Tsja, het blijft een puristen-discussie maar persoonlijk vind ik het een heel raar gezicht, een ‘normale’ berline met vinyl dak. Het onderstreept m.i. het exclusieve karakter van de Prestige en ‘hoort’ daarom niet op alle andere CX-en, ook niet op een GTi. Hetzelfde geldt voor RVS-strips op de motorkap, die je nog weleens op opgeleukte Pallassen voorbij ziet komen. Geen gezicht. Maar goed, dit dak zal vast een optie zijn geweest, destijds. Dus ongetwijfeld origineel. Maar mooi vind ik het niet. Hetzelfde geldt voor dat bakje. Heel praktisch want aan bergruimte ontbreekt het in een CX nogal, maar het verknalt de hele lijn van het dashboard.

Maar goed, zo doorneuzelend kom je ook weer op zijstrips en rubber bumperhoeken e.d. En die storen me weer niet. Kwestie van smaak…

Mulder schreef:

... Maar goed, dit dak zal vast een optie zijn geweest, destijds. Dus ongetwijfeld origineel. ...

Ik heb het vaker gezien op een GTI, een gris espadon met beige vinyl.

Precies, het bakje is echt een stijlloze modificatie, ook nog eens belabberd gemonteerd zodat het er nooit meer uit kan. Overigens is de bergruimte nog best OK vind ik, beter dan in een serie 2 in ieder geval.

Robin Visser schreef:

Mulder schreef:

... Maar goed, dit dak zal vast een optie zijn geweest, destijds. Dus ongetwijfeld origineel. ...

Ik heb het vaker gezien op een GTI, een gris espadon met beige vinyl.

Ik ook, op een bronskleurige CX GTi. En ook gisteren in Zwolle nog.

Een pallas automaat te koop bij deze handelaar. Volg de link in de advertentie. Gaat verhuizen dus het zou nog wel eens kunnen dat die voor weinig weg mag. Auto heeft een mooi beige leren interieur wat er als nieuw uitziet en helaas een schuifdak

Top CX, letterlijk met alle opties ! Wat betreft het dak, is het inderdaad maar de vraag of je er blij van moet worden. Maar behalve het inderdaad nog mooie leer ook automaat en airco. Voor wie een topper zoekt, dit is er één om te bekijken mist de prijs oké is. Uit ervaring kan ik vertellen, dat dit een fijne en ook mooie uitvoering is. Het is exact dezelfde als die van mij, maar dan met open dak.

Wat is er mis met een open dak? Roest is a-relaxed, maar een hard open dakkie is met normaal onderhoud prima roestvrij te houden.

De kans op roest is mis. Zo zie maar weer de kracht van het forum. We lullen elkaar allemaal na. Ik ken alleen het verhaal, dat open daken snel roesten en zie dat ook steeds in de praktijk. Van de mogelijkheid, dat te voorkomen, wist ik niet. Kun je in een paar woorden uitleggen hoe Ree, dusdanig, dat het nog net naar aanleiding van deze auto lijkt   ?

Meer foto’s van de witte GTi met vinyl dak, hier nog met gewoon kenteken: http://www.leboncoin.fr/voitures/142335132.htm?ca=12_s

Een TRD T2 in Rouge Florentin met alle opties, rood of beige leer, dat kan ik niet goed zien: http://www.leboncoin.fr/voitures/142466314.htm?ca=12_s 

Witte 75’er 2200 met rood interieur die maar niet verkocht raakt. Blijft absoluut geweldig ondanks ‘t ontbreken van diravi. http://www.leboncoin.fr/voitures/142702915.htm?ca=12_s

Nog over die Pallas in Zoetermeer: heb even gebeld met die meneer: hij moet binnen nu en 8 dagen uit zijn pand… dus grote uitverkoop. Bodem is goed, wat roestplekjes op de rv deur, achterklep goed. Richtprijs van de auto is 2,5k maar daar is over te praten. Dat is zonder import, die moet je zelf nog doen. Auto kan thuis afgeleverd worden met een oprijwagen. Een paar dagen geleden geimporteerd uit Belgie met alle papieren.
Lijkt me niet verkeerd, schuifdak zou je even moeten bekijken maar klinkt als een interessante deal!

Robin Visser schreef:

Van de mogelijkheid, dat te voorkomen, wist ik niet.

Afvoerslangetjes verstoppen door bladeren e.d. waardoor er water in blijft staan en de boel gaat rotten. Als je ze ieder jaar doorspuit met een compressor heb je daar in ieder geval geen last meer van. Daarnaast blijft een groot deel van de CXen met slecht weer gewoon in de stalling staan. Dat scheelt ook een slok op een borrel. Een hard open dak vind ik zeker een pré.

bonetone schreef:

Nog over die Pallas in Zoetermeer: heb even gebeld met die meneer: hij moet binnen nu en 8 dagen uit zijn pand… dus grote uitverkoop. [...] Een paar dagen geleden geimporteerd uit Belgie met alle papieren.

Vreemd verhaal, meneer moet binnen 8 dagen uit zijn pand maar heeft er wel een paar dagen eerder nog even een extra auto in gezet, die hij vervolgens onder grote druk kwijt moet…?

Hij vertelde dat hij het net pas had gehoord, en een actie is begonnen om van z’n auto’s af te komen (veel advertenties op marktplaats)

Kan wel wat vertellen over de auto in Zoetermeer, want ben er zondagmorgen gaan naar kijken.

Is inderdaad een Belgische 2400 IE Pallas met automaat, open dak en leder.

Het enige positieve is het leder interieur, wat mooi is.

Al de rest is scummy, de volledige wagen is gedeukt, dak, alle deuren, kofferklep en motorkap.

daarbij zijn er 2 deuren doorgeroest aan de rechterkant, en links ook roest aan de deuren ( beginnend)

serieuze roest aan een kant van het open dak.

Uitlaat is lek , grote olielek onder de auto, 4 banden van ondermaatse kwaliteit ( merk welk ik niet ken), motor draait slecht en geeft een gebrek aan onderhoud.

Heeft slechts een administratieve ’ O-plaat’ keuring in belgië, dus geen volwaardige technische keuring.

De verkoper heeft mij gevraagd een bod te doen op de wagen omdat ie inderdaad buiten moet ( wegens verlaten van pand), maar dat heb ik niet gedaan, omdat ik de auto niet hoef, ik geef er nog geen 1500 € voor, enkel de prijs van een leder interieur is ie waard.

Voilà, bonne chance aan de prijskopers !

Verkoper vertelde me inderdaad dat er iemand uit Belgie was komen kijken “die er heel veel verstand van had…”, en die zelf een SM had, dat was pas exclusief volgens de verkoper.
Maar goed, onderdelen-/interieurzoekers kunnen hier misschien hun slag slaan.