Een maand geleden kocht ik een CX 2000 Pallas uit 1976. Mijn eerste CX en ik had het gevoel meteen te pakken: heerlijk. De APK was echter 18 maart afgelopen dus ik bracht hem naar mijn vaste garage ter keuring. Ik werd vandaag gebeld: de dorpels links en rechts zijn rot en moeten dus vervangen (of gelast) en de garagist begint daar zelf niet aan.

Ik ben zelf echt helemaal niet handig met auto’s (wel met computers en internet ) en ben bang dat dit een dure grap gaat worden. Of kan zoiets ook goedkoop?

Ik heb haar wel meteen weer te koop gezet   Maar er is ongetwijfeld iemand die zelf handig is en haar kan “redden”. http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/979

Maar mijn vraag is dus: is het moeilijk om die dorpels te vervangen? Van welk bedrag moet ik ongeveer uitgaan? En zijn de beruchte “opzetdorpels” een optie?

Gijsch schreef:

De APK was echter 18 maart afgelopen dus ik bracht hem naar mijn vaste garage ter keuring. Ik werd vandaag gebeld: de dorpels links en rechts zijn rot en moeten dus vervangen (of gelast) en de garagist begint daar zelf niet aan.

Breng ‘m naar een specialist, bijv. Hydraulique in Raamsdonksveer, Van der Laan in Abbenes of Citroville in Borculo. Die zullen je een reëele inschatting van de hoeveelheid werk en kosten kunnen geven en je een eerlijk advies kunnen geven of ‘t de moeite waard is gezien de toestand van de rest van de auto.

Het hoeft niet duur te zijn, hangt ervan af hoe vergevorderd de roest is en wat (welke lagen) er precies is aangetast.

Gebruik in geen geval overzetdorpels!

Jammer van je schijnbare miskoop (maar ik hoop dat ‘t meevalt). Ik heb ‘t zelf ook wel ‘s gedaan, een auto met een maand apk kopen, zonder deskundig te zijn en zonder ‘m eerst na te laten kijken, en dat kan heel duur uitpakken.

Dank voor de tip, Beerpeet.

De rest zag er volgens mijn Citroen-specialist (ook een cx-rijder) nog behoorlijk goed uit. Heeft er iemand ervaring met het zelf vervangen en zo ja, kostte dat veel tijd? Ik zal me inderdaad niet gaan wagen aan overzetdorpels

Wonend in Bussum is ook d’Oro, Coloradodreef 9 in Utrecht een optie, http://www.doro.nl. Net als de eerder genoemden zeer betrouwbaar.

Jelte.

beerpeet schreef:

Breng ‘m naar een specialist, bijv. Hydraulique in Raamsdonksveer, Van der Laan in Abbenes of ....

Van Léontien heb ik wel ‘ns gehoord, dat daar geen laswerk wordt gedaan en dat het wordt uitbesteed. Van Van der Laan staat me een soortgelijk verhaal bij. Beiden lezen / schrijven hier regelmatig, La Léo en Sans Pareil. Stuur ze een PB en je weet het.

Jelte Feenstra schreef:

Wonend in Bussum is ook d’Oro, Coloradodreef 9 in Utrecht een optie, http://www.doro.nl. Net als de eerder genoemden zeer betrouwbaar.

Het plaatwerk voor D’Oro doet Ben Cardol, de buurman van D’Oro. David (D’oro) zei me vorige week, dat ie in Frankrijk is deze week. Ben vind je hier: http://www.cardolcars.nl/ Mijn CX ook prima gedaan na de schade. En die van Jelte sprak echt boekdelen. Redelijke prijs ook.

David is al weer terug. Was vorige week in Frankrijk.

Ik wist niet dat Sans pareil dezelfde is als vd Laan.

Jeroen

Evert-Jan (S.P.) is niet dezelfde als Willem van der Laan, de naamgever, maar wel degene die het bedrijf een tijdje geleden heeft overgenomen.

Grappig.
bedankt voor je info.

Jeroen

Goeie tips komen hier voorbij, ik heb ondertussen al contact met een aantal grote CX-liefhebbers. Wat een fijne mensen zijn dat toch   Ik slaap er een nachtje over, dank voor de tips allemaal!

Bij van der Laan lassen ze wel, van de zomer zijn daar ook wat gaatjes dicht gelast.

Volgens mij wordt daar ook regelmatig aan DSen gelast.

beerpeet schreef:

Gebruik in geen geval overzetdorpels!

Wat adviseer jij dan? Er is namelijk niets anders meer te krijgen. De originele delen zijn allang niet meer verkrijgbaar.
Het verdient wel aanbeveling om eerst de oude dorpel in zijn geheel te verijderen, ook om te kijken hoe de echte dorpel(balk) is .... En daarna las je de nieuwe dorpelplaat erop.
Daarbij wordt die bij deze auto grotendeels aan het zicht ontrokken door de RVS sierplaten.

Evan schreef:

Het verdient wel aanbeveling om eerst de oude dorpel in zijn geheel te verijderen, ook om te kijken hoe de echte dorpel(balk) is .... En daarna las je de nieuwe dorpelplaat erop.

Naja, daar ging ‘t me om. Dat niet gewoon een nieuwe plaat over de oude rotzooi heen wordt gelast om ff snel een apk te regelen.