Heffener taxeert niet royaal. Daarnaast hebben ze in Duitsland altijd meer geld over voor een perfecte auto dan in Nederland. Alle goede HY’s gaan bijvoorbeeld tegenwoordig naar onze oosterburen of naar Zwiterland. En als de verkopende garage ook nog bijvoorbeeld een jaar garantie biedt zie ik de dame wel in de buurt van de vraagprijs verkocht worden.

Robin Visser schreef:

Een helemaal perfecte CX wordt denk ik niet boven de E 8.000,- verkocht. Volgens Heffener is de maximum taxatiewaarde van een CX E 12.000,-. Ik denk, dat dat klopt. Ik vind het gevraagde bedrag aan de bijzonder hoge kant.

voor een zeer goede (tot perfecte) CX mag je best meer vragen denk ik. (taxatie waarde is wat anders)
jij weet ook dat er in de (deel-) restauratie VELE 1000-tjes verdwijnen.
dus geen roest en mooi leer zoals in deze mooie smalspoor Prestige, weinig km’s, 1e eigenaar, historie enz. leveren een hogere / gerechtvaardigde vraagprijs.
alleen moet de vraagprijs wel iets omlaag bij die Prestige. er is altijd achterstallig onderhoud, en toch stiekem wat roest en dingetjes her en der.

Daar sluit ik me wel bij aan.
Ik vind het ook nogal wat om te stellen dat een CX per definitie niet boven de 12.000 uitkomt. Ik ben wel benieuwd waar hij een mooie Chapron, zoals die van Jan van Gompel of Harald Kruithof, op zou taxeren, om maar iets te noemen.

Robin Visser schreef:

Een helemaal perfecte CX wordt denk ik niet boven de E 8.000,- verkocht. Volgens Heffener is de maximum taxatiewaarde van een CX E 12.000,-. Ik denk, dat dat klopt. Ik vind het gevraagde bedrag aan de bijzonder hoge kant.

En heb je weleens opgeteld hoeveel geld er al in jouw CX is gegaan? En dat is dan nog niet eens origineel!
Deze hééft al (rund)lederen zetels en deurpanelen en elektrische ramen achter, bij de prijs inbegrepen. 
O, én 70k op de klok.

Als de technische staat inderdaad 100% is zoals de man beweert, is ‘ie dat toch wel waard, of althans ergens in dicht die buurt en zéker niet onder de 10.000 hoor.

Maar goed, kleine dingetjes vind je toch altijd wel, achterstallig onderhoud zou kunnen maar hoeft niet persé zo te zijn, als de verkoper écht een degelijke Duitsche liefhebber is. 

Ik heb zeer zeker al wel ‘ns een globaal optelsommetje gemaakt voor mijn CX. En dat is zelfs beduidend meer dan de door mij ingeschatte bedragen. En toch, als ik de auto nu te koop zet, zal ik het er niet voor krijgen. Maar als de TS bereid dit soort bedragen neer te tellen, dan valt daar best over te praten. Ik ga dan wel een andere halen: http://www.leboncoin.fr/voitures/88711836.htm?ca=16_s

Dat blijft een favorietje van je hè, Robin

Daar kun je nog eens wat ingooien!

Pijpops!

Wat die waardes en vraagprijzen van Cx’en betreft: realiseer je goed at er buiten het “leboncoin,ebay,marktplaats en mobile.de nog een héél ander circuit is om auto’s te verkopen. Dat zijn de liefhebbers-netwerken, de veilingen en de zoekopdrachten. In dat circuit gaan vooral de toprestauraties en super originele weinig km’s auto die in nieuwstaat verkeren om. Die auto’s komen helemaal niet op internet of in een of ander vaag blaadje. Nee, die worden gewoon onderling verkocht/geruild enz enz. En, in dat circuit praten we over héél andere bedragen. 25k voor een 81-er prestige met 40.000 km in nieuwstaat, 30k voor een 89-er GTi Turbo met 28.000 km op de klok, dat soort werk. SM’s met aantoonbare kmstanden van 40 of 50.000 gaan voor 70k, en een totaal nieuw gerestaureerde DS 23 Pallas voor 120.000 euro. Kortom: staar je niet blind op internet, want voor de échte collectioneur is internet het putje. Het aanbod voor het plebs staat op internet hoorde ik laatst een veilingmeester zeggen toen hij een gepanserde cx prestige op 17k afhamerde. En dat was niet eens een hele mooie….

Zo, nu weten we ook weer waar wij bij horen…

Mooi, er is dus nog een optie om ooit het geld dat we in onze CX-en investeren terug te verdienen.

Voor dit soort bedragen mag je mensen tippen voor mijn CX ! Ik heb er inmiddels wel een paar gezien. Hoewel niet echt volledig 100%, blijf ik het één van de mooisten en zou in dat opzicht een prijs als hiervoor genoemd gerechtvaardigd zijn.  Er komt over 2 weken een nieuwe APK op en de laatste pietluttigheden worden verholpen. Bieden mag

Robin, zonder lullig te willen doen over jouw (mooie) cx…
De mensen die auto’s / citroëns verzamelen zoeken alleen de absoluut 100% orginele of 1000% gerestaureerde auto’s. Nieuwer dan nieuw, of fabrieksnieuw dus. Jouw cx is best een mooie auto voor dagelijks gebruik, maar komt (helaas voor jou ) nog niet in de buurt van wat ik bedoel…..

shit zeg, moet ik ermee blijven rijden….

Als je nog een dure serie1 prestige zoekt is dit ook nog wel een kantidaat. Stond in het verleden prijs bij van 28.000 euro.

Prestige

Mark

Mwah, niet onaardig, maar C-matic ten opzichte van automaat en leer ten opzichte van stof. Nee, dank je. Ik blijf bij de mijne.