waterman schreef:

65 mm is goed. 150 euro, in of ex btw?

Dat was verleden jaar de prijs al in. Dit jaar heb ik er nog geen gekocht! Ze staan nogsteeds gecatalogeerd als beschikbaar,dus…

Ok, om verdere vervuiling van Jan zijn topic te voorkomen, stel ik voor dat we de rest even per PB doen. Vraag jij dan morgen eens of je 5 van die dingen kunt krijgen?

Blooper1963 schreef:

En zeggen dat die gelijk in mijn project,(platenwisselaars),amper 90 € kosten. Deze word oliezijdig gewoon aangesloten op de originele olie aansluitingen. Als toemaatje ga ik op de waterzijde een ventiel plaatsen welke open en dicht gaat via een instelbare temperatuurs regeling op de oliekant. Dus als de olie een zekere tempetatuur overschrijd gaat het ventiel open en word de olie gekoeld,via het water. Is de temperatuur weer laag genoeg gaat het ventiel weer dicht.

Dan heb je dus niet het voordeel dat het water je olie opwarmt en daardoor de motor sneller op temperatuur komt!
Verder zit je nog steeds met die klote slangen in je motor ruimte….

Die Koen uit Schoten, die met heel veel spullen op marktplaats staat, biedt nokkenaslagerkappen aan.
Niet doen! Die zij gelijnboord (of is het lijngeboord?).

bogaard77 schreef:

Dan heb je dus niet het voordeel dat het water je olie opwarmt en daardoor de motor sneller op temperatuur komt!
Verder zit je nog steeds met die klote slangen in je motor ruimte….

Leg eens uit? Ik veronderstel dat je toch weet wat een platenwisselaar is??
Dat is net hetzelfde als wat er nu opstaat,maar iets krachtiger. Die slangen zijn maar heel kort aangezien mijn wisselaar naast de blowerbox komt.
Waarom zou hiermee het water de olie niet opwarmen??het word zo geschakeld dat het ventiel niet dicht gaat voor de motor op bedrijfs temperatuur is, en dan pas thermostatisch begint te werken.

Maar dat schreef je niet! Je schreef dat het ventiel open gaat bij een zekere temp. Dus daarvoor dicht is…

Aan jantje 1948

heb al veel spullen van koen gekocht voor men SM

allemaal correcte spullen en prijs kwaLiteit zeker een aanrader!!!!

dus laat iedereen zijn passie verders doen,
ieder op zijn manier

Neen,dat klopt,maar zo gaat het werken.

fardtie schreef:

Aan jantje 1948

heb al veel spullen van koen gekocht voor men SM

allemaal correcte spullen en prijs kwaLiteit zeker een aanrader!!!!

dus laat iedereen zijn passie verders doen,
ieder op zijn manier

Ja? En? Wat wil je ons zeggen? Ik snap jouw opmerking namelijk niet helemaal….

jantje1948 schreef:

Die Koen uit Schoten, die met heel veel spullen op marktplaats staat, biedt nokkenaslagerkappen aan.
Niet doen! Die zij gelijnboord (of is het lijngeboord?).

Tja,en Uw olieslang dan?? Die moet je dan wel kopen??

fardtie schreef:

Aan jantje 1948

heb al veel spullen van koen gekocht voor men SM

allemaal correcte spullen en prijs kwaLiteit zeker een aanrader!!!!

dus laat iedereen zijn passie verders doen,
ieder op zijn manier

Ik zeg niet dat z’n spullen niet oke zijn, maar bij de productie worden de kappen op de kop gezet en daarna wordt het geheel gelijnboord.
Daarom mag je de kappen dus niet onderling verwisselen en er al helemaal geen kappen van een andere kop opzetten!
Kap kapot=andere cylinderkop!

Blooper1963 schreef:

jantje1948 schreef:

Die Koen uit Schoten, die met heel veel spullen op marktplaats staat, biedt nokkenaslagerkappen aan.
Niet doen! Die zij gelijnboord (of is het lijngeboord?).

Tja,en Uw olieslang dan?? Die moet je dan wel kopen??

Nogmaals Blooper: die slangen waren nieuw!

Jan heeft helemaal gelijk. Lagerkappen horen bij de cilinderkop en worden met de cilinderkop samen gelijnboort. Die kun je dus niet verwisselen en al helemaal niet op een andere kop gebruiken. Een goede garagist weet dat en zal die kappen dus bij de kop houden waar ze van af komen, of er duidelijk bij zeggen dat deze lagerkappen alleen te gebruiken zijn als je de hele zaak opnieuw laat lijnboren.

Wat de opmerking over die olieslang hier mee te maken heeft is ons trouwens een raadsel!

Einde discussie, de rest vechten jullie maar per PB uit. Jan zijn punt is duidelijk en ik onderstreep dat.

Dat bedoel ik net!! Die komen ook van bij iemand en is dus ook geen nette reclame voor die persoon.
Zo een discusies voer je best onderling en niet via een forum.

Nog één keer: Het is niet Jan die deze discussie op het forum begonnen is, maar ene “fardtie”.
De vraag over een oliekoelerslang die niet goed zou zijn heeft totaal NIETS te maken met het verhaal over de lagerkappen Blooper, en dat weet je zelf ook. Ok