Dag,

mijn zwager heeft een Berlingo 1.9 D uit 1999 met slechts ± 55.000 km. op de teller. Hij heeft de auto nu ± 2 jaar. Vorige week ging zijn distributieriem kapot, met alle gevolgen vandien. Zowel distributieriem als multiriem is nu vervangen, en alle motorschade is gerepareerd. Forse rekening dus . Ik vind het niet normaal dat de distributieriem het na zó weinig kilometers en/of na 6 jaar laat afweten. Een distributieriem wordt toch pas bij 120.000 km preventief vervangen, of na 7-10 jaar ? Ik heb hem geadviseerd naar Citroën Nederland te schrijven, want dit is echt niet normaal. Wat zijn jullie ervaringen, en wat is de afdeling (en het adres) tot wie hij zich kan richten?

6 jaar of 120.000km, aangeraden wordt 100.000km Bij zwaar gebruik eerder vervangen. (je weet niet hoe de vorige eigenaar ermee omgegaan is )

Is inderdaad wel erg snel dat ie breekt ja.

ZX-Cruiser schreef:

7-10 jaar lijkt me erg lang.
6 jaar, tja is een twijfel geval, maar zou niet mogen, tenzij zoals genoemd dat de motor zwaar is belast.

Voor een 1.9D in een Berlingo is het altijd hard werken, zeker als die dingen volgeladen worden met vracht.

ZX-Cruiser schreef:

7-10 jaar lijkt me erg lang.
6 jaar, tja is een twijfel geval, maar zou niet mogen, tenzij zoals genoemd dat de motor zwaar is belast.

Voor een 1.9D in een Berlingo is het altijd hard werken, zeker als die dingen volgeladen worden met vracht.

Mijn 95er Xantia heeft een 1.9D uit een 98er Berlingo welke 115K gelopen heeft.
De oude riem die ik eruit haalde stond al op breken.

Re: Kapotte distributieriem

JoF schreef:

Dag,

mijn zwager heeft een Berlingo 1.9 D uit 1999 met slechts ± 55.000 km. op de teller. Hij heeft de auto nu ± 2 jaar. Vorige week ging zijn distributieriem kapot, met alle gevolgen vandien. Zowel distributieriem als multiriem is nu vervangen, en alle motorschade is gerepareerd. Forse rekening dus .

Mijn Seat toledo was 1.9D was 13 maanden oud en had 29000 km gelopen toen dit gebeurde.
wel gemaakt onder garantie.

Re: Kapotte distributieriem

JoF schreef:

Dag,

mijn zwager heeft een Berlingo 1.9 D uit 1999 met slechts ± 55.000 km. op de teller. Hij heeft de auto nu ± 2 jaar. Vorige week ging zijn distributieriem kapot, met alle gevolgen vandien. Zowel distributieriem als multiriem is nu vervangen, en alle motorschade is gerepareerd. Forse rekening dus . Ik vind het niet normaal dat de distributieriem het na zó weinig kilometers en/of na 6 jaar laat afweten. Een distributieriem wordt toch pas bij 120.000 km preventief vervangen, of na 7-10 jaar ? Ik heb hem geadviseerd naar Citroën Nederland te schrijven, want dit is echt niet normaal. Wat zijn jullie ervaringen, en wat is de afdeling (en het adres) tot wie hij zich kan richten?

Ik zou mij in eerste instantie tot de dealer richten waar de auto in onderhoud is. Haalt dat niks uit dan kun je de importeur aanschrijven.

Het wordt lastig ben ik bang, al vind ik wel dat coulance op zijn plaats zou zijn.

Ga naar diegeen waar je de auto gekocht hebt. Je hebt namelijk een overeenkomst met die persoon, niet met de importeur, je buurman, André Citroën, Sinterklaas of iemand anders.

Ik heb precies hetzefde gehad met mijn Berlingo van juni 2000. In april dit jaar bij een km stand van 115.000 had ik reeds een afspraak gemaakt met de dealer. 2 dagen daarvoor brak mijn riem ook.

Na overleg met de dealer en Citroen NL is besloten dat alle gebruikte onderdelen (kop riem pullies enz…....) werden betaald door Citroen NL en dat ik het werk betaalde. Ik heb daarmee ingestemd en helaas koste het wel een bom duiten.

Ik weet nu beter en ga dus bij de 100.000 of misschien nog wel eerder voor een nieuwe riem.

Het vreemde is dat bij HDI de riem nog later vervangen wordt…