waterman schreef:

Die ruit zal niet lekken denk ik. Het zal eerder de klep zelf zijn die niet afsluit op de koets. Dat is een SM kwaal.

De proef met de emmer water heeft opgeleverd, dat de verse kitnaad zo lek is als een mandje. De bekleding wordt nat tegen de ruit aan en niet bij het rubber. Gelukkig zat de kit toch al niet goed en moet dat opnieuw. Volgens mij hebben de heren alles in één keer gedaan, lijsten gekit en vervolgens gelijk alles in de klep gekit. Logisch nadenkend, zou ik zeggen, dat eerst de lijst helemaal goed sluitend om de ruit moet worden gemaakt en dat je dit moet laten uitharden voordat je het geheel in de klep legt. Zo wil ik het in ieder geval wel gaan doen in de herkansing na Jeroens vakantie. Tot die tijd de andere dingen doen, radio en carkit inbouwen en met de bekleding aan de slag.

En dan nog een eigenaardigheid. Alletwee de stoelen staan op de achterste stand, maar ze staa niet gelijk. Hoe kan dat ? Zijn er verschillen wat betreft het onderstel van stoelen ? Het is namelijk geen zekerheidje, dat de stoelen uit dezelfde set komen. Iemand een idee ?

De lijst hoort helemaal niet met kit op de ruit. Je klikt de lijst om de ruit en plakt de ruit vervolgens in de auto. Niets moeilijks aan. Gewoon even goed kijken hoe je de kit-rups op de klep aanbrengt. Jammer dat de ruit nu lekt, want in 9 van de 10 gevallen betekent het uitsnijden van de ruit en daarmee ook vaak het wederom overspuiten van de klep. En dan kan je weer kleurverschil gaan krijgen….

Volgorde:

- ruit schoonmaken
- sierlijst om ruit heen vastklikken
- kitrups op klep aanbrengen
- ruit in klep lijmen
- laten uitharden
- nu eventueel de sierlijsten afkitten. Doel: zo kan er geen vuil achter de lijsten meer komen.

Robin Visser schreef:

Zijn er verschillen wat betreft het onderstel van stoelen ? Iemand een idee ?

Ja, de rechter stoel kan niet zo ver naar achteren als de linker stoel. De passagier zit dus gewoon krapper.

Mmmm, ziet er niet uit die stoelen. Is het op te lossen door 2 bestuurdersonderstellen te monteren ? Want voorlopig heb ik meer aan ruimte rechts voor dan achterin….

Bedankt voor de ruittip. We gaan ons best doen. Ik had ook al bedacht, dat het sowieso een rampenscenario is. De lijst zit trouwens niet om de ruit gekit heb ik net even gecheckt. Maar goed is het niet.

Robin Visser schreef:

Mmmm, ziet er niet uit die stoelen. Is het op te lossen door 2 bestuurdersonderstellen te monteren ? Want voorlopig heb ik meer aan ruimte rechts voor dan achterin….

Geen idee of het met een ander onderstel op te lossen is. Het is een nou eenmaal een sm dingetje, die stoel die niet verder naar achteren kan. Wij hebben het echter nooit als een nadeel ervaren.

Robin Visser schreef:

Met name datgedoe met de bekleding ben ik beu. Op de leerstaalkaart had ik al leer gevonden, dat echt nagenoeg hetzelfde is als de nog goed zijnde banen van de middenstukken. Wordt wel weer een kleine investering, maar dan is het tenminste zorgeloos en volgens mijn normen opgelost. Geen scheuren en dat een jaar of 20 zo blijvend. Middennstukken en de schelpen op de achterkant gewoon opnieuw gebruiken. Scheelt toch weer minimaal zo’n 2,5 k denk ik…

Ik snap het niet hoor. Je hebt nu al behoorlijk geld uitgegeven aan het laten samenstellen van deze leerset, zonder het beoogde resultaat. Je hebt leer gevonden wat volgens jou nagenoeg conform origineel is. Waarom ga je nou in godsnaam wéér lopen rotzooien met gebruikte stukken hier een daar? Je hebt 4 mooie deurpanelen. Tast in je buidel en laat met het gevonden leer een stel stoelen en een bank bekleden. Je weet dat die mannen dat kunnen en je bent voor eens en voor altijd van het gezeik af met ouwe meuk. En ja, dat kost geld. Maar dan heb je wel wat, want zoals je nu bezig bent geweest schiet ook niet erg op, dat zeg je zelf. De hele auto kost toch al geld

