Vrienden,

Binnenkort mag ik weer een leasebak uitzoeken, en ik ben een beetje gevallen voor de C5.
2.0 HDI met automaat. Ik rij 60 k per jaar en met dat filebeleid in dit kikkerlandje kan je dan haast niet anders.
Nu kan ik kiezen voor de Ligne Bussines maar die heeft wokkels, anders bv een comfort die heeft een HA3+.
Oorspronkelijk hou ik wel van een stevig onderstel, maar ik ben de duitse nuchterheid na 3 Passats 2 BMW’s en een Merc gewoon een beetje zat.
De C5 is gewoon een bloedstollend mooie auto met een schitterend interieur.
Welk onderstel raden jullie me aan, volgende week ga ik proefrijden met beide onderstellen , waar moet ik dan opletten.
Alvast bedankt voor de reacties.
Toon

Naar het schijnt, rijdt de C5 met wokkels nog altijd heel erg fijn. Ik heb dit nog niet mogen ervaren, maar hoop dit binnenkort toch wel eens te doen. Zo te lezen ben je niet een echte Citroënrijder, dus ga het eens ervaren.

Je kan rustig voor een wokkel variant gaan, deze is al uitermate comfortabel namelijk ....

Rijd je met veel bagage, caravan en afgeladen auto, is een HA3 natuurlijk 10x beter. Blijft altijd vlak en goed veren. Verder, rijd idd allebij proef, en kies wat je het lekkerste vind. Wel hoor je altijd dat mensen moeten wennen aan de zachtere vering. Ze moeten er vertrouwen in krijgen zeg maar. Dat ken ik zelf niet. Ook hoor je dat ze dan nooit meer terug willen, dat ken ik dan weer wel…

Rijd je met volle bak, aanhanger of caravan neem dan vooral GEEN wokkel C5. Indien je dit alles niet doet zal een wokkel C5 je echt niet gaan teleurstellen. Ik heb met beide versies uitgebreid mogen testen en kan je zeggen dat de wokkel-uitvoering zeer fijn rijdt. De bollen-versie is nog net even mooier en leuker natuurlijk. Deze heeft meer een “cruise” gehalte en heeft in de “sportstand” een geweldig gooi- en smijt onderstel.

Het is moeilijk te zeggen wat voor jou het beste is, dat moet je zelf ervaren en daar zou ik, als ik jou was, ook de tijd voor nemen. Het rijden in een duitse auto is gewoon anders en je geeft aan dat je van een strak onderstel houdt. Dat doe je ook met een reden. Zorg er gewoon voor dat je daar niet aan gaat irriteren als het je eigen auto is. Je kan dan ook uitwijken naar een Alfa 159. Een vriend van me heeft ook gereden met de C5 en houd van sportief rijden en het viel hem gewoon heel erg tegen. Als jou dat gaat overkomen in het begin van je lease termijn gaan het nog drie lange jaren worden.(even een aanname gedaan hoor)

Kijk ook vooral even naar de uitvoeringen. een Ligne Business is wel weer een mooi complete uitvoering.

zoals gezegd als er geen trekhaak onder moet…
is de wokkel versie gewoon super.. vooral als je uit duitse auto;s komt…
ik rij er nu bijna 2 jaar mee en onlangs nog eens met een C5 met comfortbollen mee kunnen rijden…
en ik moet zeggen daar deed mijn wokkel c5 zeker niet voor onder hoor…

Dat zijn gevaarlijke uitspraken hier…

dat zal best , maar het het is wel zo…

kan er ook niks anders van maken… ops:

Ik heb afgelopen vrijdag mijn Limited Business Tourer in ontvangst genomen. Kan alleen maar zeggen: doen! Ik kom uit een C5-1 en ben echt onder de indruk van de kwaliteit en uitvoering van de nieuwe C5. Gisteravond verrast door de bochtverlichting, sinds mijn DS met meedraaibare koplampen niet meer meegemaakt