Het visaatje loopt weer als een zonnetje. Waarschijnlijk toch nog een beetje residu van de oude benzine uit de tank wat de carburateur heeft verstopt. Even schoonmaken en het snort weer als vanouds. Ik ben er nu ook achter waarom de chokeknop naar buiten kwam bij gas geven, en dat is dus ook opgelost

Nu nog een keer de remmen aanpakken, want het open hokje remt bijna niet meer…

Voor de ´nieuwe´ velgen ben ik op zoek naar 12 passende moeren, de moeren waarmee de huidige stalen velgen vastzitten hebben namelijk een ovaal plaatje eraan vastgeklonken, en die passen dus niet in de alu-velgen.

Wie weet waar ik een set passende moeren kan vinden? Het hoeft niet origineel te zijn, als het maar past.

Voor de volledigheid: het gaat om deze velgen:

Hallo Joost,
Dat kon wel eens lastig worden, ik zie dat het 104 velgen zijn.
Peugeot heeft ze tot niet zo gek lang geleden nog nieuw kunnen leveren, wss uit de oude voorraad oid.(onderdeel nr 9604.60)
Helaas, daar heb ik ook achter het net gevist
Ik heb wel eens gevraagd bij een velgenboer hier, er is term voor dat soort moeren maar die is me ontschoten.
Volgens hun is het te leveren, als ze de draad maar weten.
Ik heb eindelijk een handvol op de kop kunnen tikken, weliswaar gebruikt maar op reserve.

Gr.
Ollie

Hee Olaf,

Dank voor je antwoord. Ik zal mijn licht eens opsteken op het forum met het gouden leeuwtje, daar moet wel wat te vinden zijn.

Joost, jij was toch nog op zoek naar subframes? Ik werd gisteren gebeld door iemand die er 2 voor je heeft liggen.

Check! Die wil in inderdaad wel komen halen. Dan neem ik meteen je lampen mee.

Je bent natuurlijk ook welkom om hier een keer langs te komen

Ik ga zorgen dat ik ze ophaal in Den Haag, dan bellen we daar verder wel over. Moet helemaal goedkomen lijkt me.

De wielmoeren heb ik gevonden. Waarom dan de topictitel? Nou, er ligt een motor klaar uit een 205 GT.
Met 2 webers en een vijfbak

Maar eerst de C15 de weg op helpen.

Een 150H blok dus?

Jij hebt je erin verdiept volgens mij, dus dan zal dat het wel zijn

Ik heb wel het idee dat het visaatje dan wat beter vooruit komt dan met de huidige 1124…

Ik weet het wel zeker.

Ik ging van een 150A blok (62 pk) naar dat 150H blok (80 pk) in m’n BX.
En dat reed best leuk!

Nog meer werk op de planning, in dit topic over Michiel’s LNA las ik net dat ik een probleem ga krijgen met de combinatie van velgen en remklauwen. Maar de velgjes komen er wel onder, de remmen zijn toch al niet veel soeps meer.

Het is in de termen van Peugeot een XY8 blok.
Ik heb je laatst nog een PB gestuurd over de aandrijfassen die bij het blok hoorden. Heb je nog belangstelling? Zijn mooie dikke i.v.m. het hogere vermogen.

Okee, ik kan me zo niets van die PB herinneren, maar dat klinkt interessant. Is de lengte gelijk aan die van de Visa assen?
Anders heb ik er niet zo veel aan natuurlijk

Dat weet ik niet, maar nu liggen ze hier maar in de weg. Ik ben eigenlijk gewoon vergeten ze mee te geven toen je vader het blok ophaalde. Als je een keer in de buurt bent, mag je ze ophalen. Dan kun je altijd bekijken of je er nog wat aan hebt.