Even een vraag zijn er cx rijders die een 2400 motor hebben en van een 4 bak naar een 5 bak zijn gegaan.
Ik wil namelijk een prestige (1976)met 2400 motor voorzien van een 5 bak.
Nu zitten er twee motorsteunen bovenaan past dit dan nog of moet ik dan naar 1 steun aan de linker kant en een steun aan de versnellingsbak en een dikkere links onder.
Even proberen is ook al zo iets.

En hoe verander ik mijn topic titel maak nu steeds een nieuwe aan maar vind eigenlijk onzin

Je topic titel verander je door in je eerste bericht van het topic te wijzigen, hier kun je de titel aanpaasen.

en ja van die motorsteun geen idee maar als ik een laagdaks prestige zou hebben zou ik hem zo orgineel mogelijk willn houden wan het blijft natuurlijk een zeldzame verchijning.

Mark

Ben ik mee eens maar de onderdelen van een 4 bak worden schaars en duur.
en 5bak rijdt wat rustiger.

F.SvM schreef:

Even een vraag zijn er cx rijders die een 2400 motor hebben en van een 4 bak naar een 5 bak zijn gegaan.
Ik wil namelijk een prestige (1976)met 2400 motor voorzien van een 5 bak.
Nu zitten er twee motorsteunen bovenaan past dit dan nog of moet ik dan naar 1 steun aan de linker kant en een steun aan de versnellingsbak en een dikkere links onder.
Even proberen is ook al zo iets.

je hebt een pbtje

In mijn CX zit ook een vijfbak was oorspronkelijk een vierbak, de discussie betreft originaliteit heb ik ook wel gevoerd tja het rijdt wel veel relaxter en je ziet er niet van.
Zelfde verhaal met lpg hoort in principe ook niet maar het scheelt wel een paar centen

Ach, zie het als een opwaardering van de auto zelf net als bij een computer. Het blijven toch Citroen onderdelen…..... Wordt hij eigenlijk zelfs meer waard, ...toch. Hoezo niet origineel

Hier is ze dan. http://picasaweb.google.nl/lh/photo/f0qSOA6i-FvDwKOkxH3YNQ?feat=directlink http://picasaweb.google.nl/lh/photo/OOunAmVTyd0BzITV9Sqjow?feat=directlinkhttp://picasaweb.google.nl/lh/photo/HydMN5XccdeQ5uD4vegAww?feat=directlink
Denk dat veel mensen haar wel kennen,en hun mening ook wel weten.
Maar dat ze er slecht aan toe is ,is een ding wat zeker is.
Maar niet getreurd Plaatwerk wordt allemaal vernieuwd
Alleen de achterschermen heb ik nog niet.
Wat ik wel heb is een kompleet nieuw frond (binnen en buiten schermen)deuren en subframe .
De bodem kan ik zelf vervaardigen
trek hier ongeveer 5 jaar voor uit.
Subframe is al klaar. en de rest komt wel.
Subframe moet nog wel gebeitstworden enz enz gebeurt door auto beitserij holland
Groet frank

mooi hobby project dacht ik!
Het subframe is in ieder geval mooi geworden.

geoarthc35 schreef:

F.SvM schreef:

Even een vraag zijn er cx rijders die een 2400 motor hebben en van een 4 bak naar een 5 bak zijn gegaan.
Ik wil namelijk een prestige (1976)met 2400 motor voorzien van een 5 bak.
Nu zitten er twee motorsteunen bovenaan past dit dan nog of moet ik dan naar 1 steun aan de linker kant en een steun aan de versnellingsbak en een dikkere links onder.
Even proberen is ook al zo iets.

je hebt een pbtje

In mijn CX zit ook een vijfbak was oorspronkelijk een vierbak, de discussie betreft originaliteit heb ik ook wel gevoerd tja het rijdt wel veel relaxter en je ziet er niet van.
Zelfde verhaal met lpg hoort in principe ook niet maar het scheelt wel een paar centen

Ik dacht dat je het weer terug wilde bouwen naar 4-bak omdat het niet lekker reed o.i.d.?

Hier het subframe
http://picasaweb.google.nl/ankefrank/FotoSTot147?feat=directlink
Hoe krijg ik mijn foto’s eigenlijk meteen op de site.???????

URL van de foto (dus niet van de pagina waar ie op staat maar van de foto zelf, rechter muisknop, “Eigenschappen” en het adres kopieren) tussen [“img”] en [”/img”] zetten. Maar dan zonder de aanhalingstekens.

http://picasaweb.google.nl/lh/photo/xzk0YdckX6nYq3RevsUehg?feat=directlink
snap er niks meer van net wel en nu weer niet ???????????????????????????????
Ben zo goed met de computter??????

de foto`s moeten wel eerst online staan

ziet er uit als een from-scratch project, belooft veel !

suc6 !

mbt tot motor steun, zit er niet iemand in de buurt met een 5-bak om even langs te zweven, kopje koffie, en zelf inspectie ?
regio….. ??  Winterswijk ??

Mulder schreef:

geoarthc35 schreef:

F.SvM schreef:

Ik dacht dat je het weer terug wilde bouwen naar 4-bak omdat het niet lekker reed o.i.d.?

Klopt heb ik overwogen om de oude bak weer terug te laten plaatsen, niet omdat het niet lekker rijdt maar puur om het feit dat desynchromes van de 2de versnelling gaar is.

Nu toch maar besloten om er een andere vijfbak in te zetten.

IK lijk wel een vrouw kan niet beslissen.

Citroen c32 Hilton XLS