De velgen van Tinfoil zijn gewoon 14 inch, banden zijn vrij recent volgens mij.

Robin Visser schreef:

Nou, wat ik ervan heb gezien worden banden altijd met een lik vet gemonteerd. Dat zou het toch moeten doen !? Als die TRX-en er nooit af zijn geweest, is de boel droog geworden en krijg je haarscheurtjes en dat los je volgens mij prima op met een likkie vet.

In geval van haarscheurtjes (in de banden) is ‘t een kwestie van weggooien, want risico op klapband.
Bij corrosie op de velgrand hoeft niet onmiddelijk de velg gerestaureerd te worden, vaak is schoonmaken, een beetje opschuren en dan idd een lik vet genoeg.

Het kan echter ook zijn dat de corrosie al zover is dat de velgrand in feite gewoon weg is gesleten, ik weet niet of er dan nog iets valt te restaureren, maar dan zou die kit misschien nog een optie zijn.

Tinfoil schreef:

freek schreef:

Verder heb ik bij mijn trx’en ook altijd problemen met luchtverlies gehad. Sinds een paar jaar laat ik ze daarom standaard monteren met bandenkit en sindsdien nooit meer problemen gehad. Dit functioneert volgens mij gewoon een bandenleven lang. Ik heb in ieder geval nooit gemerkt dat het lekken weer begon.

Er was inderdaad enige tegenspraak tussen de opmerking van de monteur dat bandenkit maar een half jaartje hield en zijn voorman, die opmerkte dat ik gewoon een keer terug moest komen om alle banden te laten doen, om dan van het probleem af te zijn.

Nou ja, binnen nu en een paar weken gaan de winterbanden er weer onder; kan ik een half jaar nadenken over wat te doen met deze velgen ...

pak een stuk schuurlinnen van 1.5 mtr vouw het in de lengte dubbel zet de kale velg op de voorste aandrijfas leg het schuurlinnen erom laat de motor lekker in zijn 1 ronddraaien trek het schuurlinnen strak en dan kan je de hele velg goed schoon schuren, daarna met acrylaatverf inspuiten 3 laagjes dit is zo droog bandranden met bandenvet insmeren omleggen klaar, geen lekkage meer.

Harry

Heb je ook een achterste aandrijfas dan  

F.SvM schreef:

Heb je ook een achterste aandrijfas dan  

Mercedes, BMW etc ha ha

We hadden het toch over auto’s

harry45 schreef:

Tinfoil schreef:

freek schreef:

Verder heb ik bij mijn trx’en ook altijd problemen met luchtverlies gehad. Sinds een paar jaar laat ik ze daarom standaard monteren met bandenkit en sindsdien nooit meer problemen gehad. Dit functioneert volgens mij gewoon een bandenleven lang. Ik heb in ieder geval nooit gemerkt dat het lekken weer begon.

Er was inderdaad enige tegenspraak tussen de opmerking van de monteur dat bandenkit maar een half jaartje hield en zijn voorman, die opmerkte dat ik gewoon een keer terug moest komen om alle banden te laten doen, om dan van het probleem af te zijn.

Nou ja, binnen nu en een paar weken gaan de winterbanden er weer onder; kan ik een half jaar nadenken over wat te doen met deze velgen ...

pak een stuk schuurlinnen van 1.5 mtr vouw het in de lengte dubbel zet de kale velg op de voorste aandrijfas leg het schuurlinnen erom laat de motor lekker in zijn 1 ronddraaien trek het schuurlinnen strak en dan kan je de hele velg goed schoon schuren, daarna met acrylaatverf inspuiten 3 laagjes dit is zo droog bandranden met bandenvet insmeren omleggen klaar, geen lekkage meer.

Harry

klinkt goed ...

iemand vond kennelijk dat het uiterlijk van mijn dame nog voor verbetering vatbaar was.
Toen ik vanmiddag thuis uitstapte en aan de rechterkant wat spullen pakte, ontdekte ik een lange kras van midden op de voordeur tot aan het benzineklepje ... 
Vanavond vertelde iemand uit de buurt dat enkele straten verder ook enkele auto’s gekeyed waren, al heeft men zich daar beperkt tot de volkswagens (hetgeen ik me dan wel weer enigszins kan voorstellen )

Morgen maar eens aangifte doen en met de verzekering overleggen hoe nu verder ...

lekker

Gevalletje waarborgfonds. Je wordt er niet beter van en je wordt er hopelijk niet slechter van door kleurverschil…..

Moet je ook maar niet zo’n bijzondere auto kopen. Sommige mensen worden daar bijzonder jaloers van en gaan dan rare dingen doen.  Bij onze vorige break zijn ze helemaal rondom gelopen, pak hem beet 18 meter?! Dat moet toch tenminste 15 seconden een fors schurend geluid hebben gegeven. Maar ja, misschien was dat juist de kick. Ik snap dat soort humor nou eenmaal niet..

Tsja, kl**tjesvolk… Succes met de afhandeling!

Pakkans natuurlijk nihil, ergernis onmeetbaar. Achterlijke actie. Van dat soort acties kun je zo razend worden door onmacht. Tuurlijk aangifte doen, en ik hoop vurig dat die lui gepakt worden, maar ik heb er geen vertrouwen in. Sterkte in ieder geval. Spuitbeurt?

spuitbeurt? - ik hoop het van harte.

De dame is WA casco, dus dit soort dingen is gedekt (gelukkig).
Nu alleen afwachten of de schade-expert “een likje verf hier en daar” voldoende vindt, of dat hij de exclusiviteit van de CX op prijs stelt.
‘t Zou mooi zijn de dame weer in origineel diep donker Blue Memphis te zien ...

Robin Visser schreef:

Gevalletje waarborgfonds. Je wordt er niet beter van en je wordt er hopelijk niet slechter van door kleurverschil…..

Tenzij je aan kunt tonen dat het met een autosleutel is gebeurd geef ik je weinig kans. Het waarborgfonds komt alleen tussenbeide als het om schade veroorzaakt door een ander, onbekend gebleven, motorvoertuig is.

Erg vervelend dit. Lág de dader maar eens een keer op het kerkhof…

Hoe diep zit de kras, het valt er niet uit te polijsten o.i.d.?

Er zat anderhalf jaar geleden opeens een korte, diepe kras op mijn linker voorscherm. Casco verzekerd dus ook gewoon gemeld bij mijn verzekeraar. Bij mijn oldtimerverzekering kostte het me ook geen no claim o.i.d. Geen idee of dat voor jou ook geldt.