Ik verwacht eerlijk gezegd niet voor 1000 klaar te zijn…

Voor de geïnteresseerden:

link naar de garage

Succes!

Zou dat chassis echt zo vreselijk rot kunnen zijn dat men dit, zo op het eerste oog, zeer nette plaatwerk daarop geschroefd laat zitten? Zéér interessante ID in mooie kleur, Gris Kandahar…....

Op de foto lijkt het altijd mooier dan in de werkelijkheid, Gerben. Er zit wel degelijk roest onder aan de voorschermen en deuren. Maar het is idd een leuk type in een goede kleur!

Alexander

Ik heb een afspraak gemaakt om haar te gaan bekijken. Er zit idd roest (bobbeltjes) aan het plaatwerk en er is laswerk aan het chassis. Ik houd jullie op de hoogte en hoop dat er niemand onder mijn duiven gaat schieten. Als het mij te veel werk is laat ik dat vandaag nog weten.

Leuk Han! Mooi chassietje scoren, 23 injectie met 5 bak er in en verder origineel houden. Heb je een geweldige wolf in schaapskleren!

Ik heb vier Jaguar motoren staan, maar die passen niet. (en draaien de verkeerde kant op)

alexander schreef:

link naar de garage

Ha, grappig: daar heb ik in een grijs verleden nog gewerkt als weekendhulp.

Succes Han, ik ben benieuwd…..

Ik heb haar gezien en oh oh oh, wat heeft deze dame het moeilijk. De rechterkant van het chassis is van voor tot achter koek, taartbodem, bladerdeeg. De onderkant van de portieren is koek, veel plamuur dat los komt. De uitlaat lekt, er zit een LPG installatie in met de gasslang aangesloten halfweg de luchtslang tussen het luchtfilter en de carburateur, ideale plek voor backfires.

Het interieur moet vervangen worden inclusief de hemel welke vochtplekken laat zien. Er zit een trekhaak op en het bouwjaar is ideaal, 1967, dus de tweede neus, het oude dashboard en het groene systeem. Maar deze auto is wel heel erg veel werk en ik moet daar een nachtje over slapen. Een motorrevisie lig ik geen seconde wakker van, maar ik ben 67 en ik wil geen vijf jaar meer werken aan een dame van franse afkomst, ik wil rijden en zweven.

Wat denken jullie daarvan? Ik zal vanavond een stuk of wat foto’s plaatsen hier.

Han S schreef:

ik ben 67 en ik wil geen vijf jaar meer werken aan een dame van franse afkomst, ik wil rijden en zweven..

Botte opmerking 1: Dan zal je een goede DS moeten kopen
Botte opmerking 2: Je weet wat die kosten Han….

Daan88 schreef:

Sja wie wil er geen knappe snoek voor een briefje van duizend

Een briefje van duizend. heb je die nog? Of wil de garagist er meer dan 450 niet zo keiharde euro’s voor hebben?

Toch jammer, Han….

Ben benieuwd naar de foto’s

waterman schreef:

Han S schreef:

ik ben 67 en ik wil geen vijf jaar meer werken aan een dame van franse afkomst, ik wil rijden en zweven..

Botte opmerking 1: Dan zal je een goede DS moeten kopen
Botte opmerking 2: Je weet wat die kosten Han….

Ik ben het 100% met je eens en dat botte ben ik als West Fries helemaal gewend. Ik hoop nog eens een DS te vinden met motorische en/of mechanische problemen, daar draai ik de hand niet voor om, maar al dat laswerk is wel wat veel. En ik heb momenteel veel spullen te koop staan, mocht dat goed lukken dan koop ik die hele mooie voor een 10 a 15 mille.

Foto’s: