Ik heb via Bonhof in Epe (die brengt ze weer naar iemand toe) velgen gekocht: je levert je eigen oude in, en krijgt (onmiddellijk) nieuwe ondergemonteerd van de vorige klant die hetzelfde heeft laten doen.

De velgen worden gezandstraald en daarna gepoedercoat, waarna de buitenkanten weer worden afgedraaid. Ik meen dat de prijs per vier, bij inlevering van je oude dus, EUR 450 inclusief BTW en montage was.

Ben er zelf wel erg tevreden mee, echt goede foto’s ervan heb ik niet, ik zal ze maken maar hier alvast de beste die ik kon vinden:
 

docitro schreef:

Ik heb mijn opnieuw gespoten velgen overigens vorig jaar via marktplaats gekocht van iemand wiens cx helaas achteraf hopeloos verrot bleek te zijn en dus de onderdelen verkocht.

Voegt niets toe a/d discussie, maar ik besef met net dat dit mijn velgen zijn geweest en dat het dus mijn rotte CX is die hier bedoeld wordt

De velgen in kwestie zaten al onder de CX toen ik `m kocht en de velgen komen oorspronkelijk bij Citroville vandaan. Misschien heeft Dibert ook nog wel een adresje daar i/d buurt…

Ga eens bellen met de “velgendoctor” en “wheeltrim”. Eens kijken wat eruit komt. Moet erbij vertellen dat het niet gaat om TRX-velgen, maar om RG (Roland Garros, uh ops: Peugeot 205) velgen. Andere wagen, maar wel Frans

25trd schreef:

docitro schreef:

Ik heb mijn opnieuw gespoten velgen overigens vorig jaar via marktplaats gekocht van iemand wiens cx helaas achteraf hopeloos verrot bleek te zijn en dus de onderdelen verkocht.

Voegt niets toe a/d discussie, maar ik besef met net dat dit mijn velgen zijn geweest en dat het dus mijn rotte CX is die hier bedoeld wordt

De velgen in kwestie zaten al onder de CX toen ik `m kocht en de velgen komen oorspronkelijk bij Citroville vandaan. Misschien heeft Dibert ook nog wel een adresje daar i/d buurt…

Hij heeft in ieder geval nog zat GTI- en Turbovelgen (opknappers) liggen zag ik gisteren.

Dus als ik mijn gti turbo velgen binnen doe krijg ik er direct andere onder gemonteerd voor 450 euro of zijn de turbo velgen duurder?

RonK. schreef:

Jaco .................

Hoe doen de velgen het, blijven ze mooi.

Je rijdt er nu een tijdje mee toch.

Ron

Zo, even een oud topic oprakelen om een al veel te lang openstaande vraag van RonK te beantwoorden.

Na drie jaar zijn ze nog steeds even mooi als in het begin. Er zit hooguit wat vuil op, waarvoor ik regelmatig naar de Dasty grijp.

De wielbouten heb ik destijds uiteindelijk toch maar gewoon bij CX-basis besteld. Die glommen toen nog mooi, maar daar is na drie jaar heel wat minder van over dan van de poedercoating.

Die wielbouten krijg je absoluut weer mooi door ze even tegen een polijstschijf te houden en daarna in de blanke lak te spuiten. Als dit van je velgen over is na drie jaar ziet het er heel netjes uit. Wat voor lood zit er op? Heb je dat in de lak gezet of zo? Dat moderne lood is geen lood maar zink en ziet er onbehandeld na twee dagen al niet meer uit.

In mijn onwetendheid had ik haar eerst naar het Stadionplein gebracht om te balanceren, maar daar hadden ze dus een enorme reep van dat moderne lood geplakt en ik ging bijna van m’n stokje toen ik dat zag. Daarna heb ik het opnieuw laten doen door Gert de Jong die in eerste instantie heeft geprobeerd blind te balanceren. Maar doordat er een te grote onbalans was, kreeg hij dat niet voor elkaar en heeft hij dus deze plakloodjes gebruikt. Hij heeft dit standaard liggen en het is dus niet geverfd.

Ik ben zeer tevreden over de uitstraling van dit lood op de velg, als was blind natuurlijk nog mooier geweest.

Ja juist ik wil dus ook blind gebalanceerd hebben maar dat leverd problemen op met lood aan de binnenzijde van de velg, daar is geen ruimte tussen velg en remklauw. We hebben het desondanks geprobeerd met alleen lood op de binnenvelgrand maar dat is niet echt optimaal en dus nog steeds een kleine onbalans. Het lood dat ik op jouw velg zie zitten ziet er nog enigzins acceptabel uit. vandaar….

Die klacht over te weinig ruimte heb ik ook vaker gehoord, bij niet CX-kenners. Gert de Jong in Aalsmeer is een ware CX specialist en als hij tegen mij zegt dat ze normaal gesproken die velgen STANDAARD blind balanceren, dan geloof ik dat meteen.

Waar ben jij geweest? Was dat een CX-specialist of een ander bedrijf dat deze velgen goed kent?

Maar je hebt gelijk, dit lood ziet er acceptabel uit. Geen idee hoe het heet, maar je zou allicht eens kunnen informeren bij Gert de Jong.

Ik ben hier in de buurt zelf de CX specialist. Dat balanceren heb ik met de plaatselijke subaru (de japanse citroen!) specialist gedaan. Die overigens jaren bij de citroen dealer heeft gewerkt. Maar toen waren de cx’n al vervangen door de XM’s dus weinig cx ervaring. Maar we dachten dat samen toch te klaren. Is helaas niet helemaal gelukt. Ik moet hiervoor idd even bij een echte cx kenner met balanceer ervaring langs.

Succes ermee Samuel. Want het moet natuurlijk niet alleen goed, maar vooral ook MOOI!