alles kan kapot, dat hoort erbij.

Maar staat er eigelijk een km stand voor om zo’n ding te vervangen?

Ik weet niet hoe lang ie er bij mij al in zit; in ieder geval 100.000 +, want ik heb hem niet eerder vervangen. Maar het inwendige ziet er nog perfect uit; alsof ie er gisteren in gegaan is. Toch jammer dat ie lek is..

Ja Ferry, maar met de zekerheid de zomer met een nieuwe pomp in te gaan is ook wel fijn!

De overdruk in het koelwatersysteem is als ik me goed herinner alleen bedoeld om zonder problemen bergpassen van 3.000 m te kunnen passeren. Op die hoogte kookt water (door de lage luchtdruk)al bij een graad of 80. Door die druk kunstmatig hoog te houden heb je geen last.

Je zou nog best tijd kunnen rekken door de vuldop van de expansietank op “standje 2” te zetten, dan heb je geen of nauwelijks overdruk. Een wegenwacht heeft mij met die tip een tijd geleden een ongestoorde thuisreis bezorgd. Zolang je de hoogte niet opzoekt, tenminste.

ok, dus er zit een groot verschil tussen de pompen. Mijn pomp kocht ik gewoon bij de Brezan, is volgens mij was ik bij de dealer 2 tientjes meer kwijt geweest. Maar dat was dus een totaal andere pomp.

Als ik het goed begrijp zit de houdbaarheid van diepomp dus meer in de pakking en eventuele lekkages dan het verslijten van die pomp zelf?

Ja. Maar hij kan ook gaan lekken door z’n asafdichting. Da’s niet te repareren, dus vind ik dat slijtage.

Ondertussen heb ik bij diverse internet aanbieders geprobeerd een pomp te krijgen, maar “helaas niet leverbaar voor dit type”..

In ben nog niet bij de Brezan geweest, maar ben bang dat die hem ook niet hebben, en alleen de dealer nog kan helpen. (En al scheelt het maar een paar tientjes, is dat niet zo’n probleem, maar voor meer dan 100 euro verschil is het toch jammer..

Gezien de dagwaarde van je auto zou ik zeer terughoudend zijn met dergelijke hoge uitgaven. Een XM met een benzineslurpende motor is nauwelijks te verkopen. Je mag blij zijn als je er 750 euro voor krijgt. Ik spreek uit ervaring. Zelfs binnen de XM Club is er geen interesse in mooie XMplaren.

Richard Kruizinga schreef:

Gezien de dagwaarde van je auto zou ik zeer terughoudend zijn met dergelijke hoge uitgaven. Een XM met een benzineslurpende motor is nauwelijks te verkopen. Je mag blij zijn als je er 750 euro voor krijgt. Ik spreek uit ervaring. Zelfs binnen de XM Club is er geen interesse in mooie XMplaren.

Duurt niet meer lang dan is het omgedraaid. Dan worden er mooie exemplaren gezocht net zoals de CX nu.

Ik heb even zitten snorren op het net, blijkt dat autoservicejoure.nl er een heeft liggen voor rond de €255. (part 120194) Ik hoop dat je er wat aan hebt.

Dank!
Sommigen zijn dan toch weer net wat handiger met het net dan ik

Zo, ondertussen is de waterpomp vervangen en heeft de auto nieuwe APK (met de complimenten van de keurmeester omdat ie zo lekker reed )
Nu staat de wagen dus te koop; snik snik..

sinds wanneer rijden keurmeesters in de te keuren auto ???

maar feli hoor, waar heb je die pomp nu uiteindelijk vandaan getrokken ?

Ik ben er best wat verbaast over dat zoiets als ene waterpomp voor een v6 zo moeilijk verkrijgbaar zou zijn.

Ik kon al geen koelslang voor mijn XM 2 liter meer krijgen. Ja, mijn garage had er een opgesnord in een garage in Brussel, voor een klein prijsje, of ik daar interesse in had. Ik heb het dan over het exemplaar dat naar schutboard en weer terug naar thermostaat gaat…Zorgelijke toestanden voor een auto nog net 10 jaar uit produktie….