Duidelijk was ook geen aanval op je ofzo.

Zo heb ik het ook niet opgevat. Blijft, dat ik de auto lelijk vind.

jaja

Ik vind het wel wat hebben zo’n vinyldak, rode tapijt tja dat mocht van mij ook wel anders.

Yeah right.  origineel… met een leren pet….Ech nie

Dat vinyl dak is zeker origineel leverbaar geweest. Rood tapijt ook. Alleen was dat ook in combinatie met zwart leer leverbaar !? Zwart leer werd volgens mij standaard alleen met grijs tapijt geleverd. Wellicht was het destijds een speciale wens, die conform werd gemaakt en afgeleverd. Niet, dat het veel zegt, maar het leer lijkt me wel origineel SM en niet naderhand door een bekleder gedaan. Kijk hiervoor even naar de seals in plaats van de stiknaden op de deurpanelen. Het lijkt niet waarschijnlijk te zijn het verhaal. Toch vind ik het wat ver gaan heel stellig te beweren, dat dit met zekerheid niet origineel kan zijn.

Er staan ineens 3 SM’s met motorproblemen op het ‘goeiehookje’, waarvan één voor echt heel weinig:

http://www.leboncoin.fr/voitures/135233988.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/135157513.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/135152272.htm?ca=17_s

Als ik de plek had, zou ik die van 4000 euro kopen en in onderdelen verkopen…. Alleen al omdat het leuk is om te doen (niet persé een SM slopen, maar je begrijpt vast wel wat ik bedoel).

Ohja, tijd heb ik ook niet!

Als ik de plek had zou ik die van 4000 kopen en de motor laten reviseren.

Als ik nu opnieuw aan een SM moest beginnen, dan zou ik ook die van 4 k kopen. Een motorrevisie, daar hang je toch al voor. Maar gezien de omschrijving in de advertentie vrees ik voor een kapotte klep. En wat dat oplevert, kun je bij Evert-Jan z’n draadje zien. Je hangt volgens mij voor een ander blok. En die zijn niet goedkoop.

Ree schreef:

Als ik de plek had zou ik die van 4000 kopen en de motor laten reviseren.

Sja, ik heb (gelukkig nog ) niet de ambitie om een SM te rijden

Leren dak en rode interieur:
Die auto komt “origineel” uit Frankrijk = tatouage op het raam = 59 = “Nord = Lille.
Vinyl dak is nooit origineel geleverd, maar in Frankrijk is dat een tijdje “top-chique” geweest, en er waren “derden” die dat heel mooi deden. Daar wilde de dealer dan wel voor zorgen bij aankoop. 
Rood interieur: Hoort bij rode stoffen bekleding: Waarschijnlijk in Duitsland van een “setje zwart leer” voorzien.
En dan: “De gustibus et coloribus non disputandem”  in Nederlands:  over smaken valt te twisten.

4.000: das een goede start als de wagen hard en compleet is, serieus carosseriewerkmkost ook handenvol, een interieurtje ook nogal wat en zoals Robin zegt: De motor moet toch open.

Over smaak valt NIET te twisten

Daar valt best over te twisten, zoals nu al wel voldoende moge blijken. De twist heeft alleen geen uitkomst. En ik denk daarom, dat het ‘over smaak valt te twisten’ beter is, hoewel de variant met ‘niet’ het meest wordt gebezigd.

Wat betreft de opmerking, dat de motor toch al open moet. Als de motor niet draait vanwege een kapotte klep, dan kun je de motor wel open doen, maar één kop in ieder geval bij het oud ijzer zetten. De techneuten van hier kunnen ongetwijfeld uitleggen wat er nog meer naar de filistijnen kan zijn.

Robin Visser schreef:

Als ik nu opnieuw aan een SM moest beginnen, dan zou ik ook die van 4 k kopen. Een motorrevisie, daar hang je toch al voor. Maar gezien de omschrijving in de advertentie vrees ik voor een kapotte klep. En wat dat oplevert, kun je bij Evert-Jan z’n draadje zien. Je hangt volgens mij voor een ander blok. En die zijn niet goedkoop.

niet zeker hé eerst opendoen… in principe is alles te vervangen, zolang er maar geen gat in het blok zelf zit….kop kan in principe nog opgelast worden… en vermits deze links rechts uitwisselbaar zijn… zijn deze soms nog wel te vinden.

25trd schreef:

Als ik de plek had, zou ik die van 4000 euro kopen en in onderdelen verkopen….

been there, done that. Géén handel. Je leurt je suf en blijft met verlies achter. Mensen denken nog steeds ” SM onderdelen = goud”. Vergeet het maar.