Klopt! Straks kost het evenveel geld als gepland met nieuw leer. Die ouwe meuk is meestal te oud om opnieuw te gebruiken. Ik zou een jaartje langer sparen en dan alles opnieuw laten doen,maar dan ook alles. Heb je geen kleurverschil. Voor Uw achterklep moet je eens kijken, als je de ruit er terug uit hebt, of je met een 2de lege klep kan vergelijken?? Die kleppen durven wel eens vervormen bij schuren/spuiten/bakken.

Wat betreft de bekleding heb ik besloten met nieuw te herstellen. De banen van de middenstukken hergebruiken, net als de schalen achterop de stoelen. Indserdaad uitgeprobeerd. Helemaal leuk die patine, maar patine met scheuren vind ik niks. Ik ga zo naar Culemborg om het snel te regelen. Het moet nu af.

Achterkleppen vergelijken is wel een leuk plan. Maar zo’n ding past niet zo maar achterin….

Blooper1963 schreef:

Klopt! Straks kost het evenveel geld als gepland met nieuw leer. Die ouwe meuk is meestal te oud om opnieuw te gebruiken. Ik zou een jaartje langer sparen en dan alles opnieuw laten doen,maar dan ook alles. Heb je geen kleurverschil.

Vanochtend langs geweest bij de heren bekleders. We hebben leeer gevonden, dat nog dichterbij komt, dan we al hadden gevonden. IK heb er een goed gevoel over. Op 16 augustus kan ik de auto brengen. Ik neem genoegen met nieuwe stroken leer. Anders slaat het als een tang op een varken om het tapijt te laten zitten. Er komt van dat leer op, dat je ook op Chesterfield baken zit, two tone en wat dikker. Dat is ales het origineel, maar het oude leer is natuurlijk inmiddels verkleurd. En bij de kleur zoals het oude leer nu is, daar hebben we het leer bij gezocht. Ik vind het goed. Nieuw leer op deuren en zittingen kost 4,5 k. De zittingen herstellen 1/3 van dat bedrag.

Voor de rest even naar de geluidsspecialist geweest. Er komt een carkit met Ipod-aansluiting op de plaats van de asbak. De stroomvoorziening blijft om de telefoon te kunnen laden. De rest wordt weggezaagd om een bakje met plek voor de carkit en de snoer voor de Ipod te kunnen maken. De navigatiefunctie is niet op het geluid aan te sluiten. Best raar, want de telefoon zal wel over de boxen gaan. De carkit is van het merk Bury http://www.mobilecowboys.nl/gadgets/10128. Met een piepklein touchscreen en spraakbediening. Was de enige waar de Ipod bij kon. Kon bij de Nokia CK-7W niet.

Ik heb de I-phone en de TomTom carkit er bij met storingsvrije geluidskabel. En alles gaat dan bij mij over de luidsprekers gaan hiermee. De carkit heeft stroom nodig en een geluidskabel. En deze plug ik in de 3,5 mm Jack aansluiting op de delphi grundig. Dus mijn muziek + telefoon geluid + ingebouwde navigatie is hoorbaar via de radio.

Met een Iphone heb je alles bij de hand. Mobiel, camera, navi en Ipod. ideaal. Alleen past een Iphone niet in de asbak van een sm.

Hee Yuri…... Je onderschat onze oosterburen….........

link

Daar heb ik iets op gevonden. Ik laat een RVS plaatje plooien op een manier dat dit over de rechter met leder beklede zijkant schuift. En van de binnenkant schroef ik dit vast met korte schroefjes. Maar voor dat laat ik het eerst polieren. Daarna plaats ik mijn carkit van TomTom hier op en klaar is Kees. Een klein stukje kabel zal slechts zichtbaar zijn. Het plaatje gaat fungeren als een soort voucherclip gelijk bij Brodit.

Mooi,maar ik vind dit niet de ideale plek om een smartphone te zetten.

waterman schreef:

Met een Iphone heb je alles bij de hand.

Alleen het jammere ervan is dat Apple ook alles bij de hand heeft, ze hebben het recht om data die jij op je iPhone te heb zomaar te wissen
Veel mensen die zo’n ding hebben weten dat niet.