knäckor schreef:

Je hebt een BX maar geen schroevendraaier?

Desnoods maak je van een BX een schroevendraaier

Helaas hangt de deur er nu bijna los in, dus over 2 weken een andere auto kopen..
Zit te twijfelen tussen een xantia (na 1998) of een xsara coupe..

Zonde van dat blitse interieur .

Ja idd erg jammer… heb je nog plek in je achtertuintje?

Vanwaar ineens die haast ? En waarom niet gewoon even dat scharnier weer vastbakken ?

Wil een wat luxere auto en zelf ben ik niet zo handig.
Toen ik het GTI interieur erin ging zetten heb ik de stoel er 3x opnieuw uit moeten halen omdat hij niet goed zat en over 1 deurpaneel heb ik 2 uur gedaan (andere zitten er dus nog niet in).
Ook in mijn kofferbak zitten gaten, koppeling is versleten, veerbollen zijn ook niet meer de beste.

Wel bijna een must om een beetje zelf te kunnen sleutelen, en dat ook leuk te vinden.  Maar NOG meer luxe ? Haha.

Deurscharnier vast laten lassen: 50 euro bij Jan Kuyntjes, Achterdijk, Nieuwland (bij Leerdam). Mot je alleen ff je spatbord verwijderen.

Veerbollen vind ik geen argument.

Deurpanelen en dat soort zut wil ik best doen voor je, heb ik in 5 minuten geklaard.

Koppeling vervangen is niet eens zo heel duur als je goed shopt.

Gaten in kofferbak? Gewoon wat vet tegenaan (liefst kettingvet uit spuitbus), roest het never verder.

Ik ben flink handig in het rijdend houden van auto’s voor minimale kosten en minimalistische oplossingen.