Hallo,

Ik heb nu een tijdje een ZX Furio, ben er echt blij mee. Maar toen ik net naar huis reed deed de auto echt vreemd..

Ik reed op de snelweg en trapte me gas in bij 2500 toeren en t toerental schoot omhoog naar 3500 (alsof je de koppeling in trapt) en viel daarna weer terug. Dit heeft tie nog niet eerder gedaan maar ben bang dat me koppeling kapot is?

Wie o wie weet wat het is…

Groetjes Marloes

Het klikt iid of de koppeling op is. Grijpt de koppeling ook pas hoog aan? Eventueel kun je proberen de kabel te stellen, maar ben bang dat je aan de beurt bent…

klinkt idd als je koppeling.
Kijk of je kabel niet te strak staat…
Maar denk niet dat dat het probleem is als je koppelings pedaal op een normale hoogte staat.
Je kan er nog wel even mee rijden, geef echter niet volgas, maar rij wat meer als een oud wijf ... ( niet persoonlijk bedoel )
Wat heb je trouwens voor type motor? 1.8 ?
Als je het zelf wil doen dan moet je rekenen op een flinke dag sleutelen incl brug huur….
Laat je het doen kost het rond de 500 a 700 eur….

*snik* Beetje jammer, vorige auto was de koppeling ook al kapot, zou et aan mij ligge? Het is een 1.8 ja ..

Ik kan wel beetje sleutelen maar ga zelf geen koppeling vervangen (ben een vrouw… ) Ga het wel na vragen bij een garage hier in de buurt hoe duur het is, gelijk maar een beurtje er bij is alles gelijk gedaan

In welke buurt zit je?
En dat vrouwen niet kunnen sleutelen is een fabeltje, Ik ken 2 vrouwelijke monteurs die beter werk afleveren dan menige man

Ja zei dat ik een beetje kan sleutele:P Heb altijd scooters gedaan Kan wel luchtfilter, bougies enz doen..

Ik woon zelf in dordrecht (zuid-holland) Maar een nieuwe koppeling kost +/- €400 en een grote beurt +/- €200 dus ff sparen ..

hallo is het nou iederekeer zo dat als je je gas intrap bij de 2500 toeren dat hij omhoog schiet of is het af en toe….?
want als het iedere keer is dan denk ik dat het je koppelingsplaten zijn

Dat hadden een aantal mensen hiervoor ook al uitgevonden.

Hoi
Ik was 100,- kwijt voor een nieuwe koppelings setje .
Erin laten zeten Koste 180,-.
Dealer hier in de buurt van utrecht vroeg 475,- inclusief koppelings setje.
Dacht dat ik achterover viel.
Zijn best auto bedrijven,die goedkoop zijn.

475 bij een dealer is een redelijke prijs voor een koppelingwissel bij een ZX met 1.4i motor.
De dealer vervangt de boutjes en (borg)moertje, waarvoor voorgeschreven is, dat je ze niet mag hergebruiken. Dat doet een goedkope garage niet, het gaat misschien heel vaak goed, maar je zal maar de pineut waarbij het fout gaat en opeens de fusee los komt.

475 is inderdaad een nette prijs bij een dealer!
Knappe jongen als je dat bij een (merk)garage goedkoper krijgt.
100 euro voor een set betalen en dan 180 voor het er in laten zetten is natuurlijk een uitstekende prijs maar dat klinkt wel als een beunert (en daar is niets mis mee!)
Een koppeling vervangen is geen moeilijke klus maar wel zwaar werk en je moet er (Zeker als je het nog nooit gedaan hebt) toch wel een dag voor uit trekken. Overigens kun je ook een slippende koppeling hebben doordat er olie op de plaat terecht gekomen is, ook dan moet in 99% van de gevallen de bak los en dus de koppeling vervangen worden, maar dat kun je redelijk gemakkelijk testen door even wat remmenreiniger bij de koppeling te spuiten door het inspectiegat, bij de 1.4 is dat redelijk goed bereikbaar.

Hoi
Het is bij een best bekende,auto bedrijf gedaan.
Met goede gereedschapen,wat vervangen moest worden is vervangen.
Ben ook bij de auto gebleven,toen alles werd vervangen.
VersnellingsBak is inderdaad eronder vandaan geweest.
Heb niet eerst de auto laten zien.
Eerst een prijs afgesproken,dan pas auto gebracht.
Je hebt bedrijven die het voor 200,-doen zo’n klus.
Voor mijn volkswagen lt28 uit 1984,koste koppeling vervangen maar 250,inclusief koppelings setje.
Kreeg van bijde auto’s statie geld terug voor de oude koppelings set.
Het is net wat men wilt 475,-kwijt zijn,of 280,- dan moet je nog afvragen of je aandrijf assen nog goed zijn.
Bij mij was er een as versleten,koste 50,- samen met de nieuwe hoezen en nieuwe lager.
Ben dan wel 330,- kwijt,maar hij schakkelt en koppelt net zoals ik hem naar een dealer zal brengen.
die 145,- die ik over heb gehouden van de 475,- heb ik nieuwe bougie’s,bougie kabels,luchtfilter van gehaald.
Dat had niet gekunt als ik hem naar de dealer had gebracht.
Moet wel erbij zegen dat ik de auto met een slipende koppeling heb gekocht.
3 weken mee volgehouden,zodat ik overall kon infomeren naar de prijzen.
Zelf zit ik in de Nonfero metalen,haald ook afval op bij de autobedrijf die de klus heeft gedaan.

Ga in ieder geval wel even shoppen.
Laatst de koppeling bij de Suzuki van mijn zus gewisseld.
Vijf bedrijven gebeld en het duurste was €310,- voor de hele set maar ik kwam uiteindelijk uit op €80,-Wel zelf eronder gezet.

Succes.

Zx 1.4 bordo rood schreef:

Het is bij een best bekende,auto bedrijf gedaan.
Met goede gereedschapen,wat vervangen moest worden is vervangen.
Ben ook bij de auto gebleven,toen alles werd vervangen.

Ik geloof best dat het goed gedaan is, maar met alle respect, hoe kun jij dat beoordelen?
Dat kun je alleen beoordelen als je een dergelijk grote klus, helemaal zelfstandig kunt doen.
In dat geval het je het wel zelf gedaan ipv arbeidsloon te gaan betalen aan een garage.