Echt niet, ik vind het prima zo.

Lichtmetaal is iets voor onder de Xsara’s en Saxo’s in opgepepte trim. Niet voor onder een Xantia.
Ook niet onder een BX trouwens, behalve wat Citroën origineel monteerde op de sportieve modellen en de actiemodellen. Uiteraard betreft het hier mijn mening!

Timo, ieder keer weer weet je me te verrassen met geweldige dingen die je op en aan je auto toepast. Ik vind het een geweldig apparaat! Hou hem/haar zo

Ik lees in deze topic over XM-stoelen in de Xantia. Zelf heb ik een type II met zij-airbags en zou daar graag andere stoelen in willen zetten, ivm pijnlijke rug en benen.

Is het mogelijk om XM-stoelen met zij-airbags in te bouwen?

Groet, Toolman

Volgens mij zijn er geen XM’s met zij-airbags, maar ik durf er niet om te wedden.

Ik geloof dat de type 3 XM’s Exclusive zij-aribags hebben.

Ik heb het in ieder geval wel eens gezien.

ze hebben inderdaad zij-airbags.. Vanaf ongeveer september 1997 zitten in een Xm zij-airbags. Te herkennen aan:
a. OF het ingestikte airbag logo op de rugleuning
b. OF het stickertje op de zijkappen van de stoel..

En dat geldt ook voor de non-exclusives

Ik zou het erg op prijs stellen als deze discussie in een ander topic voortgezet kan worden. Het heeft namelijk vrij weinig met mijn Xantia te maken.

Ik wilde één ding nog heel graag op de Xantia hebben. Wellicht past het er niet echt bij, maar ik vond de gele lampen in m’n BX erg prettig. Na lang twijfelen om het wel of niet te doen, kwam ik een poos terug dit topic tegen. Na dat doorgelezen te hebben, en dan met name dit bericht, was ik om. Ik wilde weer gele verlichting.

In dat topic stond dus dat de lampen van Luminics het mooie franse geel zijn. Dus ik op zoek naar een setje H1 van Luminics. Alleen verkrijgbaar in de VS, dus via Ebay. Ik heb wel een poosje moeten wachten op de lampen, maar een paar dagen geleden heb ik ze eindelijk binnen gekregen. Diezelfde dag er in gezet, en echt prachtig! En inderdaad, echt frans geel, super. Meteen ook een setje gele lampenhoesjes om m’n stadlichten gedaan. Paar foto’s, het blijft lastig om gele verlichting goed op de foto te zetten, maar het is echt mooi geel:

Verder komt er sinds een paar dagen een brom onder de Xantia vandaan, na de midden- en einddemper vervangen te hebben is er nu ook een lek bij de katalysator ben ik bang.

Leuk hoor! past toch wel bij deze auto dacht ik zo??

Vandaag heb ik de thermostaat en de thermo-switch vervangen. Ik vond dat de Xantia tijdens normale rijomstandigheden het maar warm had af en toe. Op de snelweg liep de laatste tijd af en toe ook de temperatuur iets op, dat vond ik best vreemd.

Nu met de nieuwe thermoswitch slaat de fan in elk geval al iets boven de 90 graden aan, i.t.t. de oude die pas bij de 100 graden aansloeg. Ik heb nog geen proefrit kunnen maken (is nu aan het afkoelen om straks het niveau nog even te checken en te vullen), vanavond even een rondje maken. Ik ben benieuwd!

Wat foto’s gemaakt uiteraard. Hier de oude en nieuwe thermostaat:
 

De nieuwe thermoswitch:

En een tip van de Haynes, werkt perfect! Het hoogste punt is een ontluchtingspunt, en door de fles te vullen wordt de vuldop weer het hoogste punt. Daardoor ging het ontluchten perfect!

Ook nog wat mooie foto’s van de Xantia:

En een paar actiefoto’s, gemaakt door medeforummer Tjerk:

(Hier nog met witte pitjes)

Die in het zand met je kont op de grond is wel tof Was je toen zo zwaar aan het optrekken ofzo? En is dat met gewone bollen of comfortjes?

Comfortbollen nog steeds, en zwaar optrekken inderdaad. 

Aaaaah Ik dacht al, anders moest ik meteen iedereen die zegt dat een Xant minder soepel is dan een BX afschieten

Maar is echt een plaatje hoor…Ik heb het waarschijnlijk al gezegd… maar hij mag blij zijn met zo’n baasje

Ook een Xant met normale bollen duikt mooi naar beneden bij lekker optrekken hoor:

En bedankt!

Inderdaad…. Het is dat ik dat nooit zie als ik met de BX optrek (:oops) want ik zit er namelijk in