Ik ben op zoek naar de maten voor een condensor voor een type 1. Uit mijn serie 1 breedspoor donor CX is een aftermarket condensor gekomen met als maten 658x370x29. Deze kan ik niet hergebruiken omdat de leidingen geknakt zijn door de sjako’s van de sloop. CX-Basis heeft een condensor met nr 95495928/KLA-12518 liggen maar deze is bedoeld voor een serie 2 en heeft de maten 658x307x26. Ik vroeg me af of iemand met een airco in zijn serie1 eens kan kijken wat de maten van zijn condensor ongeveer zijn. Dan weet ik nl of ik die van CX-basis kan bestellen.

Ik zal morgen even meten Thijs, of wil je het nu weten?

Nee morgen is prima.

Maar de condensor is nog wel goed? Dan zouden andere leidingen toch al afdoende moeten zijn?

De koperen aansluitingen van de condensor zelf zijn geknakt. Dat lijkt me niet meer te maken eigenlijk.

T(h)ijs schreef:

Deze kan ik niet hergebruiken omdat de leidingen geknakt zijn door de sjako’s van de sloop.

Dat hoeft niet aan die sjako’s (voor mij een nieuw woord maar de wikipedia geeft : ‘(Brabants) Spotnaam voor iemand die domme dingen doet’; weer dus wat geleerd ) te liggen: de leidingmoeren van mijn condensor zaten ook zo vast en de aansluitingen zijn zo kwetsbaar dat deze spontaan afbraken.

Nou in dit geval wel hoor Freek, want de leidingen zijn bij de compressor losgemaakt en zitten nog aan de condensor

Jonges, koper kan je solderen! maak gewoon ff wat!

dan moet ie wel van koper zijn en die van mij was dat iig niet

T(h)ijs schreef:

De koperen aansluitingen van de condensor zelf zijn geknakt. Dat lijkt me niet meer te maken eigenlijk.

dusssss….......

Is solderen wel stevig genoeg? Wat voor druk komt er op dat systeem?

Zal vanavond even een foto maken.

Dit idee zeg maar:

dat ze van koper waren had ik even gemist;)
Het is misschien nog niet helemaal verloren. Bij mij in de buurt zit Radiateuren Service Brabant en die jongens maken er desnoods een op maat. Dus zo’n geval kunnen ze waarschijnlijk wel vrij goedkoop repareren. Er zullen ongetwijfeld meer van dit soort bedrijfjes zijn.

Deze bijvoorbeeld, naast de Boschdijk/binnenring in Eindhoven?

Ik zou zeggen geknakte deel er tussen uit zagen. Het deel met de wartel de moeren netjes los en gangbaar maken. En de leiding over 15mm optrompen en weer aan elkaar solderen. Hele normale reparatie in de airco wereld. En zo een soldeer reparatie is door de dubbele wanddikte sterker dan de originele buis. Het is even vervelend maar heel goed te repareren. Als je het zelf niet kan dan kan i.i.g. elke radiatoren fabriek het.
Als je passende snijring koppelingen kan vinden moet het ook lukken zonder optrompen en solderen.