@ Mark Gielen: er zijn vast nog genoeg slijtagedelen over…

Tja, dat wordt je vrouw nog vaak lief aankijken dan

Mark

Dat is inderdaad nodig. Vandaag viel zomaar het L-woord opnieuw…
Kapitaalvernietiging ten top natuurlijk, na al het werk dat erin zit (al is het investeren in Citroen’s in beginsel natuurlijk al kapitaalvernietiging).
Steunbetuigingen (aan mij) en smeekbedes (aan mevrouw Mulder) per pb of in dit topic…

Was er een reden dat het L woord viel of kwam hey zomaar uit het niets ??? en ja tuurlijk wat je er nu in geinvesterd heb krijg je er nooit voor terug, dus houden die break.

Succes.

Mark

misschien kan je haar nog overtuigen de break te houden met een zng. mobiliteitsvergoeding?
Afhankelijk van wat de baas doet, kan dat best leuk zijn; ik heb wel eens bedragen van € 800,- per maand voorbij horen komen. Daar moet je toch in elk geval een eindje mee op weg zijn

graddus schreef:

ondichtheid

heel mooi eufemisme dit..als we allemaal nu dit woord gebruiken in plaats van ‘lek’ lijkt het al gauw een stuk minder erg

misschien kan je haar nog overtuigen de break te houden met een zng. mobiliteitsvergoeding?
Afhankelijk van wat de baas doet, kan dat best leuk zijn; ik heb wel eens bedragen van € 800,- per maand voorbij horen komen. Daar moet je toch in elk geval een eindje mee op weg zijn

Moet ze het wel iedere ochtend trouw starten en naar je werk brengen.
anders begint de baas ook nog.

De uitlatingen van mevrouw Mulder zijn erg herkenbaar: wij zijn helemaal blind en hebben alles voor onze tweede liefdes over (voor de duidelijkheid, ik bedoel dus de CX ) En dan kunnen we nog zo hard roepen dat het financieel zeer aantrekkelijk is en nu toch echt alle problemen voorbij, maar wij vergeten dat er mensen zijn die een auto vooral zien als een vervoermiddel die 100% betrouwbaar moet zijn: gewoon starten en rijden. En dat dit een vast bedrag per maand kost is net zoiets als je tank gedachteloos volgooien en de hypotheek betalen: ‘dat hoort er nu eenmaal bij’. Bij een auto van 20 jaar of ouder zijn altijd weer nieuwe probleem(pjes) te verwachten, de investeringen ten spijt…
Ik had nooit meer een CX gehad als hij niet als 2e auto (en enige tijd zelfs 3e auto) werd gebruikt. En de keren dat ze hem gebruikt ben ik altijd allert op telefoontjes: ze heeft al twee keer langs de kant gestaan. Wij voelen onze tweede liefdes gewoon beter aan

Helemaal mee eens.
Mijn vrouw zeurd ook niet,zelfs niet als het geld kost.
Ze zegd altijd het is jou hobby, en hobby mag ..............................
En ze rijdt er zelf ook in

Hij mag vooralsnog blijven, we hadden gelukkig de afspraak dat we het in ieder geval een jaar gingen aankijken. Nu maar hopen dat ie in maart bij de APK geen idiote kuren heeft, dan slepen we er wel weer een ‘verlenging’ uit. En ik kan em bij doffe ellende altijd nog wegzetten, voor als de zilvervloot binnenvaart…

Gewoon die CX inruilen voor een DS: Bij ons is de DS break de auto waar we altijd op vertrouwen. Daarin zijn we nog niet teleurgesteld!

Een DS komt er niet in. Al was het maar omdat ik daar zelf niks mee heb (sorry, smaken verschillen nu eenmaal).

Mijn DS Break deed ‘t eigenlijk ook altijd wel. En tòch kwamen daar beste garagerekeningen voorbij ... Ik probeer ‘t nu ook met een CX. De eerste APK-onderhoudsbeurt voelde heel herkenbaar, helaas Fingers crossed!

voor als de zilvervloot binnenvaart…
Die was bij mij maar 500 euro

De factuur of de zilvervloot…?
Ik teken inmiddels voor een dergelijke factuur…