Zal wel een leuk bedrag worden

Wat de automaat betreft… hoe is het peil? Heb je raar gedrag? Eerst bakolie verversen (totaal), dan aankijken de boel.

En wat bedoelen ze met meerder lekkages IN de motor?

EDIT, ff lijstje toegevoegd.

-Uitlaat rot—> stukje koek
-Kleppendeksel lekt —> pakking kost 10 euro. Beetje kit er bij en klaar.
-Rem finaal doorgerot—> vervangende klauw van een sloper
-Hydrolische lekkages—> welke lekkages waar dan? Best makkelijk te verhelpen
-Lekke brandstofleidingen—> Lijkt me sterk, anders reed ie niet of gooit ‘t op straat

Lijkt me erg verstandig om iemand er ff naar te laten kijken. Ik vertrouw het niet helemaal.

Goed, ik kan natuurlijk het een en ander verkeerd interpreteren en in de haast te snel noteren .

Garage Bart Ebben rekende 3150,- voor de reparatie, schatte het op 20 uur werk.

á 70 per uur, kom je dus op 1400 euro. Dus 1750 euro onderdelen?

Ik ga er morgen langs, eens kijken wat er ammel mee mis is.

Ik zou als een speer die auto daar weghalen en nooit meer terug komen.

Allochteun schreef:

Ik ga er morgen langs, eens kijken wat er ammel mee mis is.

Het enige dat Bart Ebben jou eigenlijk vertelt heeft, is dat hij geen zin heeft om het onderhoud aan deze auto uit te voeren…

Inclusief automaatbak revisie kan 1750 euro aan onderdelen wel kloppen. Maar als jij nooit wat gemerkt hebt aan die automaat, dan lijkt het me stug dat die aan het overlijden is.

De andere punten zijn min-of-meer onderhoudszaken die je soms tegenkomt. Het lijkt me wijs om een second opinion te scoren, ergens.

En zelfs met een bak die begint te verslijten kan je nog heel wat kilometers maken

Alcyone schreef:

Ik zou als een speer die auto daar weghalen en nooit meer terug komen.

Ree schreef:

Het enige dat Bart Ebben jou eigenlijk vertelt heeft, is dat hij geen zin heeft om het onderhoud aan deze auto uit te voeren…

Onze Bart doet ongetwijfeld zijn best, is een bedrijf met een goede naam. Echter deze kostenopgave is buiten realiteit, het lijkt inderdaad dat hij jou wil ontmoedigen. Wellicht heeft ie een leuke 2e hands staan waar hij jou in wil hebben!
Voor iets meer dan het bedrag dat jij noemt heb ik een TRD uit 1984 bijna compleet laten reviseren en restaureren. Second opinion gewenst.

Allochteun schreef:

Goed, ik kan natuurlijk het een en ander verkeerd interpreteren en in de haast te snel noteren .

Garage Bart Ebben rekende 3150,- voor de reparatie, schatte het op 20 uur werk.

á 70 per uur, kom je dus op 1400 euro. Dus 1750 euro onderdelen?

Ik ga er morgen langs, eens kijken wat er ammel mee mis is.

Aha, z’n bijnaam doet ie eer aan?
Waarom ga je helemaal naar malden terwijl bij ons op de hoek een franse automan zit? Dick van Kleef.

Zei toch dat het een leuk bedrag zou worden

Als je nog een gebruikte automaatbak zoekt voor de diesel, Jan Weijer te Gasselternijveen zou er nog één of twee moeten hebben liggen (ik heb geen idee waar die vandaan komen )

Eerst gewoon de olie van de huidige bak verversen, zoals Alcyone schreef. Als ‘t ff kan 2x kort na elkaar. Zeker als je nog nooit iets aan de bak gemerkt hebt.

Goed, vandaag de wagen opgehaald.

Ik ben naar Bart Ebben gegaan, omdat het een specialist is en ik er goede verhalen over heb gehoord. De prijs lijkt me nu belachelijk, maar heb niet het idee ze daar de boel proberen te flessen of zo. Wellicht wat te perfectionistisch .

Even laten bezinken en ik denk dat het allemaal nog wel mee valt.
Tuurlijk moet er een hoop gebeuren, maar zie het niet als onmogelijk.

Die automaat zat overigens niet bij die prijs inbegrepen .
Aan de bak heb ik nooit iets gemerkt, schakelt soepel en vlot door.

De rechtervoor rem is niet afgebroken, de remschijf is doorgebroken. Ook vervelend, maar klinkt al heel wat minder dramatisch dan dat de hele rem is afgebroken.

De distributie loopt ook scheef en is daardoor aan de rand beschadigt. Moet dus ook wat aan gebeuren.

De lijst:
-Remschijf RV doorgeroest
-Remklauw RV vast
-Remslangen voor poreus
-Handremkabel RV defect
-Distributieriem loopt eraf
-Radiateur is slecht
-Kleppendekselpakking lekt flink olie
-Onvoldoende olie in carter (nb. auto lekt dus flink, 4 weken geleden gepeild, toen voldoende olie)
-LHM lekkage op verdeelblok
-Uitlaatpijp van einddemper is slecht
-Uitlaat lekt op aansluiting spuitstuk
-Middelste uitlaatpijp zit los bij klem
-Ophangbeugel achterdemper afgebroken
-Leidingen van LHM systeem onder de auto zijn zeer slecht
-Brandstofleidingen onder de auto zijn zeer slecht (Bijna door)
-Remschijven achter zijn slecht
-Ruitensproeier achter defect
-Massa verlichting RV niet in orde
-L zijknipperlicht werkt niet
-kachelmotor maakt herrie, lagers versleten
-Motor roggelt / ratelt (nadere uitleg monteur, waarschijnlijk aanlopende distributieriem)

-Reparatiekosten zullen komen op ongeveer 3175,-.
-Het is NIET toegestaan met deze auto te rijden gezien de mankementen.

Het is een waslijst, maar een hoop punten op deze lijst stellen weinig voor of hangen samen met andere punten.
Er zitten ook zeker een aantal punten die ik ondanks beperkte technische know how best zelf zal kunnen.

Een handremkabel, brandstofleidingen vervangen, knipperlichtje en een uitlaat moet volgens mij ook geen hogere wiskunde zijn…..
Heb mijn pa gesproken en die is aan’t rondbellen of er nog wat vrienden van hem een dagje willen helpen voor de lastigere zaken.

Maar als ik kleine punten zelf aanpak, de remmen en distributie in orde maak is een groot deel van de punten al weggewerkt. En niet voor 3175,-...

Dat de radiator bv slecht is en zou kunnen gaan lekken. Tja.. Zou kunnen gaan lekken. Nu dus niet. Kan ik ook een nieuwe inzetten als ie daadwerkelijk lekt…

Ikzelf denk dus dat de auto prima te redden moet zijn, maar zou graag de mening de experts hier hebben

Je conclusie is juist. Tis veel maar niet onoverkomelijk. Doe wat je zelf kunt, laten doen waar je geen vertrouwen in hebt. Het moet gek lopen als je niet voor onder de € 1000,- klaar bent.

Aan de slag, dus

[edit] ik mis nog automaatbakolie verversen in je lijstje