Hoi,ik dacht om de olie te verversen.
Aflaten was geen probleem;weg die zwarte handel.Het potje van 4 liter er onder liep over.
Heel de vloer in zwarte olie.
Maar tot daar.
Bij het vullen met nieuwe 15W40 olie blubbert en bloebd de olie uit de vuldop.
Hij slikt het niet zoals mijn vorige Golf 2.
Grote luchtbellen spugen bij het vullen,de verse olie liep over en liep op de starter.
Er ligt een soort zeefje in de vuldop waarop de olie blijft liggen en niet snel genoeg doorloopt.
Door de lucht die eruit wil kon de dame niet vlug genoeg drinken.
Ze gaf bijna over.
Man man,kuisen was een must.
5 liter kon erin.

Haastige spoed is zelden goed…...

Oliepeilstok loshalen is vaak een oplossing in verband met het ontluchten!

nu weet ik ook weeral waarom ze dat vertellen in de haynes van de peilstok

die pijlstok is er altijd uit als ik olie ververs.
Die ligt proper aan de kant dan,klaar om te meten.

Een xm is geen golf gelukkig.

Maar zijn XM golft wel (oliegolven).

Windstein , wat heb je toch een heerlijk taalgebruik
Vooral blijven posten, ik geniet er elke keer weer van .
En inderdaad rustig aan , we hebben er allemaal last van , dus `t ligt niet aan jou .
Wat wel helpt is de Belgische variant , de dop aan de onderkant eraf draaien
Kost wel wat meer olie , maar alla.

t’Is een XM toch, die olie loopt er aan alle kanten wel bijna vanzelf net zo hard uit….

(ik heb trouwens een paar XM’s gehad maar kan me geen zeefje herinneren in de vulpijp…..of ben ik aan het ijlen ?)

of pak wat dunnere olie, dan gaat het makkelijker.

Dunnere olie pakken puur omdat het anders niet snel genoeg vult is natuurlijk de omgekeerde wereld

Dat klopt, maar was dit topic dan serieus bedoeld? En dan nog lijkt 15w40 mij niet de juiste olie, er hoort 5w40 in een TD.