Brian schreef:

Keith met betrekking tot dat ombouwen, verwijs ik je graag naar een draadje in het SM-deel waar op dit moment ook airco’s, koelmiddelen etc. besproken worden.

Hey Brian bedankt voor dat inzicht op de SM forum. Lijkt dat de meningen zijn verdeeld (what else is new?) over wel- of niet- vervangen van bepaalde onderdelen. Lijkt mij iig wel verstanding om minstens een nieuwe droger te plaatsen—ze zijn niet duur—en uiteraard moet het systeem ‘schoongemaakt’ worden alvorens een andere middel in te stoppen.

Op het moment is mijn portomonee wel keurig leeg gezuigd door alle werk die pas klaar is op de ‘92 v6.24v—x8 nieuwe bollen, nieuwe remmen voor (doorgeroest tot aan de hubs!), nieuwe hydraulisch leidingen, voorste kleppendeksel gekit, nieuwe dynamo, LHM tank schoongemaakt/vervangen door hydraurincage, nieuwe speedo splitter…ik vergeet wel eens wat, maar in ieder geval is die nu wel weer rijdend, en ik hoop voor meer als een paar weken voor de 1ste keer alvorens dat ze weer aan de zijkant van de weg zich bevindt!

bonang schreef:

JaapJ schreef:

Ik zie er hier een voor 150 US dollar Keith.

http://www.allworldautomotive.com/auto_parts_for_sale_air_conditioning_compressor_ots13756.html

En als je een beetje verder zoekt blijkt de 7H15 ook model nr 7935 te heten en die is ook bij Sanden USA leverbaar:

http://store.sanden.com/index.php/7935.html

(voor US dollar 386, en hier voor US dollar 285 ?)

http://www.fortune3.com/QC/Volvo_960_1996_1999-Sanden_7H15_Model_7935-.html

Bedankt, JaapJ, maar dat is niet het juiste model voor mijn XMen - wat ik nodig heb is een Sanden SD7V16_1116, en dan wel eentje met aanduiding 6453Q2 of 6453H6 voor Citroen/Peugeot. .

.

Toch raar Keith dat jouw (serie 1 V6 toch ?) XM’s andere compressors hebben dan de rest van de wereld ? Heb ik wat gemist, is het aftermarket of is er iets aangepast in de loop der tijd ?
Misschien een open deur, misschien een heel stomme vraag, maar KAN je daar dan niet gewoon een gangbare 7H15 in hangen ?

JaapJ schreef:

[Toch raar Keith dat jouw (serie 1 V6 toch ?) XM’s andere compressors hebben dan de rest van de wereld ? Heb ik wat gemist, is het aftermarket of is er iets aangepast in de loop der tijd ?
Misschien een open deur, misschien een heel stomme vraag, maar KAN je daar dan niet gewoon een gangbare 7H15 in hangen ?

Hoi JaapJ,

Ik weet niet waar jij de Sanden 7H15 vandaan haalt, maar op iedere plek waar ik een model aanduiding voor de ac compressor voor een S1 v6 XM is het de 7v16 - dit op de link van Dirk op de vorige pagina, op mijngrossier.nl, en op de paar listings op ebay waar het wel te vinden is. Niemand geeft de 7H15 aan voor dit S1 XM - waar heb jij die model nr. vandaan? En OF je een andere Sanden model in zou kunnen hangen lijkt mij onbegonnen werk - er zijn ZOVEEL verschillende (sub)modelletjes waarvan men kan kiezen, zelfs van de 7v16.

- Keith

Keith, ik vermoed dat de site waar ik regelmatig kijk het fout heeft, sorry.

Zie maar:

http://www.aircotechniek.nl/?cat_id=7571&prod_template_id=1&action=products&sel_level=2&page=0

Terwijl ze ook deze hebben, maar die is (volgens hun) alleen voor de latere XM V6én.

http://tinyurl.com/39ener8

Let dus maar niet op mij

Volgens mij heb je twee keer exact dezelfde link geplaatst Jaap.

Inderdaad, bedankt, gecorrigeerd inmiddels…...

JaapJ schreef:

Keith, ik vermoed dat de site waar ik regelmatig kijk het fout heeft, sorry.

Maakt niet uit zolang als jij het koel hebt!! Iig bedankt voor het meeleven.