idd. mea culpa….

garagestmarien schreef:

Hahaha.

HIER word ik dan weer erg hebberig van.

Neem een smalle aanhanger (vanwege parkeergarage ) en een paar goede bandjes op velg mee, deze staat al LANG stil…... Wel leuk idd!

citroen23 schreef:

Wel of geen separatieruit ??? moeilijk te zien….........

http://www.leboncoin.fr/voitures/117628739.htm?ca=12_s

Ik zie géén separatieruit (weet inmiddels hoe dat eruit moet zien), ik kan op de 1e foto gewoon door de voorruit het achterdeurpaneel zien en met separatieruit had dat zeker niet gekund! Wel mooie wagen!

RensKorevaar schreef:

Geen enkele twijfel: dit is een vijfdeurs!

Volgens heeft zo’n Heuliez maar één zijdeur, toch?

citroen23 schreef:

Wel of geen separatieruit ??? moeilijk te zien….........

http://www.leboncoin.fr/voitures/117628739.htm?ca=12_s

Deze auto zie ik al vrij lang op Internet te koop staan, ook op verschillende sites. Het is wel onwaarschijnlijk weinig geld voor een Prestige, en dan ook nog eens een aparte Heuliez. Op zich - even afgezien van inderdaad die lelijke spoiler - een prachtige, heel aparte auto, mét Kugelascher!

Het feit dat hij al acht jaar stil staat doet mij het ergste vermoeden, je zult waarschijnlijk compleet met de techniek aan de gang moeten gaan. État standard doet me ook vermoeden dat het ook met de roestvorming uitstekend gesteld is. Ik meen ook al te zien dat het dak er niet echt mooi glad bij staat (ligt?)

Het lijkt me een echt compleet restauratieobject.

Ik kwam deze Série 2 Turbodiesel tegen in Villach (Oostenrijk, Kärnten). Volgens de verkoper uit 1983. Ik heb de verkoper daarover gemaild: of de foto’s en de omschrijving kloppen niet, in 1983 waren er nog geen Turbodiesels én ook geen Série 2. Of het jaartal klopt niet. Maar hij schreef me terug:

Guten Tag ich muß sagen die bilder stimmen die Motornummer paßt fahrgestellnummer auch und in typenschein steht genemigung baujahr 82 und erstzulassung 6.10.83

Mit freundlichen grüßen

Wat denken jullie hiervan?

Ritmeester schreef:

citroen23 schreef:

Wel of geen separatieruit ??? moeilijk te zien….........

http://www.leboncoin.fr/voitures/117628739.htm?ca=12_s

Deze auto zie ik al vrij lang op Internet te koop staan, ook op verschillende sites. Het is wel onwaarschijnlijk weinig geld voor een Prestige, en dan ook nog eens een aparte Heuliez. Op zich - even afgezien van inderdaad die lelijke spoiler - een prachtige, heel aparte auto, mét Kugelascher!

Er zat ooit vinyl op. Nu niet meer. En dat de auto nog te koop staat, ligt juist aan de Heuliez-uitdossing denk ik. Die chromen strips rondom zijn namelijk zum

Ritmeester schreef:

Ik kwam deze Série 2 Turbodiesel tegen in Villach (Oostenrijk, Kärnten). Volgens de verkoper uit 1983. Ik heb de verkoper daarover gemaild: of de foto’s en de omschrijving kloppen niet, in 1983 waren er nog geen Turbodiesels én ook geen Série 2. Of het jaartal klopt niet. Maar hij schreef me terug:

Guten Tag ich muß sagen die bilder stimmen die Motornummer paßt fahrgestellnummer auch und in typenschein steht genemigung baujahr 82 und erstzulassung 6.10.83

Mit freundlichen grüßen

Wat denken jullie hiervan?

Voordat je een foto/scan van de autopapieren hebt gezien, zou ik er niet teveel mee doen… Dit is een gevalletje van zeeeeeeeeeeer enthousiaste huisvlijt of ‘doodgewoon’ omkatten.

Ritmeester schreef:

Ik kwam deze Série 2 Turbodiesel tegen in Villach (Oostenrijk, Kärnten). Volgens de verkoper uit 1983. Ik heb de verkoper daarover gemaild: of de foto’s en de omschrijving kloppen niet, in 1983 waren er nog geen Turbodiesels én ook geen Série 2. Of het jaartal klopt niet. Maar hij schreef me terug:

Guten Tag ich muß sagen die bilder stimmen die Motornummer paßt fahrgestellnummer auch und in typenschein steht genemigung baujahr 82 und erstzulassung 6.10.83

Mit freundlichen grüßen

Wat denken jullie hiervan?

LOL, alleen in Duitssprekende landen: Perzische tapijtjes in een CX…

25trd schreef:

RensKorevaar schreef:

Geen enkele twijfel: dit is een vijfdeurs!

Volgens heeft zo’n Heuliez maar één zijdeur, toch?

heel scherp, en inderdaad, meestal hebben de Ambulances alleen een zijdeur aan de rechterzijde…. of dat altijd zo is, of niet, dat durf ik zo even niet te zeggen

25trd schreef:

Ritmeester schreef:

Ik kwam deze Série 2 Turbodiesel tegen in Villach (Oostenrijk, Kärnten). Volgens de verkoper uit 1983. Ik heb de verkoper daarover gemaild: of de foto’s en de omschrijving kloppen niet, in 1983 waren er nog geen Turbodiesels én ook geen Série 2. Of het jaartal klopt niet. Maar hij schreef me terug:

Guten Tag ich muß sagen die bilder stimmen die Motornummer paßt fahrgestellnummer auch und in typenschein steht genemigung baujahr 82 und erstzulassung 6.10.83

Mit freundlichen grüßen

Wat denken jullie hiervan?

Voordat je een foto/scan van de autopapieren hebt gezien, zou ik er niet teveel mee doen… Dit is een gevalletje van zeeeeeeeeeeer enthousiaste huisvlijt of ‘doodgewoon’ omkatten.

Zo te zien zijn zowel in- als exterieur duidelijk serie II, dus ombouw geloof ik niet in.
Ook een “serie II-ombouwkit” die door de fabriek werd geleverd om overstock serie I modellen weer verkoopbaar te maken na de intro van de serie II zou een ander dashboard aangeven (want serie I).
Aangezien de vroegste serie II in augustus 1985 werd geproduceerd en dit een ‘83-er moet zijn blijft er maar één antwoord mogelijk:

omkatwerk…

Misschien staat er nog een organummer in…

Het enigste wat mij opvalt is de dubbele uitlaat TURBO DIESELS hebben volgens mij een enkele pijp van achteren,en die tarpijtjes idd.geen gezicht….

Die uitlaat is een eigen oplossing.

Er is zo te zien alleen een benzine turbo einddemper bevestigd.
Een volledige benzine turbo uitlaat is vanaf de tussendemper 2 pijpen, hier is dat niet.

Een diesel heeft idd nooit een dubbele uitlaat.
Dit is alleen op elke benzine turbo geleverd

Eenlekker ding voor weinig in perfect lopende staat:

http://www.leboncoin.fr/voitures/129577053.htm?ca=7_s

Zal wel een waanzinnig oude foto zijn…..