Vanwege het vaak niet funcioneren van de (Valeo)blower,heb ik deze gedemonteerd en trachten te repareren.Blijkt dat als men erop “klopt”dat hij weer keurig ronddraaid.Vermoed dat de print met de 2 torren niet 100% meer is?
Hoe krijgt men de plastic schoepenrad van de motor-as om zodoende bij deze print met torren te komen?Iemand ervaring misschien?Bedankt.

9 van de 10 keer zijn het de koolborstels. Door het kloppen maken ze weer even contact en dan gaat is weer draaien.

Eerst een keer goed uitblazen met perslucht wil al wel eens helpen !

Verder denk ik dat je de motor in zijn geheel uit het deksel kan halen ;

Succes , Walter

Je moet het plastic schoepenrad laten zitten.
Haal de stekkers los, het schoepenrad zit in dat swarte huis geklikt op 3 punten.
Als ik het me goed herinner, dan zitten er op de schuine rand onder het rad 3 openingen waar je met een platte schroevendraaier in kan.
Het is een beetje gehannes,maar als je die rubberblokjes in en naar bovendukt komt het hele spul eruit
Dan kan je zo bij de printplaat.
Maar probeer alsjeblieft niet het schoepenrad eraf tehalen, want dat gaat niet.
Succes

dixie-delight schreef:

Je moet het plastic schoepenrad laten zitten.
Haal de stekkers los, het schoepenrad zit in dat swarte huis geklikt op 3 punten.
Als ik het me goed herinner, dan zitten er op de schuine rand onder het rad 3 openingen waar je met een platte schroevendraaier in kan.
Het is een beetje gehannes,maar als je die rubberblokjes in en naar bovendukt komt het hele spul eruit
Dan kan je zo bij de printplaat.
Maar probeer alsjeblieft niet het schoepenrad eraf tehalen, want dat gaat niet.
Succes

OK,bedankt,neen het schoepenrad laat ik maar zitten en die “halve maantjes"in het schoepenrad heb ik gezien en dacht al dat deze ergens voor bedoeld waren?Ik ga het straks meteen proberen want zonder blower is het erg “mistig"in de wagen.

Brian schreef:

9 van de 10 keer zijn het de koolborstels. Door het kloppen maken ze weer even contact en dan gaat is weer draaien.

Bedankt Brian,maar waar kan men zo’n setje koolborstels halen,want de dealert verkoopt ze niet ,doch wel een complete blowermotor à €240.= ex.btw.!Tja.

Een beetje electronica zaak, of automaterialenzaak, heeft koolborstels in alle maten en vormen.
Met een beetje geluk zitten de juist er tussen.

Als er nog wat “vlees” aan de borstels zit, kun je ze laten zitten, veertjes een beetje oprekken en de schacht waar de koolborstels inzitten, schoonmaken. Op die manier kun je er weer een tijdje tegenaan, bij mijn auto, alweer 100K

Zoek in de buurt een bosch-service.

Hier vind je zo’n beetje alles wat over blowers te vinden is.

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1307728/

De fan krijg je er met een klein poelietrekkertje gemakkelijk af, dat werkt wel een stuk gemakkelijker.
Die dingen kosten weinig, minder dan € 10,-

setje koolborstels (afm.80x80x140 mm)à €15.= gevonden bij Ac-Dc te Amsterdam tel.0206444923.Anker gereinigd/zachtjes opgeschuurd,uitgeblazen en nieuwe borstels geplaatst en getest= weer een duidelijke orkaan rond het dashboard.bedankt allen voor het meedenken!

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

zijn wel flinke borstels dan

Zo…, die waren aardig versleten !
Ik zou zeggen , blow ze !

Dirk de Pirk schreef:

Zo…, die waren aardig versleten !
Ik zou zeggen , blow ze !

Haha,dank je.Kunnen ze,vermoed ik: weer ruim 3 ton mee?

Reginio heb je misschien ook het onderdeel nummer van de koolborsteltjes? Ik denk dat ik ze ook ga vervangen.

eXpelliarMus schreef:

Reginio heb je misschien ook het onderdeel nummer van de koolborsteltjes? Ik denk dat ik ze ook ga vervangen.

Helaas niet,hij haalde deze uit het magazijn,na het zien van de oude(versleten)exemplaren.Ik heb wel de maten opgemeten v/d nieuwe:80x80x140.Misschien kan je hiermee verder bij iemand?succes!

Oké.