Kijk nou eens, ga je op vakantie plaatsen ze uitgerekend dán het artikel in de autovisie

Effe naar de winkel. Zo kan ik het niet lezen. En tja, onze Yuri met de SM in de Autovisie, dat wil ik niet missen. Wel benieuwd wat er nog meer in staat over de SM, behalve dat die origineel niet rijdt.

Robin Visser schreef:

Zo kan ik het niet lezen.

Even boven de afbeelding gaan staan met je cursor, rechter muisklik.
Dan even de url van de afbeelding kopiëren en in je adresbalk plakken.
Op enter drukken, en voilá: hij is zoombaar.

Kom op zeg…

Dat krantje ligt voor 2,95 in de winkel….

Heb de Autovisie in huis en inmiddels gelezen. Heel leuk en toch ook positief stuk over de SM met als motto als je de SM maar goed onderhoudt en modificeert, is het gewoon een super auto. De eerste foto had eigenlijk op de cover van het blad moeten staan….

Zojuist het plaatje naar de e-mail gekopieerd en van daaruit geopend. En zo kon ik het lezen. En toch ga ik naar de winkel. Want voor die 3 euries, wil ik het ook gewoon op papier hebben, gewoon voor de heb en het leuke.

Zo. De eerste deuk/pit zit er weer in . Tijdens een achtervolging van een Brit in een totaal nieuw gerestaureerde E-type knalde er een steen tegen het rechter achterscherm. Gelukkig was dat net gespoten. Nu er een pit in zit hoef ik me daar dus ook niet meer druk over te maken. Vreselijke auto trouwens zo’n E-type. Vééls te smal, veel banden gepiep, dramatische remmen en eigenlijk rijdt je hem met een SM helemaal zoek….

Een E type vind ik leuk om een keer te zien.

Maar voor dat geld dat je voor een goede E type mag neerleggen heb ik liever een volledige gerestaureerde SM!
Een SM is tenmiste voorzien van elektrische ramen en airco, ik vraag me af of dat in een E type ook het geval is.

Leuk artikel in de Autovisie. Ben jij dan ook een van de eigenaren die met de SM naar het Loo gaat aanstaande zaterdag en zondag?

Kijk nog ‘ns naar de titel van het topic, zou ik zeggen . Maar wees gerust, er zullen minimaal 2 SM’s zijn. Mijn vriendje fotograaf was er gisteren om z’n perskaart op te halen en die zag er één staan bij deelnemende auto’s. En ik ga zondag met de SM.

Arjan Verkade schreef:

Een E type vind ik leuk om een keer te zien.

Maar voor dat geld dat je voor een goede E type mag neerleggen heb ik liever een volledige gerestaureerde SM!
Een SM is tenmiste voorzien van elektrische ramen en airco, ik vraag me af of dat in een E type ook het geval is.

De E-type is wat mij betreft één van de mooiste productie-auto’s, zo niet de mooiste, met de SM en de DB5 daar vlak achter aan. Best typisch, er zijn er ongeveer 60.000 E-types gemaakt, van de SM 13.000, de E-type schijnt niet geweldig te rijden, de SM top en toch is de waarde van een E-type beduidend hoger. Voor de prijs van de mooiste (volledig gerestaureerde) SM’s op internet, heb je een veel minder goeie E-type.

Was een E-type ook niet veel ouder dan de SM?

De E-type was van 61 tot 75.

Dat maakt hem dus tien jaar ouder dan de SM.
Nogal wiedes dat die een technische achterstand had.

Bij Jaguar stond de ontwikkeling van de E-type ook niet stil. Die heeft verschillende updates gehad. De SM was denk ik gewoon veel vooruitstrevender en rijdt wat mij betreft nog steeds heel hedendaags. Qua rijgedrag op de snelweg en B-wegen is de SM gewoon fantastisch.

Net als de DS qua wegligging verder vooruit was als het grote deel van de andere merken in die tijd