Hallo allemaal,

2 weken geleden bij Chyparse in Almere geweest m.b.t. de vering.
De achterbollen zijn toen bijgevuld en 2 gebruikte bollen voorzijde vervangen.

Tijdens het demonteren van de achterbollen spoot de LHM uit de houder van de bol.
De monteur(Martin) zij toen dat waarschijnlijk, zoniet zeker, de hoogte regelaar overleden was.
De hoogte regelaar heb ik toen niet laten vervangen vanwege financieen.

Ik moet eerlijk zeggen dat de vering weer geweldig was, maar nu(misschien ben ik te kritisch) heb ik het gevoel dat mijn liefje de drempels geweldig opvangt, maar dat de kleine oneffenheden in het wegdek voelen aan alsof ik een auto rijd met conventionele vering.

Het gaat overigens om een Xantia 1.6i ‘95.

Zou de hoogte regelaar hier de boosdoener van kunnen zijn?

Joop.

Lijkt mij niet, maar ben geen expert. Je kunt je wel afvragen of die 2e hands bollen wel zo OK zijn. Had je toevallig comfortbollen eerst ? Is wel de LHM vervangen die er uit spoot ?

Dat vergat ik erbij te vermelden, de LHM is verwijderd en vervangen door spoelvloeistof.
En of ik comfortbollen heb gehad, geen idéé, maar het lijkt mij dat als ik bij Chyparse mijn veersysteem laat controleren dat dan de vervangende bollen dezelfde type zijn als de bollen welke erop zaten.

Ik denk dat onze Martin te amicaal bezig is, en daardoor meer omzet wil maken dan dat de consument denkt te willen uitgeven.
Want uiteindelijk was ik € 185,- lichter, voor het bijvullen en 2 gebruikte bollen.

Joop.

Da’s niet mis, bij Spaan K’nie hejje daar plus minus 5 nieuwe voor en 1 bijgevulde..
(ex btw, by the way))

Nog steeds niemand die mij kan vertellen of de hoogteregelaar invloed heeft op het veercomfort?

Als de hoogteregelaar verkeerd staat afgesteld dan zou dat volgens mij kunnen. Echter stelt die zich niet vanzelf verkeerd achter en dus heeft die weinig invloed op het veercomfort.

In hoeverre ik het systeem een beetje begin te kennen

Als dat inderdaad zo is, dan zal waarschijnlijk de spoelvloeistof zijn werk nog moeten doen in de leidingen.

Joop.

Ik weet niet of die spoelvloeistof invloed heeft op het veergedrag. De olie dient toch enkel om het gas in de bollen wat samen te drukken zodat je een veersysteem krijt? De olie zelf kan niet samengedrukt worden dus doet ook niets…

Maar dat spoelmiddel moet er toch ook binnenkort uit? Vraag dan even aan je garage of ze eens kunnen kijken/verheldering kunnen scheppen

De spoelvloeistof wordt er niet voor niets ingedaan, dus om de leidingen schoon te maken.
M.a.w. zodat de juiste hoeveelheid olie in de bollen wordt geperst waardoor je een betere vering krijgt.

Joop.