Totaal aantal Berichten: 43330
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Ik vind die “60” wel vrij dik hoor voor een XM blok met hydraulische klepstoters… daarbij kost het spul, hoe goed het ook is, een godsvermogen. Ik vraag me écht af of je dat gaat terugverdienen.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Hummm, dus eigelijk zeggen jullie hier dat een garage met een goede kennis van zaken en dito reputatie de verkeerde olie in mijn blok zou mikken….
Appart. Z
olie terug verdienen doe je sowieso niet en soms kost olie gewoon eurie.
Belangrijker is of olie wel of geen schade aan een blok toebrengt en dan zul je als je exacte kennis ontbreekt toch gaan varen op mensen die wel de ervaring hebben
ik heb altijd bij elke XM 10W40 in het blok gegooid en nooit geen olie problemen gehad. ook niet met een diesel van 450.000 km op de teller. of jouw garage de verkeerde olie erin gooit is niet mijn zin. 
alleen is dit wel enigzins off topic lijkt me? als jouw dame het er goed op doet gewoon erin laten zitten
Citroen XM
It’s not a way of driving…
It’s a way of life..
Totaal aantal Berichten: 3000
Geregistreerd: 20-07-2007
- C5 Break 2.0i 16v Exclusive
gompy58 schreef:Hummm, dus eigelijk zeggen jullie hier dat een garage met een goede kennis van zaken en dito reputatie de verkeerde olie in mijn blok zou mikken….
Nee hoor Gomp, ieder zijn meug. Ik lees wel vaak dat men steeds dunnere olie en steeds synthetischere olie neigt te gaan gebruiken/aanraden. that’s all. Dan komt zo’n 10-60 verhaal op mij een beetje vreemd over, vandaar mijn gegoogel.
Persoonlijk zou ik er niet voor kiezen als de olie aanbevolen wordt voor racemonsters, maar daar is een ieder vrij in toch ?
