlingo 2.0 hdi gehad echt een heerlijke motor maar haalde tussen de 1 op 17,5 tot 1 op 18,5 lag een beetje aan het weer winter of zomer,
vergeet ook niet dat je altijd zelfs op de zelfde manier moet tanken
als je bijvoorbeeld scheef naar rechts staat waar de tankdop zit gaat er minder in en dan lijkt het of je zuiniger gereden heb

Er zijn nog wel wat aanpassingen die het verbruik nog verder kunnen doen dalen.  Smallere wielen, verlagen, rechterspiegel verwijderen, dichte wielkasten achter,...

Ivm met tanken, er staat toch een teller op de pomp?  Daardoor heeft het feit dat er de ene keer minder in zou gaan toch geen effect op de berekening van het verbruik?

zeker wel
als je het verbruik uitrekent over een jaar dan is het verschil bijna niks
maar als je auto bijvoorbeeld scheef staat en je krijg er 5 liter minder in
dan denk je dat je zuinig gereden heb en de tankbeurt daarna denk je dan weer van shit hij heeft gezopen
aan de hand van jouw berichtje ben je iemand die elke tankbeurt kontroleert wat hij verbruikt heeft en dat klopt dan niet.

Inderdaa, je hebt gelijk.
Maar heb een scangauge2, en daarmee kan ik berekenen hoeveel er in de tank zou moeten gaan.  Ook tank ik steeds bij hetzelfde tankstation, aan dezelfde pomp.