Niet een al te mooie. Maar goed, voor 800 EUR.

Het lijkt wel een GS!

Was toevallig laatst bij Citroy en toen kwam de gast van deze auto (met CX) ook voorbij voor wat delen…. Roy en ik keken elkaar aan zo van ‘wat moet zo’n gast met een CX’.

Volgens mij is hij er zelf ook achter

Zelfde cx maar dan op MP €200,- voor geboden http://link.marktplaats.nl/360900095

Van een CX naar een CRX. Weinig verschil in naam, maar wat een verschil in auto… 

MWH.C schreef:

Van een CX naar een CRX. Weinig verschil in naam, maar wat een verschil in auto… 

  Onbegrijpelijk.

Mwoah niet te bekrompen doen Volgens mij hadden we ooit ergens een draadje “wat we zouden rijden als het niet Troen moest zijn”, kwamen best leuke auto’s uit de oude en nieuwe doos tevoorschijn vond ik.

De originele CRX coupés bevatten toch leuke innovaties van Honda:
- terugkeer van de betaalbare sportcoupé
- eerste VTEC-motoren

Jammer genoeg zijn vele CRX-en versjond ja. En ook de laatste CRX, de veel duurdere semi-cabrio vond ik niet echt meer in het concept passen. Maar een originele CRX 1.6i VTEC vind ik nu een echte liefhebbersauto. Al zal het, zeker met 2 kleintjes, niet gauw mijn auto zijn.

Sinds kort staat er een originele serie 2 CRX langs mijn vaste uitlaatronde voor de hond. Toen pas viel me op wat een geslaagde auto dat eigenlijk is, los van de techniek en de marktpositionering.

Om nog iets on-topic te plaatsen: CX voor weinig . (hopen dat deze nog niet geplaatst is)

Tja, boite de vitesse hors service…

22TRS in een bijzonder(?) kleurtje voor 200 piek! Net boven Parijs!

Ehm, mijn Frans laat me in de steek, ik dacht dat ik lees dat je voor deze 2000 euro moest betalen, maar ik zal me wel vergissen (wel een lage kmstand, dat wel)

Dan is deze tenminste iets goedkoper

een goedkope 2000 super uit 1978. Het interieur ziet er wel super uit!!

25trd schreef:

22TRS in een bijzonder(?) kleurtje voor 200 piek! Net boven Parijs!

Gris Renard is uiteraard erg bijzonder
Wel ff een nieuwe ski onder plakken, maar dat kan wel uit voor dat geld.

25trd schreef:

Ehm, mijn Frans laat me in de steek, ik dacht dat ik lees dat je voor deze 2000 euro moest betalen, maar ik zal me wel vergissen (wel een lage kmstand, dat wel)

Aaaah! Hors service. Dus daar staat HS voor. (ik moet nog een beetje thuis raken in de Franse advertentieteksten)

Die 22TRS lijkt wel oké. (of ik moet hier ook gigantische dingen over het hoofd zien. Even online vertaald: opnieuw te maken langsligger, motor om op weg te overhandigen (spoel d’ ontsteking + batterij) )  Niet gehinderd door enige kennis op het gebied van de CX: Zijn dat erg grote dingen om te fiksen?

En die break. Misschien is hij technisch en qua carrosserie wel perfect, maar heeft hij alleen een poetsbeurt en een anders stuur nodig. (en tot zover mijn superoptimisme)

MWH.C schreef:

En die break. Misschien is hij technisch en qua carrosserie wel perfect, maar heeft hij alleen een poetsbeurt en een anders stuur nodig. (en tot zover mijn superoptimisme)

Vergeet de stoelen niet!

Deze lijkt me dan wel interessant, een 2000 super in Brun Scarabee voor weinig, waarvan ze voor de foto wel ff de motorkap goed dicht hadden mogen doen:
http://www.leboncoin.fr/voitures/113953474.htm?ca=12_s

En een GTiT2 in Rouge Florentin waar al veel aan gedaan is, maar wel nog meer aan gedaan zal moeten worden aangezien de verkoper er geen tijd meer voor heeft:
http://www.leboncoin.fr/voitures/125512717.htm?ca=12_s

Edit: @25trd: oh, stiekem je berichtje editten! 

Laat mij even vloeken in de kerk: Ik zou rustig op die stoelen blijven zitten. In ieder geval geen haast maken met vervanging.

MWH.C schreef:

En die break. Misschien is hij technisch en qua carrosserie wel perfect, maar heeft hij alleen een poetsbeurt en een anders stuur nodig. (en tot zover mijn superoptimisme)

ik vind dat de Fransen de kreet “bon etat general” wel heel ruim gebruiken ...