Aangezien mijn dieseltje het opgegeven heeft maar de XM perfect bevalt ben ik op zoek naar een vervanger. Ik rij nu veel minder dan de afgelopen jaren, dus het moet benzine worden. En om mezelf te verwennen het liefst een V6.
Maar nu de vraag. Wat is het verschil tussen een VSX en een Exclusive? Bij autoweek kom ik het volgende tegen:
elektrische ramen achter
cruise control
klimaatregeling
elektr. verstelbare stoel(en)
leren bekleding
mistlampen voor
Das mooi, maar kost wel €8300! Zijn er verder dan geen verschilen? Ik weet dat de Exclusive standaard automaat is, daarom heb ik voor de vergelijking ook een VSX automaat gekozen, daar zit het dus niet in.

Leren bekleding en elektischestoelen zijn wel dure optie’s Ongeveer 3500 euro bij elkaar. Verder een 13e ruit, bumpers in kleur van de carrosserie, hout op het dashboard en deurpanelen en volgens mij lichtmetalen velgen. Dit bij elkaar en wat jij al genoemd hebt lijkt het mij wel te kloppen.

Ik dacht dat elektrische stoelen, licht metaal en de 13de ruit standaard waren op de VSX. Blijkbaar dus niet.

Bij de lichtmetalen velgen twijfel ik een beetje want deze zaten wel op een V6 maar weet ik niet zeker. de rest helaas niet. Dat is best jammer want de VSX is een beetje de Ambiance en die had dat alles weer wel.

Ik dacht dat Ambiance en VSX hetzelfde was. Alleen een nieuw naampje zeg maar.

Ja dat zou je wel zeggen maar een VSX heeft geen 13e ruit, elektrische stoelen, mistlampen en elektrische ramen achter. De VSX is dus wat kaler en dat is dan weer gek.

LM velgen op een V6 dus inderdaad standaard. (1)
Zie nu ook waarom er geen bekabeling voor een CC in een handgeschakelde 2.1TD ligt: daar was/is geen optie voor. (3)

Mooi lijstje. Wel grappig dat ik op mijn 2.1td automaat dan geen hydractief heb. Maar goed de mijne is uit 98, daar zal het dan wel in zitten.

Peteryed schreef:

Ja dat zou je wel zeggen maar een VSX heeft geen 13e ruit, elektrische stoelen, mistlampen en elektrische ramen achter. De VSX is dus wat kaler en dat is dan weer gek.

Een VSX heeft wel een 13e ruit.

Ok nooit geweten, weer wat geleerd.

Niemand heeft zeker de complete lijsten wat welk type wel en niet heeft?

TCT VSX heeft stalen velgen met wieldoppen, V6 VSX heeft lichtmetalen Etoile velgen….Exclusive heeft of Speedlines of Monte Carlos
Exclusive heeft altijd airco met digitale klimaatregeling, bij een VSX is airco icm “analoge” klimaatregeling een optie
Exclusive heeft “pack Comfort” standaard, bij een VSX optie: mistlampen voor, elektrische ramen achter en een indexeerbare rechterbuitenspiegel
Bij een Exclusive heb je keuze uit Velours/alcantara (vroege ph2), zwart of beige leder, leer/alcantara met hout op het dashboardkastje, deurpanelen en de rest van de middenconsole en een leder stuurwiel. VSX heeft alleen hout bij de radio en asbak en een plastic stuurwiel

En bij een Exclusive zijn de bumperstrips in kleur meegespoten
Overigens zit er op de meeste ph2 Exclusive met de 170 pk PRV motor, de ZF 4HP18 automaat met cruise control. Dat verklaard ook de forse meerprijs tov een VSX

Die VSX ‘en kon je ook van allerlei opties voorzien, zeker de laatste series.
Er is maar één devies: per geval bekijken.

Irritante missers vond ik altijd de cruisecontrol, geen elektrische stoelen en zwengelraampjes achter.
Dat zijn ook zaken die je niet zomaar even inbouwt ivm. kabelbonen etc.

Een V6 VSX heb ik nog nooit met stalen wielen gezien, ook niet zonder 13e ruit.
Minder hinderlijk is de ontbrekende hoogteverstelbare middensteun, maar die is weer simpel in te bouwen.
Nog minder hinderlijk vind ik de mistlampen voor. Je mag er niet mee rijden als er minder dan 50 m zicht is en als je een vervanger zoekt merk je dat je een probleem hebt.

Wel verstandig is te zoeken naar een Bleu Mauritius, de meest voorkomende kleur. Makkelijk bij blikschade.

Wees uiterst kritisch op een automaat, ik weet intussen waar ik over praat. Een haperend veersysteem is redelijk easy werkend te krijgen.

Ik heb zowel een VSX als een Exclusive gehad en het verschil is er daadwerkelijk wel;

De Exclusive heeft in tegenstelling tot de VSX de volgdende optie’s wel:

elektrische middenarmsteun
13e ruit
leren bekleding inclusief deurbekleding in leer
houtinleg van echt hout i.p.v. plakplastic
Cruisecontroll
Stoelverwarming
automatisch aanpassende buitenspiegel bij inschakelen achterruit

DE VSX die ik gekocht heb van de 1e eigenaar destijds had geen 13e ruit en ook de afdekplaat was er niet voor aangepast dat hij er ooit uit gehaald was. (inkepingen)

De Technic die ik nu heb (iets minder dan exclusive) heeft het wel

een lijstje heb ik via autoweek kunnen vinden van de V6 VSX van 1994 tot en met 1997

http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=9689&cache=no

In mijn V6 VSX heb ik wel:
leren bekleding inclusief deurbekleding in leer
Cruisecontroll
automatisch aanpassende buitenspiegel bij inschakelen achterruit

Ik denk dat er maar heel weinig dingen waren die niet in een VSX te verkrijgen waren Elektrische middenarmsteun is er denk ik 1 van, evenals de stoelverwarming. Dat zijn namelijk dingen die niet in mijn VSX zitten waarvan ik het idee heb dat die maximaal luxe was uitgevoerd. Ze moest namelijk in de showroom staan pronken als allerluxeste Break die er te krijgen was.

Wat er wel en niet in welke versie zat verschilde ook weer per modeljaar.

Ik sluit me aan bij het devies van JanSr: per geval bekijken.

Dan denk ik dat het inderdaad per geval apart is en dus wat JanSR inderdaad vertelde.

het is en blijft een eigenwijze auto