Totaal aantal Berichten: 5165
Geregistreerd: 29-06-2004
- HY H78 1600
- Dyane Akadyane
- Traction Avant 15
Nelis Infra schreef:Knap staaltje ombouwtechniek!
Omkattechniek, bedoel je 
Maar inderdaad veel moeite voor gedaan met die smalspoorschermen.
Forget safety.
Live where you fear to live.
Destroy your reputation.
Be notorious.
― Rumi
Totaal aantal Berichten: 6503
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Ik weet niet beter dan dat dit wel degelijk een serie 1 is, waar ‘enkel’ (nog steeds een hoop werk) een serie 2 interieur en motor zijn ingezet.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
maar moet je voor het dashboard dan ook niet een ontiegelijke hoop draden veranderen? Of is er misschien een S1 carroserie op een s2 chassis plus motor gezet? Ik denk dat ik het toch niet aan zou durven voor de keuring..
Totaal aantal Berichten: 1823
Geregistreerd: 12-03-2009
- Berlingo 1.9D 600
- CX 2400 Pallas
- CX 2000
Hence: knappe ombouwert
Way out in the water, see it swimming.
Totaal aantal Berichten: 6503
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Dit is ook maar wat de eigenaar mij verteld heeft he, ik heb geen oordeel over het waarheidsgehalte van die uitspraak.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Totaal aantal Berichten: 5165
Geregistreerd: 29-06-2004
- HY H78 1600
- Dyane Akadyane
- Traction Avant 15
Uit de 88er komt minimaal:
-motor
-dashbord
-interieur
En dat lijkt me toch wel 1/3 van de auto te zijn. maw, je bent verplicht wegenbelasting te betalen. Maar goed, bij deze dame niet meer relevant omdat deze voor de sloop word aangeboden.
Forget safety.
Live where you fear to live.
Destroy your reputation.
Be notorious.
― Rumi
Totaal aantal Berichten: 6503
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Ik ken het criterium maar hoe maak je dat echt goed meetbaar? Of is dat elke keer weer de natte vinger van de keurmeester?
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Totaal aantal Berichten: 5165
Geregistreerd: 29-06-2004
- HY H78 1600
- Dyane Akadyane
- Traction Avant 15
Tja, bij gewicht, onderdelen, volume, zeg het maar 
Forget safety.
Live where you fear to live.
Destroy your reputation.
Be notorious.
― Rumi
Totaal aantal Berichten: 6503
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Ja dat snap ik. Maar hoe maak je dat meetbaar. Onderdelen tellen en dat van het totaal aantal onderdelen aftrekken lijkt me wat ver gezocht…
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Dit is natuurlijk niet na te gaan,de onderdelen hadden net zo goed uit een’86 kunnen komen een keurmeester kan dat natuurlijk niet zien.
6 ton en “zoveel mogelijk in gerookt” dat is pas een werkzaam leven!
Totaal aantal Berichten: 5165
Geregistreerd: 29-06-2004
- HY H78 1600
- Dyane Akadyane
- Traction Avant 15
daan schreef:Dit is natuurlijk niet na te gaan,de onderdelen hadden net zo goed uit een’86 kunnen komen een keurmeester kan dat natuurlijk niet zien.
Het is toch overduidelijk dat de serie 2 onderdelen niet uit 1976 komen?
Forget safety.
Live where you fear to live.
Destroy your reputation.
Be notorious.
― Rumi
Totaal aantal Berichten: 6503
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Hmmm, klopt, het criterium zal bouwjaar zijn en niet belastingvrij-of-niet. Maar dan wordt het ook erg lastig om een auto te restaureren. Ik heb 4 nieuwe portieren in mijn CX, wie weet uit welk bouwjaar die stammen mag het zeggen…
Wat ik vooral bedoelde te zeggen (of eigenlijk vragen): hoe wordt vastgesteld of een auto te zeer ‘vernieuwd’ is? Minimaal tweederde origineel of daarbij passend klinkt mooi, maar is nooit echt aantoonbaar. Ik vermoed dus dat het wordt overgelaten aan de natte vinger van de keurmeester. Verklaart ook waarom het hier een steeds terugkerend onderwerp is. Het is niet te voorkomen.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Ree schreef:daan schreef:Dit is natuurlijk niet na te gaan,de onderdelen hadden net zo goed uit een’86 kunnen komen een keurmeester kan dat natuurlijk niet zien.
Het is toch overduidelijk dat de serie 2 onderdelen niet uit 1976 komen?
Dat snap ik,maar ik ben er vanuit gegaan dat onderdelen van een serie 2 ook uit een ‘85 of ‘86-er kunnen komen.
Totaal aantal Berichten: 299
Geregistreerd: 06-05-2007
- CX 22RS brk "Jacky Brown"
- Jumpy 2.0HDI
- Xantia 2.0 16V
Waar gaat dit eigenlijk over??
Als je het echt wilt weten koop je het ding en ga je ermee naar de RDW!
