Waarom Citroen deze opties wel voor de DS3 heeft en niet voor de gewone C3 is mij een raadsel.
De DS3 is sportiever, stuurt strakker en is stugger geveerd, terwijl de gewone C3 meer afgestemd is op luxe en comfort.
Maar dat laatste heeft iemand bij Citroen Nederland blijkbaar niet helemaal begrepen (of beter gezegd helemaal niet begrepen) 

Ik heb afgelopen vrijdag zo’n e-hdi besteld. Helemaal standaard in de kleur Mativoire. Ik ben erg benieuwd hoe die start-stop techniek werkt. De dynamo werkt blijkbaar ook als startmotor. Een soort dynastart dus, zoals dat in de jaren ‘50 op de BMW 700 en andere dwergauto’s zat. Levering is pas eind van het jaar. Nog even wachten dus.

Gelukkig blijft de BPM-regeling en MRB-regeling voor deze “Eco-diesels” voor 2011 in takt.
Dus op zijn minst maar even wachten tot CNL wat meer uitvoeringen van de C3 als e-HDi naast de Dynamique kan leveren. Gezien het enorme prijsverschil met de e-HDi hebben de andere (gewone) HDi’s in het leveringsprogramma van de C3 op dit moment toch geen enkel bestaansrecht meer.

Of misschien kun je nog beter wat langer wachten tot eind 2011, op de nieuwe generatie HDi-motoren waarvan de minst schadelijke op 90g CO2 uit zou komen.

Want op dit moment geldt nog:

“Kleedt u uw C3 e-HDi Dynamique aan, dan kleedt Citroën u uit”

jeroen-2cv schreef:

Waarom kan er geen beetje luxe vanaf ????? Een automatische airco is niet verkrijgbaar, een schande !!!

Ik lees dit nu pas, anders had ik wel eerder gereageerd. Ik ben me ook aan het orienteren op een C3 eHDi en een automatische airco is WEL een optie, alleen komt hij niet zo duidelijk naar voren in de car configurator. Hij zit verstopt bij de combinatie optie MyWay navigatie en HIFI en de drie opties bij elkaar kosten 1296 (ex bpm inc btw). Ik baal daar dus wel van, want ik heb alleen behoefte aan de automatische airco, niet aan de boombox en de vastgebakken navigatie.

Ik bedoelde de automatische airco als losse optie.
Op het middelste uitrustingsniveau was in Duitsland een automatische airco als losse optie gedurende een paar maanden leverbaar voor 400 euro.
Tegenwoordig mogen de Duitsers zich ook scheel betalen voor ditzelfde pakket.

Een e-HDi Dynamique met een automatische airco is genoeg, ik ga geen 1300 euro neer tellen voor die overbodige “kermis”.
Volgens 2 Citroendealers in de regio is de Ligne Business het meest verkochte uitrustingsniveau, met de Ligne Exclusive als goede 2e.
Dus is een e-HDi Ligne Business en de e-HDi Ligne Exclusive zijn dan toch het meest voor de handliggend?
Jammer dat CNL dit niet wil begrijpen en ze dit klanten gaat kosten.
Het lijkt een beetje op de T-Ford….. alle kleuren zolang het maar zwart is.

Mocht ik overgaan tot de aanschaf van een e-HDi dan mag CNL het “kermispakket” aanbieden voor 400-500 euro ipv 1300 euro.

Op de vorige C3 was de automatische airco wel leverbaar als losse optie (nou ja in combinatie met een waardeloze regensensor dan) op de Ligne Ambiance voor 350 euro.

Zo, voor t eerst in mijn leven een nieuwe auto besteld, nooit gedacht dat ik dat ooit zou gaan doen. Ook een C3 e-HDi en net als mijn andere Citroen weer een blauwe, Blue Belle Ile.

Boeman,

Proficiat met je aankoop. Bleu belle Ile is een prachtige kleur. Binnenkort zetten we ze eens naast elkaar: jouw blauwe en mijn beige e-hdi. Een soort van de allereerste e-hdi’s van Nederland meeting. En met al dat gebezuinig houden we mooi wat centen over om in onze DS’en te stoppen.

Hebben jullie je e-HDI al met C3 buitenkant? Ik zit te wachten op mijn DS3 e-HDI. 6 weken terug besteld.

Nee, nog wachten tot eind dit jaar. En dan laten staan tot januari…

Gaaf, een DS3 ehdi. Da’s zuunigheid met klasse!

Wat ik gehoord heb over de leveringsdatum -, Mijn ouders hebben vorige week de CS 3 e-HDI besteld, en de verkoper had gezegd dat hij ongeveer februari/maart geleverd kon worden.

En mijn vraag is nu, sindsdien de EU Dagrijlicht verplicht vanaf 2011 op nieuwe auto’s. Geld dit dan ook voor de E-hdi versie van de C3?

De dagrijverlichting wordt verplicht op auto’s die na 1 februari 2011 nieuw in de markt worden gezet. Dwz auto’s die na 1 februari 2011 een type-goedkeuring krijgen binnen de EU.

Zie ook een artikel in autoweek hierover

http://www.autoweek.nl/autonieuws/9816/Dagrijverlichting-verplicht-in-2011

De type-goedkeuring (homologatie) van de e-HDi is hoogstwaarschijnlijk al in 2010 geregeld.

Niet iets om je direct zorgen over te maken denk ik.
Maar de importeur zal de auto’s af fabriek laten heus wel laten voorzien van de dagrijverlichting als dit verplicht is.
In het verkoopcontract staat immers dat de auto geleverd met een Nederlands kenteken. Indien een kenteken door de RDW om wat voor reden dan ook geweigerd wordt, lijkt me dit een ontbindende voorwaarde van het contract.

Ga er maar vanuit dat een importeur het zover niet laat komen, ze willen toch centjes verdienen…...

P.S. Ik hoorde vandaag van mijn dealer dat de eerste e-HDi’s waarschijnlijk in maart geleverd gaan worden.

Aha mooi, niks aan de hand dus. Het duurt dus nog wel even voordat deze auto’s geleverd gaan worden.

Wij hebben ook een C3 e-HDI in bestelling staan. Op de offerte stond dat de levertijd 11 weken zou zijn. Dat is concreet 2e helft januari. Maar nu vernemen wij dat de levering pas half maart is… Meer mensen die dit hebben vernomen?

Ik krijg net een brief van de dealer dat m’n C3, de 4e in NL bestelde e-HDI in week 7 binnen is. Leveren in week 8. Besteld op 3 september vorig jaar. Het komt dan toch dichterbij.

Van de dealer gehoord dat de op 30-09-2010 bestelde C3 e-HDi binnekomt in week 8 en dus in de 1e ste week van maart aan ons geleverd wordt.
Valt mijn allerzins mee, levertijd is ruim een maand opgeschoven.