Na enig kunst en vliegwerk staat de Visa hier op het pad,en dat ging zo in z’n werk:

Links of rechts,ik moest over een boom heen draaien om de auto,die niet rijd,op het pad te zetten.

Na een eerste wasbeurt:

Het ziet er nog niet eens zo heel verkeerd uit!

Dank je,bart

Wat moet er gebeuren aan deze Visa:

- Druklager is kapot,dus complete koppeling vervangen.
- Voorstoelen zijn volledig kapot.
- Gaatje dicht lassen bij kriksteun.
- Rondom roest aan carrosserie aanpakken.

Leuk project!

Kijk de visa eerst eens goed en grondig na op roest op de bekende plaatsen voordat het een donor word

Bij mijn vorige Visa waren de hoeken en wielkastranden van de kofferbak behoorlijk rot,ook onder de achterbank zat een gat.
Toen de auto in de stroppen hing heb ik de bodem effe goed kunnen bekijken,deze lijkt dat bespaart te zijn gebleven…,maar ik zal ongetwijfeld nog wel wat tegen komen.

Was de staalkwaliteit vanaf 1986 niet een stuk beter dan daarvoor?

Mijn visa van ‘87 was helaas stokverrot, vandaar even mijn tip!

Dat had ik gelezen,zat er toevallig nog een redelijk interieur in wat je,ook heel toevallig,nog bewaard hebt?
Mijn stoeltjes zijn namelijk geheel naar de klØte.

Wat een fijne wagen, he.

Daar is nog wel wat van te maken en als tweede auto goed te gebruiken.
In de winter zit je toch ook lekker.

Wat een mooie dag hadden we vandaag, he?

Jaahh een hele fijne dag

Morgen de auto overschrijven en het kenteken schorsen,dan gaat ie voorlopig de schuur in,want eerst moet het huis geschilderd worden.
En dat gaat voor…,tenminste dat zegt mijn vrouw… 

Leuk man, gefeliciteerd!

Al mijn onderdelen zijn overgenomen door C15 Grandvolume, zou je die even moeten vragen…

Jeeee, hij is gered!!

Kijk even na of de wielkasten in de kofferbak achter de viltmatten beginnen te roesten.
Bij mijn visa zitten links en rechts gaten van 10 x 10 CM , maar die zijn alleen te zien met de achterwielen verwijderd.
Je kan vanuit de kofferbak vrij snel een diagnose stellen, als er op de lasnaden flinke roest te zien is zitten de gaatjes er vast al een tijdje…

Lastig plekje om te lassen.

Ook de paraventbak checken, als die rot is (bij mij ook) dan krijg je plasjes voor de voorstoelen en krijg je het hok nooit meer ontwasemd

Dan boor je toch een paar afwateringsgaten in de bodemplaat?

Nou,bedankt voor de info…

Andere kant is,zover ik het kan zien,nog goed.

Uiterste hoeken zijn nog prima.

Ik zal m´n lasapparaat alvast maar uit het stof halen.

C15GrandVolume schreef:

Dan boor je toch een paar afwateringsgaten in de bodemplaat?

Die zitten er al in hoor,ze zijn niet geboord maar vanzelf ontstaan

Het ziet er verder ook wel mooi droog uit in de kofferbak!

Met mijn vorige post bedoelde ik dat je ook even het tapijt dat aan de zijkanten zit los moet trekken om daar te kijken of er nog verstopte ellende zit.