Waar is mijn bericht gebleven?

Gewoon een bericht over die chassisnummers. Geen café praat dus.

OP de afstelkast de hele lijst afwerken, wat bedoel je daar precies mee? Co2 waarde kan ik me iets bij voorstellen maar meer eigenlijk niet.
Dus eerst ga je de motor inrijden en dan gaat hij aangepast worden begrijp ik.

In Ierland - off topic- is een soort van vrijstelling na 30 jaar. Je betaalt dan 45 euri per jaar aan MRB.

Ben benieuwd naar je uiteindelijke ervaring met het spuiten, staat ook nog op m’n verlanglijstje - ooit-

garagestmarien schreef:

Waar is mijn bericht gebleven?

Gewoon een bericht over die chassisnummers. Geen café praat dus.

Geen idee Wendela

Even een paar opnames van de gespoten dorpels en sponningen, de kleur is niet goed weer te creme dit is al de 2e verfboer die het niet goed krijgt en nu nog mat ook, ik denk dat ik zelf maar een mooie stralende witte kleur ga uikiezen.

Harry

http://picasaweb.google.com/greseltje/FemmeFatale9#5533884461213490770

Welke verfboer gebruik je dan? Want het ziet er inderdaad wat grijzig uit op de foto’s. Vreemd. En dof, dat zou toch niet moeten voor een wit.

garagestmarien schreef:

Welke verfboer gebruik je dan? Want het ziet er inderdaad wat grijzig uit op de foto’s. Vreemd. En dof, dat zou toch niet moeten voor een wit.

Op de schermen zit nog witte grondverf maar het pas gespotene is inderdaad grijzig creme Blanc Meije is gewoon een moeilijke kleur, 4 div graduaties, ikzelf heb het idee dat deze dame nog in synteet gespoten is in de fabriek en dan kan je het vergeten met de 2K lakken deze kleuren anders.
De 2 verfboeren zijn van Sikkens en Valspar allebei komen ze op dezelfde kleurstelling uit.
Harry

Lastig, ja. De diverse soorten lak die in de loop der jaren zijn gewijzigd. Niet alleen in kleur maar ook in soort lak. Zeker wit is dan erg moeilijk. Evenals zwart, trouwens. Je kunt natuurlijk de diverse leveranciers gaan proberen, maar dat is ook onbegonnen werk. Sommige 2K lakken komen toch wel meer in de buurt dan wat ik uit de foto op kan maken, maar of dat zo is, weet ik ook niet. Lastig ja.

Heel lastig denk dat ik de dame Ferrari wit ga spuiten, dit is een stralende kleur wit.
Harry

Jij bent leuk. Daar zijn ook al 18 gradaties in. Welk wit?
En daarbij, dan is je lak eerder weg dan je auto…

garagestmarien schreef:

Jij bent leuk. Daar zijn ook al 18 gradaties in. Welk wit?
En daarbij, dan is je lak eerder weg dan je auto…

Door de snelheid???

Harry

Ja.

He he eindellijk de goede kleur gekregen van de verfboer had nog een originele kleurstaal van de fabriek, inderdaad synteet hij is door een verfmenger op de hand in de juiste kleur gemaakt.
Kan ik morgen weer opnieuw verder.

Harry

De binnenzijden deuren en sponnigen gespoten, nu nog de buitenkant denk eind volgende week.
Het begint er eindelijk op te lijken dat de Femme in de eindfase komt van afwerken.

http://picasaweb.google.com/greseltje/FemmeFatale10#

Doe je dat spuitwerk zelf Harry?

Nee, dat doet de garage eigenaar zelf, mag het niet eens doen, hij vindt het zelf veel te leuk.