Nee ik denk ook dat dat niet mooi is! Het is toch wel super makkelijk maar omdat het niet mooi is laat ik ze toch maar achterwege;)

Net maar eens even het interieur schoon gemaakt.

- Stofzuigen
- Schoonmaken met APC (All Purpose Cleaner)
- Behandelen met Poor Boy’s Natural Look

Die Natural Look heb ik nu nieuw, maar dat doet precies wat de titel doet vermoeden. Het geeft een natuurlijke look op het dash, niet zo vettig en glimmend zoals vele andere producten doen Het ruikt ook erg lekker.

Eigenlijk ziet het er nog netter uit als de hagelnieuwe C4 die mijn ouders van de week opgehaald hebben.

De geur zit nog steeds in de auto

Toch wel lekker om in een net interieur te zitten.

Hoe ruikt het dan? Ik wil nog steeds iets hebben zodat de auto weer als nieuw ruikt dat vind ik pas lekker ruiken.

Niet als een nieuwe auto, veel zoeter

Hou niet zo van zoete luchtjes in de auto haha

Het gaat er ook om wat het product doet, het interieur ziet er weer uit als nieuws
Verder voed het ook het kunstof.

Inmiddels zo’n 5000 km op LPG gereden, dat bevalt me prima moet ik zeggen

Vorig weekend maar weer eens het luchtfilter schoon gemaakt. Dat was inmiddels zeker alweer 30.000 km geleden.
Het was ook behoorlijk zwart en vies

Ik merk overigens geen verschil met rijden, dus zo erg wsa het ook nog weer niet.

Het spul waar ik het interieur mee schoon heb gemaakt bevalte me prima. Het ziet er nog steeds erg netjes uit

Tussendoor: doet eens je topic titel wat inkorten alsjeblieft? In het topic overzicht past het niet in de breedte en worden er twee regels gebruikt…

Kan je uitleggen waarom jij voor de Vialle G3 installatie (toch?) hebt gekozen? Hoeveel heeft de inbouw je gekost?

De titel heeft weer een normale lengte

Ik heb het even opgezocht voor je, maar vanaf hier staan alle antwoorden op je vragen.

Je kan een prijsopgave hier vragen: http://www.allroundlpg.nl/ daar hebben ze de mijne gedaan
Ze weten inmiddels wat er onder een Xsara past, want niet alles past doordat de Xsara achteraan verlaagd is.

Gister op de laatste dag van mijn vakantie de Xsara even stil gezet om snel wat te gaan eten.

Na het starten een accu lampje dat bleeft branden, en in het display de melding: storing laadsysteem (of iets in de trant).

Na wat checken niets opvallends te zien, dus besloten om maar een stukje door te rijden. Uiteraard wel alles wat stroom verbruikt uitgeschakeld.
Na ruim 3 uur stilstand en afkoeling (zover daar sprake van is met buitentemps van boven de 30 graden) brande het lampje direct weer na het starten.
In de TT maar even een garagebedrijf gezocht om de accu spanning te laten meten, volgende keer gaat er dus ook een volmeter mee op vakantie Die lag in de CX waar ik hem eerder verwacht nodig te hebben…
Gelukkig was de laadspanning 14.25 V, daar is dus niets mis mee. Gewoon doorrijden dus.

En je zal het altijd zien, na 45 min a 1 uur rijden ging het lampje gewoon weer uit… Daarna ook niet meer gezien, ook niet na opnieuw starten. Komende tijd dus even in de gaten houden.

Afgezien van dit heeft de Xsara geen steek laten vallen. Uiteraard veel van de A/C gebruik gemaakt, zelf hier in Nederland was het boven de 30 graden waar ik zat. Even de Duitse grens over nog stuk 160 Km/h op de cruise control gereden, ook geen probleem. Al moet ik zeggen dat de olie meter dan wel erg hoog komt te staan, maar dat zal ook wel met LPG te maken hebben

ook zonder lpg komt de oliemeter hoog te staan hoor, die van mij slaat ook uit als ik harder dan 120 ga rijden..

Wat noem je hoog?

Ik zie net dat ik hem hele tijd geleden op benzine ook al erg warm kreeg.

Dan viel het idd op LPG nog wel mee, want dat was niet veel hoger dan dit.
Ik denk dat het gebruik van de A/C de motor ook wat warmer laat draaien.

het verschil op die foto tussen je koelvloeistof en de olie is wel erg groot zeg, koelvloeistof is maar -/+ 75 graden!

ik noem dat wel hoge temperaturen hoor van die olie, bij normaal rijden(en normaal weer, niet die zieke hitte van deze week) staat hij op zo’n honderd graden… Het warme weer werkt ook tegen, wordt nu ook warmer dan normaal..