Hoewel ik niet echt voor wieldoppen ben, uitgezonderd met de winter. Zullen Xantia wieldoppen een erg mooie combinatie zijn onder de Xantia Timo.

Mwoah.. Iedere Xantia berline rijdt onderhand met die doppen, ik vind er niet veel aan om eerlijk te zijn.

Kleine update.

Ik heb er vorige week nieuwe remnippels ingedraaid, en ook in het kopervet gezet zodat ze ook weer normaal los komen bij de volgende LHM wissel. Ook de remmen ontlucht, achter zat wel een klein beetje lucht. Daarbij zag ik dat mijn remblokken voor wel heel erg op waren, dus die ook maar meteen vervangen. Het verschil is duidelijk:

Ook heeft de Xantia een nieuwe look. De meningen zullen ongetwijfeld verdeeld zijn, ik vind het in elk geval super gaaf staan.

Die laatste foto vind ik wel gaaf.

Doet me een beetje aan een Delorean denken…

Orginele Xantia wieldoppen?

Misstaat niet.

Nee, orgineel ZX.

Hehe, leuk die laatste foto!

Gisteren een Activa interieur opgehaald! Ik vond dat altijd zo’n prachtig interieur, dat wilde ik erg graag hebben. Verder vond ik dat grijs wat er in zat maar niks.
Bij dit interieur zijn een half jaar geleden de wangen van de zitting en de leuning opnieuw opgevuld, en heeft het interieur een grote reiniging gehad. Dat is te zien, en te voelen. Echt super!
Op Citromobile ging ik ook in een Activa zitten om te kijken hoe het zat etc, en met instappen zat ik inderdaad op de stang van een wang, schijnt een kwaaltje te zijn van het Activa interieur? Maar hier dus nergens last van. En het zit fantastisch! Op de foto’s ziet het er wat minder uit als in werkelijkheid, maar het moet dan ook weer even een beetje schoon gemaakt worden etc. (Stof voornamelijk).
Ik heb ook het vloertapijt meegenomen. Mijn tapijt is licht grijs, en dat staat niet bij een donker interieur vind ik.

Nu nog even tijd vinden om het te monteren.

Ook nog twee foto’s van de Xantia:

Goed bezig!

HA, het zit er in!

Rond 11 uur begonnen, en rond 4 uur klaar. Gewoon op het gemakje met wat pauzes. Gelukkig kwam Sjon ook een handje helpen. Scheelt toch behoorlijk wat werk, en het is ook nog eens een stuk gezelliger.

Hier een vrij lege Xantia. Stoelen en achterbank waren eruit, net als het tapijt. De deurpanelen zitten er nog in. Moest ook even een handremkabel loshalen bij het wiel, omdat de middenconsole net niet over de handrem heen paste. Na de kabel losgemaakt te hebben, ging de middenconsole er mooi overheen.
   

Hier is het nieuwe tapijt erin gelegd. Het is even klooien en passen, maar het viel me nog erg mee moet ik zeggen. Er zit nogal een dikke laag isolatie onder, waardoor het behoorlijk stug is allemaal. Maar het lag er vrij snel in.

En het resultaat! Moest nog wel even gaten maken voor de achterdeurpanelen omdat mijn ramen achter niet elektrisch zijn.
 

Alleen nog even een keer nieuwe vloermatten bestellen. Ik zag deze matten met Xantia logo in meerdere Xantia’s liggen op Citromobile. Die vond ik wel erg mooi.

Achter ook maar elektrisch maken de ramen?

Elektrische ramen achter bij een Xantia is helaas behoorlijk zeldzaam.

Mooi interieur

Ik had vorig jaar een keer een leen Xantia break van de garage, die had wel elektrische ramen achter. Dat was geen Exclusive, maar wel een 2.0 16v. De bumpers en stootlijsten waren ook niet meegespoten.
Een Exclusive is natuurlijk ook standaard voorzien van elektrische ramen achter.

Ik heb geen Exclusive,maar wel electrice ramen achter…

Maar Timo;dat Activa interieur ziet echt er prima uit,weet je toevallig of de zitting langer is dan bij de “gewone” Xantia?

Zijn inderdaad langer. Activa interieur biedt ook veel meer steun, wat fantastisch zit.