Nee hoor gewoon 167 pk op LPG, dan zal die vast met moeite 1 op 10 lopen, maar dan rijdt je altijd nog goedkoper dan 1 op 13 op benzine

Ik blijf ongeveer 1 op 11 a 11.5 op LPG doen met de 1.6 16v en dat bevalt me prima. Voor een volle tank ben ik niet meer als 18 euro kwijt

Ik gebruik mijn auto nou alleen maar voor mijn plezier en niet voor het werk meer ivm een bus van de zaak! En mijn laatste tank zat rond de 1 op 8.5 dan is het genieten als ik in me eigen auto rijd

Had nu 1 op 14 met xsara 1.6 16v uit 2002.
Vooral bij 80 is hij ontzettend zuinig, dan komt het regelmatig voor dat ik 4,7l/100 op m’n schermpje zie verschijnen.

gemiddeld 6.8l op 100km. Met een Xsara break 2.0 HDI (90pk).

1 op 14.7 vind ik niet heel erg netjes bij een HDi… Neem aan dat dat met redelijk doorrijden is.

Nee, dan rijdt ik liever 1 op 11.5 op LPG, dat is stukken goedkoper

Nee dat verbruikt vind ik ook een beetje raar, ik rij niet echt super hard ofzo. 120 -130 km/uur op de snelweg. Ik weet niet of het helpt om hem eens te chippen naar 112 pk. Ik weet niet of het verbruik daar beter van word. Ik heb wel eens vernomen van wel.

Hoe meet je het verbruik? Via de boardcomputer of via de dagteller en daarna volledig aftanken.

De boardcomputer is niet altijd even betrouwbaar natuurlijk

Die twee, boardcomp en de aftanken en rekenen, komen over het algemeen wel aardig overeen. Ik tank hem al tijd vol, dus dat kun je altijd wel goed bepalen.

Dan zou je natuurlijk “het nieuwe rijden” kunnen toepassen, zover je dit nog niet doet

Ik weet niet of je altijd al diesel gewent ben te rijden, maar ze zeggen vaak opschakkelen bij 2000 rpm, dus stuk lager dan bij een benzine.
Maar ja, dan ben je natuurlijk niet altijd even vlot weg…

Rijdt je veel korte stukjes? Dat helpt ook niet natuurlijk. Zeker in de winter neemt het verbruik dan flink toe.

Overgens zou zo’n motor natuurlijk in originele staat een normaal verbruik moeten hebben.

Die korte ritjes zal het wel zijn. Dat gaat voorlopig ook niet veranderen.

Dan zou ik ook niet aan chippen beginnen

Bij veel optrekken ga je het vermogen aanspreken en dan gaat het verbruik nog meer omhoog.

Ik was al bang dat die opmerking ging komen

1 op 20. Voor het overgrote deel op de snelweg maar wel gewoon met de stroom mee. En al zou het goedkoper zijn, ik ga NOOIT meer op gas rijden.

Mijn rijervaring in diesel is tot nu toe gewoon slecht, ik vind ze niet lekker rijden.
Daar moet ik wel bijzeggen dat ik nog nooit in een Xsara 2.0 HDi heb gereden, dus daar kan ik geen mening over geven. De 1.9D vind ik echt helemaal niks

De enige 2 diesels die ik wel lekker vond rijden waren de 2.7 en 3.0 HDi in de C6, maar dat vind ik geen vergelijking

Zelfs van de 2.2 HDi in de C-Crosser was ik niet 100% overtuigd, wellicht ik daar meer in zou moeten rijden om eraan te wennen.

Mijn ervaring met LPG over 15.000 km is dat het gewoon net zo rijdt als benzine. Het verbruik ligt net even wat hoger, maar het tanken is natuurlijk veel goedkoper. Tot nu toe dus nog geen moment spijt van gehad. Voorlopig nog garantie op de installatie, dus daar ook geen zorgen

Ik kan me voorstellen dat als je problemen krijgt met een 10 jaar oude gasinstallatie dat je dan wat andere ervaringen krijgen.
Maar gelukkig zijn de installaties ook stukken beter als vroeger, en zelfs goedkoper.

Nieuw record: 550 km op 52 liter (1 op 10,6)

Moet er wel bij zeggen dat er 1 ritje met de aanhanger bijzat en heeeel veel erg korte stukjes.