De donkere dagen breken weer aan. Bekend probleem XM is altijd haar zwakkere verlichting/koplampen.
Wat kan ik het beste inbouwen om een grotere lichtopbrengst te krijgen.
Ik weet dat in het verleden hier al veel ober is geschreven maar dat kan dan betekenen dat iedereen de kinderziektes met andere verlichting heeft gehad.
Wie heeft de juiste oplossing.
O ja gaat om een geweldige XM 2.1 TD 2e type
groet,
age

Daar zijn meerdere oplossingen voor.

1. Bouw Xenon in, je lichtopbrengst zal erg verbeteren! Enkel blijft het een feit dat de afsnijding erg scherp en krap is.

2. Bouw 100W lampen in. Geen aanpassingen nodig, wel zullen je reflectoren dit niet leuk vinden. 100W lampen worden erg heet en het opgedampte zilverlaagje van een xm koplamp is al erg matig

3. Bouw een set morettes in. Deze geven echt een zee van licht in vergelijking met een gewone xm lamp. Je moet alleen van het uiterlijk houden. Ik heb eventueel nog een set inclusief serie 2 grille voor je in de aanbieding.

Op marktplaats wordt ook nog een setje Morettes aangeboden.
Ik vindt het mooi, maar mijn vrouw weer niet.
Al denk ik wel, dat als je met Morettes ga werken je de complete Xm moet voorzien van spoilers.
Dat maakt het plaatje compleet.
Moet je natuurlijk wel van houden, en of die spoilers practisch zijn met de hedendaagse verkeersdrempels betwijfel ik.

Een xenon setje is mooi, maar zover ik weet moet je die voor de apk keuring er weer uithalen.
Mijn schoonvader heeft zo’n set in zijn Berlingo gezet, en de lichtopbrengst is geweldig.

Moet je natuurlijk wel van houden, en of die spoilers practisch zijn met de hedendaagse verkeersdrempels betwijfel ik.

Dat eerste klopt Dat tweede niet, zijskirts en sportieve bumpers komen niet echt dichter bij het wegdek. En als je met een XM een drempel raakt, moet je ‘t toch behoorlijk bont maken!

Een xenon setje is mooi, maar zover ik weet moet je die voor de apk keuring er weer uithalen.

Dat is dan weer niet zo, zijn gewoon toegestaan voor de apk…

Haha, spoilerset op een xm heb je geen last van en ik spreek uit ervaring..
Het vinden is een groter probleem

Xenon hoeft er voor de APK niet uit! Als het beeld goed is mag je het laten zitten.
Even de koplamp open maken en de glazen in de vaatwasser zetten wil ook helpen. Daar zit zilver tegenaangedampt door de hitte. Na het schoonmaken ziet het er weer veel beter uit en heb je ook al meer licht!
Mijn auto’s zijn met xenon altijd prima door de apk gegaan..

Xsara Coupe schreef:

Mijn auto’s zijn met xenon altijd prima door de apk gegaan..

Mijne ook.

Ik heb er zelf een goedkoop chinees setje witte xenon in(4300k noemen ze dat geloof ik), tot nu toe probleemloos (een jaar gok ik)

Het is goed dat ik het weet van de lampen en spoilers.
De spoilers zijn inderdaad niet makkelijk tevinden.
Een tijdje geleden stond er nog een Musketeer op Marktplaats.
Inclusief uitgewoond leren interieur, en waarschijnlijk afgetrapte v6.
Maar het set van spoilers en lampen was heel en compleet.
Als ik het me goed herinner was die auto rond de 1500 euro, maar dat weet ik niet zeker meer.
Hij was licht groen metallic,en stond de kanten van Den Haag op
Inclusief dubbele uitlaat.

Haal van zo’n auto de spoilers,Morettes, uitlaat en wat je verder nog kan gebruiken, en je hebt uiteindelijk je spoilerset inclusief reserve onderdelen voor niet al teveel geld.

Hoe gaat dat met xenon met de middelste grote lampen?
Blijven die origineel, of worden die ook vervangen voor xenon?

Ik heb alleen mijn dimlicht vervangen door xenon, grootlicht kan je ook vervangen door xenon, maar je zit met de opwarmtijd van 10 seconden. Even seinen naar een tegenligger kan dan niet meer. Ik weet niet of je moet kunnen seinen.

Ik heb een setje bi-xenon in een van mijn auto’s waarbij dat “flitsen” gewoon werkt. Super snel. Hoe ze dat doen? geen idee!

Is dat een enkele lamp? (als h4 zeg maar, 1 lampje, 2 gloeidraden). Daar zijn versies van waarbij het xenon lampje zelf een paar mm versprinkt om in het brandpunt van het grootlicht te gaan staan.

Interessant. Maar hoe werkt die bi-xenon dan in het geval van een XM met gescheiden dim- en grootlicht?

Die heb je dan niet in bi-xenon

Dus twee losse setjes. Werkt prima, bij seinen heb je de eerste keer wel een flits. Die is ook feller dan halogeen.

Da’s net zoiets als bij Men in Black. Flits en je tegenliggers herinneren zich jou niet meer.
Maar serieus, daarom heb ik mijn grootlicht halogeen gelaten. Kan ik indien nodig een paar keer seinen.

Toevallig net dit weekend in mijn XM 6000K xenon gebouwd. Maar alleen in de verstraler units. Ik wilde het gele dimlicht behouden omdat ik het mooier vind, meer bij de tijdsgeest vn mijn XM uit 1990 passen.
Alleen is extra licht-power nu en dan wel gewenst. Seinen gaat super, lijkt wel een stroboscoop.

Maar in feite kun je dus ook dimlicht en zelfs de mistlamepen voor voorzien van xenon.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Seinen met xenon grootlicht gaat perfect, ook meerdere malen achter elkaar. De felle eerste piek van het aanspringen van de xenon is ideaal als seinlicht en veel duidelijker dan halogeen grootlicht.

Ik heb bij mijn XM in mijn dim, groot, en mistlichten vóór xenon 6000K zitten (zelfde xenon als van DSuper) en wil niet meer zonder .