Daar gaan we weer;

(voor de mensen die mij een beetje volgen is deze informatie nu dubbel, maar noem het toch)

ik heb vorige maand een flink apk circus achter de rug gehad:
- adals
- achterschijven
- handremkabels
- fuseekogel L
- LHM retourleidingen voor nieuw

Daarna heb ik de auto een grote beurt gegeven voor de vakantie:

- veerbollen voor
- verdelerkap
- koelvloeistof vers
- luchtfilter nieuw
- motorolie vers
- oliefilter nieuw
- LHM olie vers
- versnellingsbak olie vers

Toen een tegenslag:

- octopus lek op 7 punten, dus geheel vervangen

En nu dit:

- Er lekt sinds vorige week toch wel veel motorolie (plasje a 4cm doorsnede per nacht) volgens mij langs de carterpanpakking (carterpanbouten hangen druppels aan)

Ik ga maandag op vakantie en heb eigenlijk ook nog andere dingen te doen, maar wil weten, of dit kwaad kan om hier me te rijden (kannetje olie achterin). Maar het liefst wil ik de auto lekvrij hebben en wil ik graag wat tips hoe ik het beste dit moet doen. Ik denk:

- olie eruit

- spruitstuk verwijderen (misschien niet nodig)

- bouten losdraaien

- schoonmaken

- pakking ertussen

- aandraaien met moment .....??????

Ik hoop weer eens van jullie te horen (en dan toch echt eens op vakantie te kunnen)

Eerst zeker weten dat het je carterpan-pakking wel is. Als ie bovenaan (klepdekselpakking!!) lekt, zal het uiteindelijk ook onderaan de carterpan hangen. Evengoed kan je BX op tal van andere plaatsen olie lekken. Eerst blok schoonmaken en goed kijken naar leksporen lijkt me dus wel wijs…

zal het meteen doen

boutjes aandraaien van carterpakking tot vast is vast wil ook welles helpen tegen lekken, al vaak gezien dat ze toch op een of andere manier los gaan zitten.

ga je hem al vervangen goed oude pakking verwijderen, en tussen de pakking ook wat vloeibare doen zodat het echt goed dicht is. Uit ervaring weet ik dat de nieuwe pakking dan soms weer zomaar begint te lekken. ( alleen vloeibaar kan trouwens ook maar dan moet je wel goede hebben.