camemBert schreef:

Belangrijker is zeker wat de verzekering er van vindt als het een keer (goed) mis gaat….?

Die gaan gewoon niets van de schade aan jou uitkeren, en schade die aan medeweggebruikers toegebracht is zal op jou worden verhaald…

Nog een leuke,

Januari 2000 heb ik een nieuwe berlingo gekocht, zonder trekhaak
Kort daarna heb ik er zelf een nieuwe trekhaak onder geschroefd.
Dit heb ik nooit gemeld bij de RDW
Nu net tik ik het kenteken in bij de RDW site, en wat denk je?
Hij staat er wel bij, Max 1100 kg.

ra ra kanariepiet

Dat komt omdat de berlingo van na 1998 is:

Vanaf afgiftedatum 06-04-1998 staan de trekgegevens standaard op het Voertuigbewijs van een personenauto vermeld. Vanaf 01-02-1999 staan de trekgegevens op het Voertuigbewijs van een bedrijfsauto vermeld. Voorwaarde hierbij is wel, dat de trekgegevens bij de RDW bekend zijn.

Als er dus op het Voertuigbewijs bij het item “max massa ongeremd” of “max massa geremd” niets, een nul of een streepje staat, mag u met het motorrijtuig geen aanhangwagen trekken.

Dit topic heeft mij er toe gekregen om mijn kenteken bewijs erbij te pakken
en zoals ik al eerder aangaf staan er bij mij 2 streepjes bij maximum e trekken massa.
Dus maar even met de RDW gecontact.

Bijgaand even de tekst van het E-mail bericht van de RDW voor diegene die ook met het probleem worstelen van wel een trekhaak maar geen vermelding op het kentekenbewijs.

Bij het trekken van een aanhanger/caravan boven de 750 kg. is een vermelding op het Voertuigbewijs/kentekenbewijs deel I nodig. Staat er nog geen vermelding op het kentekenbewijs, dan stuurt u het volgende naar de RDW:

- het complete originele kentekenbewijs (heeft u een kentekenbewijs dat is afgegeven ná 1 juni 2004, dan is het opsturen van alleen het Voertuigbewijs voldoende)
- een begeleidende brief waarin u ons vraagt om het trekvermogen op uw kenteken te vermelden (het is hierbij niet nodig om de gegevens van de trekhaak te vermelden)

Daarbij is het raadzaam om voor uzelf van deze documenten kopieën te maken en het originele kentekenbewijs aangetekend te versturen. De verzendkosten zijn voor uw eigen rekening.

Onze afdeling VRD beoordeelt of de wijziging kan plaatsvinden of dat het voertuig misschien eerst gekeurd moet worden.

Wanneer de wijziging zonder keuring kan plaatsvinden en er verder geen aanvullende gegevens nodig zijn, zoals een verklaring van de importeur, dan krijgt u het kentekenbewijs na gemiddeld 5 werkdagen thuis gestuurd. Hierop kunt u zien wat uw auto maximaal mag trekken. Het vermelde gewicht is het ledig gewicht plus het laadvermogen.

Het adres is:

RDW
Unit VRD
Postbus 30.000
9640 RA VEENDAM

Let op! Als er geen vermelding op het Voertuigbewijs/kentekenbewijs deel 1 staat en u gaat geremd niet meer dan 750 kg trekken, dan wil dit niet zeggen dat u ongeremd óók 750 kg mag trekken. Vaak is dit minder. Voor informatie hierover kunt u telefonisch contact opnemen met één van onze medewerkers van de afdeling Klantenservice. Het telefoonnummer is 0900-07 39 (10 eurocent per minuut).
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

Goed uitgezocht!

Hiermee zou je ook invloed kunnen uitoefenen op de RDW om 1432 kilo op je kenteken te krijgen i.p.v. de 1200 kilo die standaard gegeven wordt.
Misschien d.m.v. een kopie van iemand anders zijn kentekenbewijs waar dit wel op staat of misschien oude documentatie….

geoarthc35 schreef:

 

 

ik ‘lees’ hieruit , dat je dan in ieder geval wel 750kg geremd mag trekken [ bij geen vermelding op het kent deel 1 ]

of lees ik het fout ?

ik heb trouwens de volgende tel.info van de rdw gekregen [ voorjaar/zomer 2009]

indien trekgewicht niet bekend bij rdw , voertuig is voorzien van typeplaatje met vermelding van totaal treingewicht [in citroen-geval P.T.R]

voertuig ter verificatie aanbieden op rdw keuringsstation
er mag dan teruggerekend worden
totaal treingewicht minus eigengewicht wordt dan het trekgewicht !
bij de ds zal dat dan een 1800 kg zijn
bij de cx kom je dan op een 1300 kg

ik heb van anderen vernomen dat je ook mag refereren aan andere ds/cx
als er dus iemand is met bv 1500 kg op deel 1 van z’n ds dan mag ik/jij dat ook
simpelweg even kenteken doorgeven

voordat deze regeling er was , hanteerde men de volgende eis
je moest bij de fehac een bevestiging voor het trekgewicht vragen en meesturen met het kentekenbew. naar de rdw
volgens de fehac is deze regeling eenzijdig , zonder opgaaf van reden . door de rdw opgezegd !  ??

