Totaal aantal Berichten: 299
Geregistreerd: 06-05-2007
- CX 22RS brk "Jacky Brown"
- Jumpy 2.0HDI
- Xantia 2.0 16V
Grijskenteken voor particulieren bestaat gewoon hoor!
Kijk even op de site van onze vrienden…...........van de belasting!
ik heb als particulier wel voordeel, ik betaal namelijk ongeveer de helft van het standaard benzine tarief, €22,- /maand. Voor de dieselaars maakt het volgens mij particulier niet meer uit en betaal je de hoofdprijs. Wat betreft naheffing, er is nooit BPM betaald over de auto. misschien krijg je alsnog een rekening voor een deel daarvan (we dwalen af).
Totaal aantal Berichten: 43311
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Nou, dat klopt niet helemaal hoor. Je hebt wel voordeel, maar niet de helft. Voor een berlingo van zo’n 1100 kg op benzine met grijskenteken maar zonder bedrijf betaal je gewoon dezelfde belasting als voor elke personenauto op benzine. Je hoeft alleen de “provinciale opcenten” niet te betalen. Dat scheelt dus een een paar euro, maar zeker niet de helft! Die 22 tot 25 euro per maand betaal je dus ook voor een xsara van 1100 kg op benzine. Ter vergelijking, ik betaal 16 euro voor een benzine Saxo.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Bijgaand mijn risico inventarisatie:
Voor particulieren die met een op eigen naam gestelde auto op grijskenteken rijden:
1) bij een aanrijding met verhaalbare schade of verwondingen, wordt er niet uitgekeerd (schuivende lading).
2) boete(s) voor het niet voldoen aan de grijskenteken-eisen.
Voor particulieren die met een op bedrijfsnaam gestelde auto op grijskenteken rijden, gelden de volgende aanvullingen:
3) naheffingen BPM (is kostbaarder naarmate de auto nieuwer is, meestal 4-cijfers voor de komma).
4) naheffingen wegenbelastingen.
En verder hetvolgende:
Grijskenteken voor particulieren? Hier wordt ongetwijfeld bedoelt: particulieren die met een auto op grijskenteken rijden.
Wel of geen tussenschot heeft m.i. (nog) niets te maken met de Algemene Periodieke Autokeuring.
Een nieuwe auto op grijskenteken zonder tussenschot: ga terug naar je dealer en eis alsnog volledige levering.
Vermoedelijk heeft de dealer gedealed en zijn winstmarge verhoogd door te leveren zonder tussenschot.
Er is inderdaad geen belangrijk voordeel te halen, met het rijden op grijskenteken (beetje wegenbelasting).
Back topic: koop of bouw een zo klein mogelijke campert en vergeet het vervangen van de bestuurdersstoel door een eveneens opklapbare bijrijdersstoel.
Wat een heerlijk landje is dat Nederland toch he?
m.v.g. Paul
Nieuw kan altijd nog.
vroeguh: 2cv’s, C15D, ZX1.4i. Sinds 1999 Berlingo 1.9D
