Heel leuk die deuren. In alle richtingen stelbaar. Heb mijn mechanismen al tig keer uit elkaar gehaald en nog gaan de deuren weer open bij sluiten met de sleutel. De slotvangers zijn OK,want als ik de buitenklink afkoppel gaat de deur niet meer open. Rara wat scheelt er daar??

Dit is mooi werk mag ik graag zien,afbouwen is nog veel mooier en leuker.

Hang inderdaad de deuren gewoon in de auto,dan is de kans op beschadigingen nihil,en laat waterman later op het gemakje de deuren afhangen!!!!!!!!!!!!

een plaatje !
zeker die foto van die deur !

Wow wat een kleur, echt te gek. Leuk draadje dit, en er zit flink schot in de zaak. Succes met opbouwen!

Blooper1963 schreef:

Heel leuk die deuren. In alle richtingen stelbaar. Heb mijn mechanismen al tig keer uit elkaar gehaald en nog gaan de deuren weer open bij sluiten met de sleutel. De slotvangers zijn OK,want als ik de buitenklink afkoppel gaat de deur niet meer open. Rara wat scheelt er daar??

Als ik ze gewoon op slot doe is dat ook zo. Als ik de sleutel hard omdraai, met een flinke ruk zogezegd, gaan ze wel op slot.

Heel mooie kleur! Ik word er eigenlijk jaloers op!

Dank allen. Keep you posted.

Bloop, open even een eigen topic over die slotjes.

Vanochtend even in Meerkerk geweest om het één en ander te regelen. Zoals al gemeld, gaat de SM morgen op transport. En dat moet met de achterruit erin van de chef monteur, net als de deuren trouwens. Dat is nu geregeld. Vanochtend in alle vroegte met m’n brakke harses dus even de lijsten voor de achterruit schoon gemaakt. Daar zit nu geen restje kit of vuil meer op. Alles was los te snijden. De rest ging met wasbenzine. Ik zag geen oplossing voor de voorruitlijsten. Jeroen wist dat wel. Ik mocht ze achter laten. En ach, als het niet lukt, dan kan dat altijd één van de komende dagen. Als de achterruit maar is gefixt. Vandaag worden de laatste restjes gespoten.

Nog even een leuk plaatje van handige hulpmiddelen bij het spuiten:

En een fotootje van plaatwerker/spuiter Jeroen naast de afgeplakte auto voor de laatste restjes.

wordt mooi hoor!

Het ziet er allemaal erg strak uit zo, ik ben al benieuwd naar het eindresultaat.

Robin Visser schreef:

En dat moet met de achterruit erin van de chef monteur, net als de deuren trouwens. Dat is nu geregeld.

O wat is het toch fijn als mensen naar je luisteren Mooi werk Robin!

Het zou ook ‘ns mee zitten met een SM….

Zojuist gebeld met de heren bekleders. Hoewel ik dacht genoeg stukken te hebben, mist er toch nog wat. Er zijn geen goede wangen van het linker deel van de achterbank beschikbaar. Ik dacht, dat er voldoende goede delen waren. Helaas is dat niet zo. Dus als iemand een tip heeft voor een complete goede achterbank of een kapotte waarvan de wangen van de linker zitting in orde zijn, dan houd ik me aanbevolen.

Wel goed gelukt:

De linker stoel op de foto heeft inmiddels weer wat extra vulling gekregen waar je het holletje links op de foto ziet bovenaan het onderste deel van de stoel. de foto’s vertekenen een beetje. Eén stoel staat scheef. Het ziet er netjes uit, zoals de meeste gebruikte interieurs er in nette staat uitzien. Voordat de auto op transport gaat, zijn de hoofdsteunen ook gedaan en een deel van de achterbank. De laatste moet nog wachten op een linker en een rechter wang. De zoektocht gisteren bij VdL heeft in ieder geval materiaal opgeleverd om het middenstuk van de achterbank te doen. De rest volgt nog.

Weer wat leuke foto’s gemaakt.

Carli en Jan werpen een meer dan benieuwde blik op het werk. Ze hebben immers de doorverwijzing naar Jeroen gedaan.

Jan en Carli

Eén hoofdsteuntje hield het bij het ‘omdoen’. Het is gemaakt van een achterschelp van een voorstoel. Ik heb nog zo’n ding nodig in fatsoenlijke staat om een hoofdsteuntje van te maken. Er zijn er 3 gemaakt en evenzoveel uitgescheurd nadat die was omgezet in een hoofdsteun. Erg frustrerend, zowel voor Carli als voor mij.

En zo gaat het mis als het vers gemaakte hoofdsteunhoesje niet goed omgaat

Wat restanten

Het Citromobiele wagenpark, de SM direct voor vertrek richting werkplaats…