Uit nieuwsgierigheid toch maar eens even op mijn papieren gekeken, DS 20 break ‘73, geremd 1250, ongeremd 500.Hadden we die al in de verzameling?

f.rockefeller schreef:

Uit nieuwsgierigheid toch maar eens even op mijn papieren gekeken, DS 20 break ‘73, geremd 1250, ongeremd 500.Hadden we die al in de verzameling?

Leuk! Laten we een lijstje maken:

DS21 1969; 716 ongemremd, 1432 geremd
DS20 break 1973; 500 ongeremd, 1250 geremd

...

geoarthc35 schreef:

ik ‘lees’ hieruit , dat je dan in ieder geval wel 750kg geremd mag trekken [ bij geen vermelding op het kent deel 1 ]

of lees ik het fout ?

Ja. Als je kenteken geen vermelding, een streepje of 0 bevat mag je dus niets trekken. Zie ook mijn eerdere post.

Ingevoerde DS met afgifte deel 1 dd 26 augustus 1998 (Eva) heeft wél trekhaak, maar streepjes voor trekgewichten.

Ingevoerde DS met afgifte deel 1 dd 11 okotber 1986 heeft óók trekhaak, maar: had volgens mij in eerste instantie een deel 1 zónder trekgewichten. Vorig jaar LPG-installatie laten plaatsen en daardoor opnieuw deel 1 gekregen, nu mét streepjes!

Soort addertje onder het gras geweest?

Nu mag ik dus ook geen kleine aanhangers meer trekken (ik wel, maar mijn auto’s niet).

T(h)ijs schreef:

geoarthc35 schreef:

ik ‘lees’ hieruit , dat je dan in ieder geval wel 750kg geremd mag trekken [ bij geen vermelding op het kent deel 1 ]

of lees ik het fout ?

Ja. Als je kenteken geen vermelding, een streepje of 0 bevat mag je dus niets trekken. Zie ook mijn eerdere post.

Dus wat de rdw zegt is pure onzin?

Kijk nou eens wat de RDW op haar eigen website zet:

RDW schreef:

Vanaf afgiftedatum 06-04-1998 staan de trekgegevens standaard op het Voertuigbewijs van een personenauto vermeld. Vanaf 01-02-1999 staan de trekgegevens op het Voertuigbewijs van een bedrijfsauto vermeld. Voorwaarde hierbij is wel, dat de trekgegevens bij de RDW bekend zijn.

Als er dus op het Voertuigbewijs bij het item “max massa ongeremd” of “max massa geremd” niets, een nul of een streepje staat, mag u met het motorrijtuig geen aanhangwagen trekken.

Klopt excuses voor de ruis, volgens een keurmeester van de RDW die ik net telefonisch heb gesproken is het uiteraard afhankelijk van het voertuig een ford ka krijgt bijvoorbeeld nooit een type goedkeuring omdat daar simpelweg geen trekhaak achter mag.

Mijn CX krijgt de vermelding van 1200 kg en mij is aangeraden om even langs te komen om het op het kenteken te laten zetten kost een paar tientjes vermits er geen keuring achter weg komt.

Ik hoop dat ik het nu duidelijk heb geformuleerd.

Mijn interpretatie was dat een aanhanger beneden de 750 kilo gewoon achter de auto mag maar daar zijn de meningen bij de rdw over verdeelt schijnt.
Dus als ik aangehouden wordt met een aanhangwagen of caravan en er staat geen gewicht op het kenteken bewijs dan is dat opvraagbaar en zou ik alleen in gebreke gaan dat ik het niet op het kenteken bewijs heb laten corrigeren

hmm hmmm , nou ik vind het duidelijk dat de rdw niet duidelijk en rechtlijnig is
even een paar kentekens cx met 1500 kg vermelding
48-yb-58
99-ya-19
21-yb-88

nog een paar met 1300 kg

83-sl-dd
95-ya-63
93-zk-sv

mmakt serie 1 met serie 2 soms nog iets uit ??

ik vindt dat lijstje , met trekgewichten , nog niet eens zo’n gek idee

op autoscout duitsland vind je ook nog wel eens een cx met tuv gutachten 1800 kg
zouden ze dan toch over moeten nemen bij invoer in nederland lijkt mij