Een opmerking naar mijn hart. Gewoon opnieuw moneteren en ouwe troep eruit. Dat is denk ik beter dan lapmiddeltjes toepassen.

Eens. Heb nu maar even een zeiltje over de CX gespannen want echt droog worden doet het nog niet.

Inmiddels is de CX weer voorzien van een verse APK en is de lekkage weer opgelost. Ze start en loopt weer prima, gelukkig maar want momenteel wordt ze misbruikt als woon-werk auto aangezien de break nog niet is voorzien van een nieuwe koppeling (en wat daar bij komt). Nou ja, is de vraag “welke CX neem ik nou toch mee naar de najaarsrit?”  ook meteen beantwoord.

De Paljas is gelukkig weer mooi droog, alleen de bekleding van de kofferruimte moet nog gereinigd worden want daar zitten nog wat kringen in. Kan ik meteen nieuwe bekleding op de kofferbakbodem plakken, die had ik nog liggen. Kan dat het beste met spraylijm, of zijn er betere manieren?
Wat me daar tot nu toe nog van weerhouden heeft, is de soort plastic rand die op de originele bodembekleding genaaid zit en waarmee de bedkleding onder het kofferbakrubber vast zit. De nieuwe bekleding heeft die niet. Ik zou de nieuwe er eens in moeten leggen, misschien is die wel iets langer, ik zou anders niet weten hoe ik daar een opkrullende rand moet voorkomen.

Wat dacht je van klitteband? kun je gewoon op de rol kopen, voordeel in geval van calimiteiten kun je je vloerbedekking er zo weer uit halen.

Is dat die kofferbak bekleding die bij Raymond vandaan komt, die heb je al een tijdje liggen dan

Zo blijft ie langer mooi…

geoarthc35 schreef:

Wat dacht je van klitteband? kun je gewoon op de rol kopen, voordeel in geval van calimiteiten kun je je vloerbedekking er zo weer uit halen.

... en hoe maak je dat klittenband dan vast aan de bodem? 

Dat is zelfklevend, zelfde idee als dubbelzijdig plakband, op de vloerbedekking bevestig uiteraard ook langs weerzijden dat spul en als je het eruit wilt halen dan trek je het zo los.

Vermits je kofferbak wel droog is en blijft anders wordt het wat lastiger.

oja het is klittenband klitteband is wat anders waarschijnlijk.

Ben benieuwd of dat blijft zitten op de onderzijde van de mat. Maar het is een goeie suggestie, al is het niet mijn bedoeling de boel weer los te halen. Maar je weet nooit wanneer de boel weer blank staat…

Mulder schreef:

Inmiddels is de CX weer voorzien van een verse APK en is de lekkage weer opgelost. ... De Paljas is gelukkig weer mooi droog, alleen de bekleding van de kofferruimte moet nog gereinigd worden want daar zitten nog wat kringen in.

Ik heb intussen ontdekt dat in mijn auto een vorige eigenaar alle isolatie achterin heeft verwijderd om het vochtprobleem deels op te lossen Maar mijn auto lekt dus nog wel. Heb jij nu zelf je ruiten bijgekit of heb je dat iemand laten doen? En dan vooral natuurlijk: door wie en blijft ‘t nu dan wel droog?

De CX moest toch naar Citroville voor een beurt en APK, dus…

Zo op het scheiden van de markt (het is weer bijna winterstallingtijd) nog een vraagje. Mijn ventilator doet het prima maar als ie op halve kracht blaast (dus de selectiehendel in de middelste stand) dan gaat dit gepaard met een soort jankend geluid vanuit de luchtuitstroomopeningen (potje galgje, iemand?). Volle bak open of helemaal dicht en het gejank houdt op. Maar irritant is het wel. Wat kan dit zijn?

Lagering van de ventilator/ aanjager, efkes een druppie (kruip-)olie dus

Die van mij kreunt ook een beetje, heel irritant…waar precies spuit je de olie erin?

De aanjager zit onder de parafaan, dus even deksel eraf halen en met een spuitbusje met rietje een paar goed gemikte shots geven…

Reservewiel er uit en (in elk geval bij serie 2) de metalen plaat daaronder verwijderen en je ziet’m zitten.