Zo’n BX in zo’n veld valt meteen weg als je er een Ami naastzet!

hogervp schreef:

Zo’n BX in zo’n veld valt meteen weg als je er een Ami naastzet!

een ami heeft geen bolvering dus de bx in deze staat voor met 5 tegen 0! Neemt niet weg dat ik de ami geweldig vindt!

Niet volgens de Citroën dealer waar ik laatst was. Die ging mij uitleggen dat een BX tussen de 5 en 9 bollen had . Ik kreeg die kerel ook maar niet uitgelegd dat een BX er ALTIJD maar 5 heeft.

Of wacht, zal even van het begin beginnen. Kwam dus binnen omdat ik wou informeren wat een nieuwe voorraadbol kost.

Ik vraag dus aan de heer aan de balie naar de prijs van die bol. Vraagt hij mijn chassisnummer waarop ik zei dat ik dat niet bij had (de BX stond buiten maar had geen zin om heel die nummer te gaan overschrijven ) maar dat ze voor alle BX’en hetzelfde waren. Na 5 minuten op zijn computer typen zegt hij dat ze nochtans tóch verschillen naargelang het model. Toen ik hem vertelde dat hij hoogstwaarschijnlijk bij de veerbollen aan het kijken was moest hij dat na nog een minuut op zijn scherm staren toch toegeven.

Dus hij vraagt wat ik dan net zoek. Ik zeg dus een voorraadbol. En leg hem uit, je hebt de pomp, dan van de pomp naar de drukregelaar en de bol die daar op zit. Zijn reactie was daarop dat hij iemand ging halen die er meer van af kende, want de BX was van voor zijn tijd .

Na 15 minuten kwam er een technieker uit de werkplaats die mij ging helpen. Nadat ik hem ook uitgelegd had wat ik zocht en vermelde dat ik dus géén veerbol nodig had ging hij kijken. Maar hij zei dat er meer dan 1 accumulatorbol in een BX zit.. afhankelijk van het model. Op de reactie dat élke BX maar 5 bollen heeft wist hij me te vertellen dat zijn computer iets anders zei. Uiteindelijk heb ik een prijs van ‘tussen de 50 en 90 euro, afhankelijk van welke accumulatorbol ik nodig had’. Maar best kwam ik nog een keer met de chassisnummer terug.

Conclusie: ik ben een kleine 3 kwartier binnen geweest (al een geluk dat ik de radio afgezet had) en weet nu dat een nieuwe bol tussen de 50 en 90 euro kost. Jep, waren nuttige minuten hoor.

als ik op internet kijk (http://www.carpartsdirect.nl) dan heb ik een accumulator voor de drukregeleer voor € 75 inclusief btw exclusief verzenden.

Een voorraadbol kost bij een goeie gewoon 30 euro. En die zijn krek allemaal hetzelfde, of het nou CX, BX, GS, DS, Xantia of XM is.

BunnY schreef:

Niet volgens de Citroën dealer waar ik laatst was. Die ging mij uitleggen dat een BX tussen de 5 en 9 bollen had . Ik kreeg die kerel ook maar niet uitgelegd dat een BX er ALTIJD maar 5 heeft.

Bij zo’n garage zou ik gewoon zeggen: “Luister vriend, ik zoek wel een bolleke bij de dichtstbijzijnde Citroënverdeler met verstand.” 

Maar zijn er nog mooie foto’s van BX’en? Daar gaat het hier volgens mij om.

Dit is wel een hele ongelooflijk fraaie foto zeg!!

Jeroen

Merci. 

gisteren ff de gele mistlampjes die ik op citromobil had gescoord gemonteerd, nu nog een geel of zwart tulpenveld zien te vinden

gaaf!!

vanavond even een rondje gemaakt bij het invallen van de schemer

Patrick

Heel erg mooi! 

zeker erg mmooi, zowel de auto als de fotos!

Erg mooie plaatjes!

dank allen.

ik zie dat ik 1 foto van de website heb verwijderd, handig is dat…. NOT.
bij deze een herplaatsing