Hoe zit het eigenlijk met de Airco, moet deze elk jaar gecontroleerd/gevuld worden of hoeft er alleen een nieuw pollenfilter in?
Bij mijn xm met climatcontrol heeft de airco in 2008 een service beurt gehad en werkt verder goed.

Niks aan doen. De airco van een XM heeft geen pollenfilter en zolang de aircolekker koelt is het ok.

Normaal gesproken zou je na een jaar of vijf er eens aan kunnen gaan denken de airco bij te vullen, er lekt namelijk altijd wel een beetje weg.

Nog even voortborduren op dit onderwerp;

Heb twee weken geleden mijn kachelradiateur vervangen. Sindsdien komt er uit de ventilatieopeningen een soort van brandlucht en lijkt het alsof de auto ‘lichtelijk’ vol rook staat (alsof je een waas voor je ogen krijgt). Is het mogelijk dat e.e.a. met de airconditioning te maken zou kunnen hebben die misschien gevuld moet worden ?

Dat klinkt wel erg als een lekke kachelradiator.
Die mist is vernevelde koelvloeistof.

Een aircosysteem loopt ook leeg als de motor niet draait.

Was ook mijn eerste idee, maar mijn KVS veroorzaaktgeen ‘brandlucht’ meer een weeïge lucht. Daarnaast lees ik niks over beslaan van de ramen (zal wel meevallen met de huidige temperaturen) of vocht ofzo. Misschien dat wim.van.nieff daar uitsluitsel over kan geven.
Dus rook of damp?
brandlucht of meer een KVS/zoetig/weeïg-luchtje?
Vochtig in de auto?

@Wim: zijn de stickers en andere papiertjes van de kachelradiateur afgehaald? Zo niet, dan zorgen die voor de brandlucht en de rook.

Het is voornamelijk de montage olie van het productieproces die op de kachelradiateur zit.
Ik maak de nieuwe radiateur altijd eerst schoon met een niet al te agressief oplosmiddel, voordat ik deze monteer.

Goede tip, ik heb t 1 keer niet gedaan en vervolgens de hele winter zo’n ranzige lucht in de auto gehad.

Ik heb die fout ook een keer gemaakt bij mijn vorige Xantia, heb toen flink moeten stoken en 2 busjes airco cleaner doorheen gejaagd. Bij de kachelradiateur voor mijn break, heb ik Loctite 7063 (super ontvetter) gebruikt om te ontvetten, het doekje eronder werd behoorlijk geel van de montage olie.

Brian schreef:

Niks aan doen. De airco van een XM heeft geen pollenfilter en zolang de aircolekker koelt is het ok.

Normaal gesproken zou je na een jaar of vijf er eens aan kunnen gaan denken de airco bij te vullen, er lekt namelijk altijd wel een beetje weg.

Dus ik hoef verder niks schoon te maken of te vervangen of kan er nog wat aan het systeem worden gedaan om maar even weer op de airco terrug te komen het is tenslotte mijn topic!!

Zolang je airco lekker koelt, niets aan doen.

Wat je nog wel ‘ns kunt doen, als je zin hebt   is de achterkant van de verdamper schoon maken. Hiervoor heb je nodig: geduld, vrij smalle handen en zo’n afwasborstel voor glazen zoals de Blokker die verkoopt.
Haal de onderkant van het dash weg aan de passagierskant en haal de ventilator er uit. Dan kun je de borstel voorzichtig door het gat naar binnen steken en voorzichtig rageren. Dan met de stofzuiger de rotzooi opzuigen.
De reden waarom ik dit vertel, is dat de ventilator de lucht recht van boven zuigt, er zit geen vuilfilter. Dus al het stof, bladeren en andere rotzooi wordt tegen de verdamper aan geblazen en blokkeert.

Mocht je helemaal overmoedig worden, dan kun je VOORZICHTIG! de paravan er af halen. Daaronder zit een soort afdekplaat en daaronder een grof rooster van de ventilator. Ik heb daar een panty overheen gespannen als vuilfilter.

Om de 2 jaar laten controleren is het advies, persoonlijk laat ik het elk jaar doen.
Meestal is er dan wel een hoeveelheid weggelekt, dat vullen nodig is.

Brian schreef:

Was ook mijn eerste idee, maar mijn KVS veroorzaaktgeen ‘brandlucht’ meer een weeïge lucht. Daarnaast lees ik niks over beslaan van de ramen (zal wel meevallen met de huidige temperaturen) of vocht ofzo. Misschien dat wim.van.nieff daar uitsluitsel over kan geven.
Dus rook of damp?
brandlucht of meer een KVS/zoetig/weeïg-luchtje?
Vochtig in de auto?

Nee, de lucht van koelvloeistof is me nu wel bekend ‘t is meer de lucht van té heet wordend materiaal of vet/olie. Ik heb alle verpakkingsmaterialen verwijderd en de meegeleverde schuimrubberen band (bescherming)  erop geplakt zoals die ook op het oude exemplaar aanwezig was.

Echter, gisteren toen het buiten wat vochtiger werd, had ik meer dan normaal last van beslagen ramen.

bsa schreef:

Brian schreef:

Niks aan doen. De airco van een XM heeft geen pollenfilter en zolang de aircolekker koelt is het ok.

Normaal gesproken zou je na een jaar of vijf er eens aan kunnen gaan denken de airco bij te vullen, er lekt namelijk altijd wel een beetje weg.

Dus ik hoef verder niks schoon te maken of te vervangen of kan er nog wat aan het systeem worden gedaan om maar even weer op de airco terrug te komen het is tenslotte mijn topic!!

Ja, sorry, je hebt gelijk. We hebben het inderdaad over twee verschillende ‘problemen’.

Ik zal hierover verder een nieuw topic starten. ops:

Denk dat 1 van je O ringen toch een beetje lekt.
Heb je ze wel vernieuwd?