Dat is het verschil tussen de stuurbekrachtigde variant en niet bekrachtigde variant De bovenste 4 foto’s van deze link zijn van de bekrachtigde variant

@Alex, ja je kunt het subframe laten zakken en dan de koets optillen, dan zal de motor er wel uit kunnen vallen maar als het de bedoeling is om het weer als een werkend geheel in elkaar te zetten weet ik niet of dat de manier is, want je leidingen, octopii en radiateur gaan wel een vieze knauw krijgen denk ik.

Nou, je moet wel de radiator en de krulleidingen verwijderen. De octopus kan wel blijven zitten. Soepfreem hoeft echt niet los hoor!

Maar naar boven is een veel elegantere, veel makkelijkere oplossing.

Ok ik heb het nog niet echt geprobeerd van onderaf zonder het subframe los te halen, maar van boven is inderdaad een stuk eleganter en makkelijker

VS.

Allemaal leuke foto’s !! (geeft altijd moed) maar is er ook iemand die weet of die ‘sissende remklep’ kan leiden tot verlies qua druk?

Ik ben er gisteren nog eens mee gaan rijden en echt opgelet wanneer het HD-lampje gaat branden.

1) ik rijd vb 50 en zie dat het rood is, dus ik haal mijn voet van de gas en laat mij bollen. Dan floept na een tijdje opeens het Stoplampje aan.

2) ik zie dat het rood wordt dus ik rem lichtjes af. Dan sta ik stil voor het rode licht en opeens zie ik de achterkant weer stijgen. Stoplampje is niet aangegaan.

3) ik sta voor het rode licht met de voet op de rem. Ik laat de rem los om door te rijden en dan gaat na het loslaten opeens het Stoplampje aan (en weer uit als ik wat toeren maak).

4) ik sta stationair voor het rode licht, dus geen voet op de rem, stoplampje gaat aan (en even naar 1500 toeren brengen ook weer uit).

Wat laat het stoplampje NIET aangaan? Met het stuur draaien, wendbaar rijden.

Verdere observatie? Als ik de auto na veel remmen stilzet dan ligt de achterkant altijd op de grond.

Is hier iets uit te concluderen?

Over die gummidisc: onderdeel is geregeld dus kan er na de examens tussen/onder

Tsja het precieze ervan weet ik niet maar de remservo en de achtervering die doen dingen samen. En als je remservo intern nogal wat lekkages heeft dan zal dat resulteren in dansend gedrag van de kont van je auto, dat je voor een stoplicht staat met je poot op de rem en wanneer je de rem loslaat dat je kont ineens een meter de lucht in gaat of naar de grond stort. Lekke remservo resulteerd ook in een systeem dat erg vaak moet regelen ook al is je voorraadbol hagelnieuw en inderdaad dat de kont snel naar de grond plettert op het moment dat je de auto afzet. Qua remkracht zal er niet veel verloren gaan het is hooguit vervelend. Over het sissen, als je gaat pompen op je rempedaal dan zul je dat altijd een beetje horen, ook wanneer je overdreven veel kracht op het pedaal uitoefent zul je hem een beetje horen maar als ie al sist terwijl je gewoon je voet op het pedaal hebt dan is ie inderdaad ernstig lek. Gelukkig zijn die dingen hetzelfde voor alle BXen, CXen en nog wat hydropneumaten dus als je er eens een tegenkomt op een sloop met een aantrekkelijke kilometerstand dan zou ik hem altijd meenemen. (De)monteren is afhanelijk van je motor niet erg moeilijk, bij een 16V helaas moet je zo’n beetje de motor demonteren wil je erbij komen maar bij auto’s met een kleinere cilinderkop kom je er goed aan van bovenaf.

Over het branden van het stoplampje, dat lijkt er dan op dat je pomp te weinig druk levert (slippende v-snaar, ernstig vervuilde filters in het vat?) of dat er gewoon te weinig LHM in het systeem zit, mijn remservo is zo lek als een mandje (mag ook wel na 4 ton) maar het stoplampje is daardoor nog nooit gaan branden. Maar goed, het zijn nou eenmaal wezens met een ziel die BiXen dus laat ik het in het verleden behaalde resultaten beiden geen garantie voor de toekomst zinnetje er ook maar even bij halen!

Ok, bevestiging !! Als ik de rem nog maar aanraak dan sist die al.

De remservo van de witte komt dan OOK in de zwarte (65K km).

Dat is toch dat ding dat echt vlak bij je rempedaal zit? (want ken de naamgeving vooral van het DS deel van dit forum).

Trouwens: Heb de pomp vervangen door 1 met maar 65K en dat merk ik wel. Mijn servo-stuur doet het nu namelijk weer een pak beter (geen dood punt meer of pompen in een bocht). En het stop-lampje floept minder aan dan voorheen maar dus nog steeds aan.

LHM is proper en voldoende, filters zijn proper, snaar slipt niet dus ik moest het toch zoeken in een verlies ergens.

Even mee op het lijstje schrijven dus… voila, nu staan er 19 puntjes op

Toevoeging: alles qua hydrauliek, behalve de drukregelaar, van de witte gaat dus in de zwarte

Hier kun je hem vinden, flink stukje naar beneden scrollen…
Is inderdaad het ding achter het rempedaal.

Je foto werkt niet, maar is het dit ding (slechte foto, was namelijk van de verdeelkap eigenlijk)

jup

Kijk ik net uit het raam en zie ik achter mijn ruitenwisser een briefje steken !! Ik al direct paniek (waarschuwing voor een boete? Heeft er iemand tegen mijn auto gereden?)

Is het een briefje om te zeggen ‘als ik de auto zou willen verkopen, zou je dan contact met mij kunnen opnemen?’ Met een telefoonnummer

Kan je nog meer willen om je dag goed te maken?

*zal straks nog wel een scan toevoegen

Dat zijn idd de leukere dingen in het leven. Echter zou ik de mijne niet zo snel willen verkopen….
Of… ik zou een andere leuke BX moeten kopen

Ik zou vooral direct gaan bellen Pieter!

Haha, leuk hoor! Je kunt dus trots zijn op je Bix.

@Waterman: tsjah… zou misschien het slimste zijn Maar wat dan? En er stond op het briefje ook of ik hem wat meer informatie zou willen geven, en als ik hem die 18 (of waren het er al 19?) punten laat zien dan schrikt iedereen wel af

@Michelpas: altijd het nadeel om gehecht te zijn aan je vervoersmiddel. Maar zou de mijne ook niet zo snel weg doen hoor. Zou niet weten wat ik met al die vrije tijd aan moet

@Bossinkje: naaah, trots op mijn BX ben ik niet. Wel blij maar hij is een te grote smeerlap om er trots op te zijn !!

waterman schreef:

Ik zou vooral direct gaan bellen Pieter!

Hee, lees jij toch stiekum mee op het BX gedeelte? 

Altijd een leuk compliment om te krijgen, bewaar het briefje goed!