hallo,

ik zou graag mijn parrot 3100 inbouwen in mijn c5. blijkbaar heb ik een extra kabelset nodig…

nu hebben ze mij verteld dat het nooit met een kabel gebeurt maar dat er geknipt en gesoldeerd wordt.
Om eerlijk te zijn ben ik niet voor knippen en solderen… dat lijkt me minder proper.. tenzij het voor de experts onder jullie de meest eenvoudige en efficiente manier zou zijn…

uiteraard zou ik graag hebben dat mijn boodrcomputer blijft werken naar behoren..

weet iemand hier meer van over de draden en kleuren enz..?

Wie is dat die wil knippen en solderen en wat wil hij knippen en solderen?

de auto-electrozaak zegt dat ze al jaren parrot installeren met knippen en solderen. ik ben er niet voor.

niemand info over de kabels?

Bij mij is er een 12V bij de zekeringkast vandaan gehaald en die voedt mn parrot, naast een geschakelde 12V vanuit het contactslot. Niks geen verloopjes en wakker wordende parrots als je de auto van de vergrendeling haald….

dabeatisflo schreef:

de auto-electrozaak zegt dat ze al jaren parrot installeren met knippen en solderen. ik ben er niet voor.

Dé reden dat ik huiverig ben om bij mijn werkgever aan te kloppen voor een carkit (mijn CK7 is namelijk nogal kapot en praat prima met mijn eigen telefoons maar de samenwerking met de Nokia van de baas is op zijn best matig te noemen).

Willem schreef:

Bij mij is er een 12V bij de zekeringkast vandaan gehaald en die voedt mn parrot, naast een geschakelde 12V vanuit het contactslot. Niks geen verloopjes en wakker wordende parrots als je de auto van de vergrendeling haald….

wel dat heb ik ook moeten doen. op de blauwe kabel van de stekker aan de zekeringskast. jammer, want bij de radio zit geen enkele draad die schakelt met het contactslot.
maar alles werkt goed nu