nope, die van mij iig niet.

Met veel zorg en toewijding nog lekker even dichtplakken met gungum zou ik zeggen,en rekken tot de volgende APK…

Zo dramatisch slecht is die demper toch ook niet?

Je zou hem ook door een beunhaas weer dicht kunnen laten lassen, maar die uitlaten vind je ook nog wel een keer via marktplaats hoor…

Hoe duur kan een uitlaat nou zijn…. tjonge jonge…. zet er nou gewoon effe een verse onder!

Met een doos Gungum ben je al op de helft van een nieuwe

is ook

waterman schreef:

Hoe duur kan een uitlaat nou zijn…. tjonge jonge…. zet er nou gewoon effe een verse onder!

Is toch weer 32 euro…
Hierzo bijvoorbeeld.

Ik had geen idee dat die dingen zo weinig kostten. Net bij de lokale Ludolf geweest waar ze er stuk of 10 hadden liggen, allemaal met roest en binnenwerk dat er uit kwam vallen… Een verse is dan wel lekker… eh ... vers inderdaad.

goedkoop is duurkoop? Ik denk dat het pisbakkenstaal is voor 32 euro.

Nee, een bx is van kwaliteitsijzer gemaakt…

Kan natuurlijk ook dead-stock zijn waar ze af willen. En 32 euri is nog altijd meer dan een nog dikkere laag stof.

waterman schreef:

Nee, een bx is van kwaliteitsijzer gemaakt…

Uiteraard! Anders zouden ze na 28 jaar niet nog rondrijden.

Dead stock kan natuurlijk ook.

Hoezo dead stock. Bosal heeft die potjes nog in de boeken volgens mij. Kostte toen bij de gewone onderdelenboer 46 euro. Ook niet om erg van achterover te stuiken.

Na een korte radiostilte is dan toch de kogel door de kerk… Het zal me op dit forum niet in dank afgenomen worden maar de BX gaat de deur weer uit. Gisteren heb ik getekend voor een spiksplinternieuwe Dacia Sandero. Eerlijk gezegd komt mijn keuze niet uit de lucht vallen, want ik heb voordat ik mijn vorige BX voor 300 euro kocht (die blauwe die nu gesloopt is), al over de Sandero lopen nadenken. Toen heb ik het niet gedaan, omdat ik met een BX goedkoper uit zou zijn dan met een Dacia.

... ruimte voor beschuldigingen van eigenwijsheid, draaikonterigheid, etc ...

Ik ben het gewoon zat om iedere keer dat ik in de BX stap, te moeten hopen dat ie het nog doet. Elke rit levert weer nieuwe problemen op, die allemaal op zich wel op te lossen zijn, als je zin hebt om te sleutelen, als je zin hebt om er tijd en geld in te steken. Dat heb ik niet meer. Jarenlang is dat juist de charme geweest van het in een BX rijden (en natuurlijk het comfort): Het aparte, het gok-element, het eigenzinnige. Maar die eigenschappen hebben voor mij persoonlijk de glans verloren.

Als ik nu in een auto stap, dan wil ik zeker weten dat ie het doet en dan wil ik het gevoel hebben dat mijn zuurverdiende geld niet in een bodemloze put valt. En als ik niet met de auto rij, dan wil ik er niet naar hoeven kijken met het gevoel dat er een lastig ding op mijn parkeerplaats staat, dat er keer op keer in slaagt mijn rijplezier te vergallen. De BX in het algemeen heeft me jarenlang veel plezier gegeven. Er was geen bospad dat ik niet aandurfde, geen vrachtje dat niet onder de klep pastte, geen passagier die niet tevreden was over het comfort. De huidige BX zou dat ook allemaal nog kunnen bieden, ware het niet dat de nukken groter en talrijker zijn dan de pleziertjes.

Als mijn huidige BX een mens zou zijn, zou het een paar jaar geleden gepensioneerde ambtenaar zijn. Zo eentje die er nog redelijk goed uitziet maar wel helemaal grijs is. Zo een die nog redelijk vitaal is, maar ieder moment een hartwip kan krijgen. Zo een die jong van geest is, maar een lijf heeft dat niet meer mee wil op allerlei wilde avonturen. Zo een met ouderwetse ideeën en een drankprobleem. Zo een die vaker een ziekenhuis van binnen ziet dan een kroeg. Zo een die rijp is voor het bejaardenhuis, maar voor het oog van het kerkvolk nog in jeans rondloopt. Zo een die vroeger een triathlon sport vond, maar nu golf speelt en dan met moeite 9 holes haalt.

Misschien is het mijn eigen midlifecrisis die hier spreekt, mijn eigen angst om oud te worden; laat er maar eens een psycholoog op los. Het is gevoelskwestie en mijn gevoel zegt me nu dat ik liever een auto heb die ik kan vergelijken met een jong, goedkoop, tikkie dellerig tiepje achter de kassa van de Aldi. Zo een die een cola drinkt in de kroeg en dan helemaal los gaat. Zo een die ondanks het peroxideblonde haar, de Claire’s oorbellen en de Zeeman-jeans, wel op de motor naar huis rijdt na het werk. Niets bijzonders om te zien, geen verrassingen in het gebruik maar stiekem wel een leuke om te hebben. Ik had inmiddels weer over de auto, niet over de blondine.

Dus helaas, forumleden, er is een liefhebber heen gegaan. Daar staat wel tegenover dat er weer een BX te koop komt binnenkort, als de leverdatum van de Dacia bekend is.

Gooi schreef:

Als mijn huidige BX een mens zou zijn, zou het een paar jaar geleden gepensioneerde ambtenaar zijn. Zo eentje die er nog redelijk goed uitziet maar wel helemaal grijs is. Zo een die nog redelijk vitaal is, maar ieder moment een hartwip kan krijgen. Zo een die jong van geest is, maar een lijf heeft dat niet meer mee wil op allerlei wilde avonturen. Zo een met ouderwetse ideeën en een drankprobleem. Zo een die vaker een ziekenhuis van binnen ziet dan een kroeg. Zo een die rijp is voor het bejaardenhuis, maar voor het oog van het kerkvolk nog in jeans rondloopt. Zo een die vroeger een triathlon sport vond, maar nu golf speelt en dan met moeite 9 holes haalt.

Naja, jammer. Hoop dat de Dacia gaat bevallen

Het was te verwachten natuurlijk, je omschrijft het in ieder geval erg poëthisch.

Leuk geschreven!

Succes met de verkoop, veel plezier met je nieuwe auto.