Wat waren ook alweer de juiste bougies voor mijn Visaatje? Dan moeten die meteen maar even vervangen worden, samen met de carburateur.

NGK! Daar lopen ze wel goed op!

Zijn daar ook nog weer verschillende types in of de standaard NGK bougie van de Brezan?

Vraag brezan maar even, die pakken zo het juiste type voor je!

-NGK BP6EFS
-Eyquem 755 LJS (icm. Ducellier ontsteking beste keus)
-Bosch H7DC
-Champion S281YC/BN9Y

die champion NIET doen!  Dan kun je zeker weten de auto duwen!, grote kans dat je visa daar niet op lopen wil. Wou de mijnen ook niet, NGK`s erin en klaar!

Duidelijk dus (overgenomen uit Servicemanual)

Vanavond de carburateur van Emiel er op gezet en het lijkt al een stuk beter te zijn! Jammer dat ik geen choke kabel en de carb zelf af kan stellen, anders reed ie nu vast. Heb het even voor elkaar gehad en toen liep ie echt zijdezacht, maar dat was helaas van tijdelijke aard. Morgen even kijken of de garage tijd heeft om ‘m af stellen.

Kan wel zeggen dat ik hier behoorlijk happy mee ben!!

Super Wouter! ‘n Beetje garage moet dat vrij vlug kunnen… Ben benieuwd hoe ‘t afloopt!

Rij je al rond Poekoek?

Nope. Afgelopen weken veel bezig geweest met afstuderen en dus weinig tijd gestoken in de Visa. Gelukkig met resultaat, want inmiddels ben ik student-af en is mijn diploma aangevraagd!

Daarnaast nogal wat centjes uitgegeven aan de daily, de Rallye O.a. een nieuwe set zomerwielen en wintenwielen en een dure onderhoudsbeurt. Dan heb ik er het komende half jaar in ieder geval geen omkijken meer naar.

Zondagmiddag wel even de Visa proberen te starten en zowaar, dat gebeurde meteen (na 3 weken niet gestart). Het is even een kwestie van de kas weer lekker aanvullen en dan de boel laten afstellen. Dan nog wat kleine schoonheidsfoutjes verhelpen en hij is wel klaar

Mijn bedoeling om deze (na)zomer lekker te toeren met de Visa valt zo wel een beetje in het water, maar dat komt begin 2011 dan wel weer !

Nou de Visa gaat vrijdag naar de garage toe om de carburateur af te stellen. Wat bij mij wel hoop schept is dat elke keer als ik de auto start (rijden doe ik nu niet) hij meteen aanpakt en lekker knort. Als de afstelling van de carburateur goed is heb ik goede hoop dat ie lekker gaat rijden

Ik heb dezelfde hoop…
Met zo`n kilometerstand heb je ook gewoon een prima autootje te pakken…

Gaan ze dan ook kijken waar het klepgeratel vandaan komt?

Daarvoor moet de auto eerst eens een tijdje fatsoenlijke stationair lopen, en daar wordt vrijdag aan gewerkt Dat punt komt daarna aan de beurt.

Aha, we horen wel weer (maar de kleppen niet hoop ik)