Helaas is dat niet geheel juist:
De elektroklep opent NIET de weg naar de hydractiefbol, maar naar de klep die dat verzorgt. Die klep heeft de systeemdruk nodig om open te gaan.
Dus: als je de ontlastschroef opendraait VOORDAT die kleppen openstaan rest slechts de koubeitel en de moker om de middenbollen open te krijgen.

Er is dus maar één juiste procedure:
1 Auto in de laagste stand met draaiende motor.
2 Dan de deur open
3 Motor af en ontlastschroef open.

Dit is de juiste methode.

Jullie hebben gelijk. Ik had even in mijn hoofd dat de druk voor het openen van de klep vanuit de bol komt, maar die komt natuurlijk uit de rest van het systeem.

Daarom!
Ik zag de TS al een enorme groene wolk produceren onzer zn XM! hahahaha